Thomas Bscher
Du 1986 au 1995 , Bscher était associé avec le sel. Banque d'Oppenheim dans le Cologne , responsable des finances de corporation et des marchés financiers. avant celui, il a travaillé pour un certain nombre de banques, en particulier Deutsche Bank , frères Harriman de Brown de et S.
En tant que coureur des voitures de sport chères et rapides et du Supercars Bscher a gagné la série globale du GT de résistance de taux de dilution de du 1995 conduisant un McLaren F1 GTR. Le pinacle de sa carrière de motorsports est venu au 1999 24 heures du Mans , où son BMW V12 LM s'est rangé cinquième.
Il est venu à l'attention du chef de BMW , Bernd Pischetsrieder , dans le 1999 tout en conduisant une des voitures de cette fonction au 24 heures de course du Mans .
Quand succéder à Volkswagen AG , Pischetsrieder de a favorisé Bscher au président de Bugatti. Bscher a la gestion étendue et expérience d'emballage, une combinaison qui l'a fait idéalement adapté à Bugatti, car le Dr. Bernd Pischetsrieder de Président de VW a noté quand il l'a nommé à son travail courant.
Il a dirigé les automobiles SAS , une partie de Bugatti de de Volkswagen AG, à partir du de décembre 2003 jusqu'au 2007 de mars.
Organisation des automobiles de Bugatti
Par la suite la compagnie aura environ 130 personnes travailler pour elles.3 millions) plus l'impôt, toute la production est limitée à 300 unités, les 40 premières voitures sont parlées pour, et il n'y aura pas plus de 20 revendeurs dans le monde entier. La compagnie a la terre et le permis de construire d'augmenter l'usine et de se réunir entre 1.000 unités par an si ils choisissent d'augmenter. Bugatti sera profitable du châssis le numéro un. L'explication est celle, VW a déjà amorti tout l'upfront investissement.
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EFAULTSORT : Bscher, Thomas
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