Support et pignon

Un support et un pignon est une paire de vitesses qui convertissent le mouvement de rotation en mouvement linéaire. Le pignon circulaire de engage des dents sur une barre plate - le support de . Le le mouvement que de rotation de a appliqué au pignon fera déplacer le support au côté, jusqu'à la limite de son voyage.

Par exemple, dans un chemin de fer de support , la rotation d'un pignon a monté sur une locomotive ou un Railcar engage un support entre les rails et tire un train le long d'une pente raide .

L'arrangement de support et de pignon est généralement trouvé dans le mécanisme de la direction des voitures ou d'autres véhicules orientés par à roues par . Cet arrangement fournit une peu d'amplification des efforts que d'autres mécanismes tels que le recyclant la boule , mais beaucoup moins de jeu de denture et plus grande rétroaction , ou orientant le " ; feel" ;. L'utilisation d'un support variable a été inventée par l'évêque d'Arthur E de , afin d'améliorer la réponse de véhicule et le " de direction ; feel" ; le sur-centre, et cela a été adapté à beaucoup de nouveaux véhicules, tels que la Honda Accord 2008, après qu'il ait créé un procédé chaud de la pièce forgéee pour fabriquer les supports, de ce fait éliminant n'importe quel besoin suivant d'usiner la forme des dents d'engrenage.

Pour chaque paire de profil spiral conjugué, il y a un support de base. Ce support de base est le profil de la vitesse conjuguée du rayon infini de lancement.

Un support se produisant est un contour de support employé pour indiquer des détails et des dimensions de dent pour la conception d'un outil se produisant, tel qu'une fraise-mère ou un coupeur de façonneur de vitesse.

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