Thundersley

Le Thundersley est une zone formant la majeure partie du quart nordique de la ville du point de château de , dans le du sud-est Essex , Angleterre, environ 35 milles à l'est de Londres .

Il est lié par la route du A127 au nord, où il encadre le Rayleigh , la route du A130 à l'ouest où il encadre le Basildon , la route du A13 aux sud (encadrant la zone du sud de Benfleet du point de château), plus un autre au sud saillant triangulaire jusque la route de Benfleet et gorge de Thundersley, et vers l'est au delà de la bruyère encadrante de Daws de de la route du A129 et du Hadleigh , aussi dans la ville. La paroisse de Thundersley inclut la bruyère de Daws.

Thundersley est partiellement rural, avec des grands bois et terrains communaux, y compris le terrain communal, le bois de Starvelarks, le bois de Wyeburns, le bois de tuile, le bois de livre, le bois occidental, la gorge de Thundersley, la chasse et les frontières sur les bas (en grande partie dans Hadleigh et sud Benfleet), et partiellement suburbain, avec des vastes zones de logement et de petits parcs industriels. Le secteur a la proportion la plus élevée de maisons occupées par le propriétaire en Grande-Bretagne à 89%, avec la concentration la plus élevée du béton par habitant dans le pays. Le Roi John School et sixième forme sont situés dans la commande de Shipwrights.

La zone est relativement accidentée et haut au-dessus du niveau de la mer pour Essex, une taille typique pour le central et les zones orientales (de vieux) Thundersley est C.

Les gares les plus proches sont Benfleet du sud et Rayleigh.

La route de cerf contient la plus grande maison de cari de countys, avec les équipements superbes de divertissement et les imitateurs asiatiques d'Elvis fréquentant en haut le secteur.

La zone n'a aucun appareil-photo fixe d'application de vitesse, mais le mobile ceux sont parfois observés dans la route de bruyère de Daws environ 0.5 mille à l'est de la jonction de bras de Woodmans.

Dans 2006 le parlementaire (Dr. Robert Spink) et le Conseil sont tous les deux conservateurs.

Voir : " ; Thundersley - un History" imagé ; par Terry Babbington, Phillimore, 1993.net/~thompsonb/dawsheath/dheath.htm

Le Thundersley Invacar a rendu la zone synonyme de transport handicapé.

Des motos de Greeves ont été produites dans une usine sur mesure chez Thundersley dans Essex, Angleterre de 1953 à 1976. Au commencement les vélos étaient une ramification de la compagnie d'Invacar qui a produit les voitures inadmissibles et requise pour diversifier ses produits, et le fondateur du souci était MBE d'O.

Les vélos étaient exclusivement actionné bitemps, using les moteurs de propriété industrielle à partir de Villiers et d'Anzani britannique au commencement et toujours pour les roadsters, mais par 1964 ils avaient développé leur propre moteur pour l'usage de concurrence. Pendant quelques années, Greeves étaient remarquablement réussi en concurrence, avec des victoires dans le championnat européen de motocross, le Prix grand mannois, le championnat européen d'épreuves et l'épreuve écossaise de six jours, et avec des médailles d'or dans l'ISDT et la course de route d'ACU 250cc.

Étymologie

Son nom est venu du lēah anglo-saxon de Þunres de du = " ; appartenance sacrée de plantation ou de pré au " du Thor d'un dieu ;.

Gens du pays

Quelques habitants locaux, bon nombre d'entre eux qui ont vécu là pendant 20 années ou plus, se réfèrent à Thundersley en tant que le « T-côté » ou « épicerie », avec ceux qui emploient l'ancien des 2 se rapportant eux-mêmes en tant que « T-siders ». Ce ne doit pas être confondu avec la ville BRITANNIQUE de Teesside.

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