Thomas Meik

Le Thomas Meik ( 1812 - du 20 janvier 1896 du 22 avril ) était un ingénieur britannique du , né dans le Duddingston , Midlothian . Il a été en particulier associé aux ports et aux chemins de fer dans le Ecosse et le nordique Angleterre , et a engendré deux fils en avant de technologie : Patrick Meik et Charles Meik . La société qu'ils ont fondée reste active, bien qu'on le connaisse aujourd'hui comme Halcrow Group Limited , prenant son nom du William Halcrow de monsieur, qui a joint la compagnie en premières années du 20ème siècle.

Après soin de l'université de d'Edimbourg , Thomas Meik a été mis en apprentissage chez le John Steedman , un ingénieur et l'entrepreneur qui travaillait dans le Glasgow sur le pont de Hutcheson (conçu par Robert Stevenson , père de Robert Louis Stevenson d'auteur).

Son premier poteau à long terme était en tant qu'ingénieur auxiliaire à la carte de travail Mylne de la nouvelle compagnie du fleuve , Londres . En 1845, à l'âge de 33, Meik a été nommé ingénieur à la Commission de l'usage de fleuve de (responsable des travaux maritimes autour de Sunderland ). En 1859, la commission a assuré la construction du dock de Hendon de du côté sud de l'usage, et Meik était responsable des travaux entiers (la tâche a inclus un entrepôt et un phare - qui de grain de , bien que replacé quand le pilier du sud s'est raccourci en 1983, se tienne toujours aujourd'hui). Juste quelques milles promeuvent le nord, il étaient ingénieur conseil également au port de Blyth de 1862.

En 1871, Meik a été commissionné concevoir un lien de fret ferroviaire. Le chemin de fer Hilton, de Southwick et de Monkwearmouth a transporté le charbon des charbonnages situés suivant la ligne au port voisin à Sunderland. Le chemin de fer a été plus tard acquis par le chemin de fer du nord-est . Cependant, les conceptions ferroviaires postérieures étaient d'être couronnées de succès pour Meik. En Ecosse il a conçu une liaison ferroviaire au Eyemouth , une prolongation au Forfar à la ligne de Brechin , au Newburgh et au chemin de fer du nord de fifre et au chemin de fer est de central du fifre .

Meik a continué à entreprendre des commissions de port. Son travail à Sunderland lui a donné une réputation et il a installé une pratique basée dans le Edimbourg . D'ici il a conçu les ports écossais du Ayr , du Burntisland et du Bo'ness .

Il s'est retiré dans le 1888 et est mort à Edimbourg dans le 1896 âgé 84, laissant ses affaires dans les mains plus que capables de ses fils, Patrick et Charles .

EFAULTSORT : Meik, Thomas .

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