Temps-de-vol
La période de du vol (TOF) décrit la méthode employée aux mesures le temps qu'elle prend pour qu'une particule, un objet ou un jet atteigne un détecteur tout en voyageant au-dessus d'une distance connue. Dans la spectrométrie de masse de Temps-de-vol de , des ions sont accélérés par un champ électrique au même l'énergie que cinétique avec la vitesse de l'ion selon le Masse-à-chargent le rapport . Ainsi le temps-de-vol peut être employé pour déterminer masse-à-chargent le rapport. Le temps-de-vol des électrons est employé pour mesurer leur énergie cinétique. Dans le près de la spectroscopie infrarouge , la méthode de temps-de-vol est employée pour estimer la longueur de parcours optique dépendante de longueur d'onde. Avec une mesure ultrasonique du compteur de débit , le principe est employé pour établir la vitesse de la propagation de signal en amont et en aval de l'écoulement, afin d'estimer la vitesse d'écoulement totale. Les sondes optiques de temps-de-vol existent également, mais dépendent de différentes particules de synchronisation suivant l'écoulement plutôt qu'using les changements de Doppler de l'écoulement lui-même (car ceci exigerait des vitesses d'écoulement généralement élevées et des filtres optiques extrêmement à bande étroite ; voir le Doppler planaire velocimetry). En cinématique , TOF est la durée dans laquelle une projectile voyage par l'air. Etant donné la vitesse initiale de la particule, (c.) de l'accélération de la gravité de haut en bas , et de l'angle de la projectile du θ de projection (mesuré relativement à l'horizontal), puis une remise en ordre simple de l'équation du SUVAT
résultats dans cette équation
pendant la période du vol d'une projectile.
spectrométrie de masse de Temps-de-vol
voient également :
la spectrométrie de masse de Temps-de-vol de la spectrométrie de masse (TOF-MS) de Temps-de-vol de est la méthode de la spectrométrie de masse dans laquelle des ions sont accélérés par un champ électrique de force connue. Cette accélération a comme conséquence un ion ayant la même énergie cinétique que n'importe quel autre ion qui a la même charge. La vitesse de l'ion dépend du Masse-à-chargent le rapport . Le temps qu'elle prend plus tard pour que la particule atteigne un détecteur à une distance connue est mesuré. Cette fois dépendra du Masse-à-chargent le rapport de la particule (des particules plus lourdes atteignent des vitesses inférieures). De ce temps et des paramètres expérimentaux connus on peut trouver que le Masse-à-chargent le rapport de l'ion.
Compteur de débit ultrasonique et temps-de-vol optique
Un compteur de débit ultrasonique mesure la vitesse d'un liquide ou d'un gaz par une pipe using les détecteurs acoustiques. Ceci a quelques avantages par rapport à d'autres techniques de mesure. Les résultats sont légèrement affectés par la température, densité ou conductivité. L'entretien est peu coûteux parce qu'il n'y a aucune pièce mobile .Les compteurs de débit ultrasoniques viennent dans trois types différents : débitmètres de transmission (temps de passage contrapropagating), débitmètres de réflexion (Doppler), et débitmètres d'ouvrir-canal. Travail de débitmètres de temps de passage à côté de mesurer la différence de temps entre une impulsion ultrasonique introduite le sens d'écoulement et une impulsion d'ultrason envoyée vis-à-vis du sens d'écoulement. Les débitmètres de Doppler mesurent l'effet Doppler De ayant pour résultat de refléter un faisceau ultrasonique outre des petites particules dans le fluide, bulles d'air dans le fluide, ou de la turbulence du fluide débordant. La mesure ouverte d'écoulement de canalisé en amont nivelle devant les canalisations ou les déversoirs .
Les sondes optiques de temps-de-vol se composent de deux faisceaux lumineux projetés dans le fluide dont la détection est interrompue ou incitée par le passage des petites particules (on assume que qui suivent l'écoulement). Ce n'est pas différent des faisceaux optiques utilisés comme dispositifs de sécurité dans les portes motorisées de garage ou comme déclenchements dans des systèmes d'alarme. La vitesse des particules est calculée en sachant l'espacement entre les deux faisceaux. S'il y a seulement un détecteur, alors la différence de temps peut être mesurée par l'intermédiaire de l'autocorrélation . S'il y a deux détecteurs, un pour chaque faisceau, alors direction peut également être connu. Puisqu'il est relativement facile déterminer l'endroit des faisceaux, la précision de la mesure dépend principalement de la façon dont petit l'installation peut être faite. Si les faisceaux sont distants trop lointain, l'écoulement pourrait changer sensiblement entre eux, ainsi la mesure devient une moyenne au-dessus de cet espace. D'ailleurs, les particules multiples pourraient résider entre eux à un moment donné, et ceci corromprait le signal puisque les particules sont indistinguibles. Pour qu'une telle sonde fournisse des données valides, elle doit être petite relativement à la balance de l'écoulement et de la densité de seeding. Les approches du MOEMS rapportent les paquets extrêmement petits, rendant de telles sondes applicables dans une série de situations.
Mesures à haute précision dans la physique
Habituellement le tube est félicité pour la simplicité, mais pour des mesures de précision des particules chargées de basse énergie le champ électrique et magnétique dans le tube de vol doit être commandé à moins de 10 systèmes mv et de 1 NT respectivement.La homogénéité de fonction de travail du tube peut être commandée par une sonde de Kelvin de . Le champ magnétique peut être mesuré par une boussole de vanne de flux de . Des fréquences sont passivement protégées et atténuées par le matériel absorbant les impulsions radar . Pour produire du bas champ arbitraire de fréquences l'écran est séparé dans des plats (recouvrant et reliés par des capicators) avec la tension de polarisation de chaque plat et un courant de polarisation sur l'enroulement derrière le plat dont le flux est clôturé par un noyau externe. De cette façon le tube peut être configuré agir en tant qu'objectif quadripolaire achromatique faible avec une ouverture avec une grille et ligne à retard détecteur dans l'avion de diffraction pour faire des mesures résolues par angle. Changeant le champ l'angle du champ visuel peut être changé et une polarisation de déflexion peut être superposée pour balayer par tous les angles.
Quand aucune ligne à retard détecteur n'est focalisation utilisée les ions sur un détecteur peuvent faire par l'utilisation de deux ou trois objectifs d'Einzel de placés dans le de tube électronique situé entre la source d'ions et le détecteur.
L'échantillon devrait être immergé dans le tube avec des trous et des ouvertures pour qu'et contre la lumière parasite fasse des expériences magnétiques et pour commande les électrons de leur début.
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