Terraplane
Le Terraplane était une marque et un modèle de voiture établis par la compagnie d'automobile de Hudson de du Detroit, Michigan entre 1932 et 1939. En sa première année, la voiture a été stigmatisée comme Essex Terraplane ; dans 1933 la voiture est devenue simplement le Terraplane jusqu'en 1936 où elle a été introduite entièrement dans la ligne de Hudson. Le Terraplane était un peu coûteux pourtant le véhicule puissant en lequel a été employé ville et campagne, en tant que les deux voitures et camions ennuient le nom de Terraplane. La voiture a été également produite dans une version convertible du .
Marché changeant
Hudson avait fabriqué l'Essex peu coûteux de 1919 comme ligne à plus bas prix de véhicule ; la compagnie a fusionné Essex dans lui-même en 1922. L'Essex est généralement crédité de l'aide pour faire à l'automobile fully-enclosed un modèle accessible pour les automobiles peu coûteuses.
Les ventes en baisse de l'Essex, combinées avec de la pression croissante des effets de la Grande Dépression ont forcé Hudson pour remplacer l'Essex par une automobile remodelée avec un coût de fabrication et un prix de vente inférieurs. La transition a eu lieu en 1932 où l'automobile a été retitrée Essex-Terraplane. Hudson a eu le célèbre Amelia Earhart d'aviatrix aider à présenter le premier Terraplane. Il était un petit, mais très puissant, voiture avec une armature en acier, établie aux normes harassantes, qui est probablement pourquoi le Orville Wright a acheté un du premier Terraplanes pour se. Le modèle 1932 ennuient une légère ressemblance à ses prédécesseurs d'Essex. Le modèle 1933 a toujours eu l'Essex-Terraplane nommé sur la monture de radiateur mais a été vendu et l'a construit comme Terraplane.
Années de Terraplane
Seulement le Terraplanes 1933 ont été faits avec un moteur à huit cylindres facultatif. Le Terraplane huit a eu un moteur à huit cylindres intégré avec un déplacement. Le Hudson a eu le moteur identique, mais avec un déplacement de. Le Hudson 8 a eu un cylindre et des pistons de diamètre tandis que le Terraplane 8 avait un alésage de. Les deux moteurs ont partagé le même vilebrequin avec une course.
Le Terraplane 8 a eu de plus longs châssis, un capot, et des amortisseurs avant pour adapter au moteur plus grand et a été distingué en ayant des portes de passage sur le capot par opposition à la version plus courte de six-cylindre qui avait embouti des auvents de capot. Censément, un coupé 1933 de Terraplane 8 a placé un disque pour la montée maximale de colline des brochets qui est demeurée ininterrompue pendant plus de vingt années.
L'année dernière du Terraplane de la production était 1938, quand Hudson a simplement appelé son modèle bas de gamme le Hudson « 112 », un nombre basé sur son empattement -.
Le châssis et le moteur de Terraplane ont été également utilisés dans la voiture britannique de Railton faite entre 1933 et 1939. La compagnie a été achetée par Hudson en 1939.
Références dans la musique
Le Robert Johnson de chanteur des bleus a écrit et a chanté le " célèbre de chanson ; " des bleus de Terraplane de ; dans ce que le Terraplane devient une métaphore pour le sexe. Dans le récit lyrique, la voiture ne démarrera pas et Johnson suspecte que sa amie ait laissé un autre homme le conduire quand il a été allé. En décrivant les divers problèmes mécaniques avec son Terraplane, Johnson crée un arrangement de l'insinuation sexuelle mince-voilée .
" ; Terraplane Blues" ; est devenue quelque chose d'une norme de bleus, couvert par de nombreux musiciens. Notamment c'était une inspiration pour le titre de la première voie - " ; Tarotplane" ; - du " d'album ; Miroir Man" ; du capitaine Beefheart et la bande magique Le Elliott pointu a appelé sa bande de bleus après la chanson.
Le Rory Gallagher se rapporte au Terraplane dans le " ; Fantôme Blues" ; de la preuve nouvelle de d'album.
Le marc Bolan du T. Rex se rapporte à cette voiture dans au moins deux chansons, enfants de de la révolution et le déchirent au loin .
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