Sugarloaf/USA

le de pour la montagne dans le Rio de Janeiro voient la montagne de Sugarloaf de , Brésil

SUGARLOAF

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Vue d'ensemble

de de sugarloaf autrefois/Etats-Unis : Sugarloaf est la plus grande station de sports d'hiver dans l'état de Maine , en termes de nombre des traînées (135), de la surface cultivée skiable (1.400), snowmaking le pourcentage ( plus grand que 94%), et la baisse verticale continue (' 2820 plus en Nouvelle Angleterre ). Situé sur la montagne de Sugarloaf de dans la vallée de Carrabassett de , Maine , loin enlevé des centres métropolitains importants, ce cependant, n'est pas le secteur de ski le plus occupé en termes de skierdays.

La première traînée a été coupée chez Sugarloaf dans le 1951 par un groupe de gens du pays connus sous le nom de " ; Le Bigelow Boys" ;. Mené par l'hiver d'AMOs, ils ont transformé la montagne en ce qui est aujourd'hui l'un des plus grands secteurs de ski dans le nord-est. Beaucoup de documents concernant les années fondantes et premières résident maintenant au musée de ski de du Maine dans le Farmington, Maine .237 pieds (m) 1291 Sugarloaf est en second lieu dans l'altitude à la crête la plus élevée du Maine, bâti Katahdin . Le sommet de Sugarloaf offre le seul soulever-entretenu au-dessus-treeline du ski dans le nord-est.

L'information de montagne

En date du début de 2007, il y a 54 milles (87 kilomètres) de traînées marquées, et un total de 651 acres (2.6 kilomètres de ²) de traînées développées.400 acres (6 kilomètres de ²) de frontière de secteur skiable à la frontière. Les quinze télésièges peuvent servir 21.180 skieurs par heure. Il y a actuellement 134 traînées et clairières marquées, plus dont sont baptisés du nom de noter des limites dans un hommage à l'histoire de notation du Maine. (Voir la liste de jargon de bûcheron.)

Le là sont également plusieurs secteurs de la montagne :

Whiffletree : cette section orientale de la montagne est entretenu par le Whiffletree SuperQuad_TM, un quadruple détachable de grande capacité construit par Garaventa CTEC. Il entretient le débutant au terrain intermédiaire, tel que Whiffletree, croiseur, et Buckboard.

Le Roi Pine Bowl de : cette cuvette orientale est entretenu par le Roi Pine Quad, et peut également être accédé par le déversoir la chaise qu'est par l'intermédiaire du déversoir X-A coupé. Il entretient le terrain intermédiaire tel que Boomauger et Ramdown, et le terrain expert tel que le transport en arrière, le Widowmaker, canalisation, le Misserywhip, et la scie à guichet. La clairière extrême de chien biseauté peut également être accès de cet ascenseur. Le chien biseauté est une clairière d'experts avec les arbres, les falaises, et les chutes d'eau serrés, qui peuvent tout s'avérer être un défi même au skieur le plus expérimenté.

Timberline de : le quadruple de Timberline entretient le sommet de Sugarloaf. Les croiseurs faciles tels que le Timberline et la route d'emballage démarrent sur la borne supérieure de cet ascenseur. Les champs de neige peuvent également être portée de cet ascenseur, avec des traînées comme le barillet blanc nitro (l'ascenseur le plus raide de la Nouvelle Angleterre entretenu), de poudre, et le haut gréeur.

Montagne centrale de :

Déversoir de : ce secteur est entretenu par les chaises de déversoir, et la T-Barre du #3 de bateau. Cette section de la montagne sera un favori à n'importe quel expert. Outre du dessus du long côté de déversoir (déversoir est), la coupe de croix de déversoir vous porte à beaucoup (et seulement) de traînées et de clairières d'expert. La grande chose au sujet de cet ascenseur est qu'elle isole les pentes constantes les plus raides sur la montagne sans des fins de bande.

SuperQuad : le Sugarloaf SuperQuad_TM est l'ascenseur le plus populaire sur la montagne. Il entretient l'avance, l'intermédiaire, et quelques traînées de débutant. La plupart des croiseurs toilettés avec de telles traînées telles que la mesure étroite célèbre traînent (à la maison à la course de ski classique de bois de construction grand), et route d'emballage.

Montagne occidentale Ce secteur est entretenu par la chaise occidentale de montagne, et la chaise de Bucksaw (le premier télésiège de Sugarloaf). Le gril de Bullwinkle, dessus un restaurant de montagne, est situé au dessus de ces deux télésièges, et droit outre de la traînée de route d'emballage. La montagne occidentale est légèrement d'une évasion du reste de sugarloaf. Des traînées d'intermédiaire telles que la traînée de montagne occidentale et le Scoot, peuvent être appréciées comme croiseur toiletté relaxed.

Montagne inférieure de : la montagne inférieure, ou le secteur de débutant, est entretenu par quelques ascenseurs. Doubles est de coureur et occidental (mi station vers le bas de ), Skidway, Sawduster, séparateur (mi station de vers le haut de ), et le tapis magique. Les traînées telles que la promenade, l'atterrissage, et les bouleaux sont les traînées accessibles de débutant de ces ascenseurs.

D'autres faits

Le a développé des traînées :
54 milles, 651 acres, 133 traînées, et clairières
Traînées vertes du cercle 34 - 26%
Traînées bleues de la place 40 - 31%
Traînées du diamant noir 36 - 27%
traînées Double-noires du diamant 21 - 16%
Clairières 17 (incluses dans ce qui précède) - 13%
La plus longue traînée de :
Route d'emballage - 3.5 milles du sommet à baser
Ascenseurs de :
15 - deux SuperQuads , deux quadruples de grande capacité, 8 doubles, 1 triple, 2 ascenseurs extérieurs .
Capacité d'ascenseur de :
21.810 passagers par heure.
La durée moyenne de de saison :
Mi-novembre par late-April (Stat de montagne)

Sugarloaf a enregistré un total de visites de 352.000 skieurs dans la saison 2005-2006, le rangeant en second lieu parmi des ressources et la 11ème du Maine en Nouvelle Angleterre, selon le magazine de gestion de région de ski.
Les chutes de neige annuelles moyennes de

au cours des 10 dernières années est de 206 pouces (5 m). Pour compléter les chutes de neige normales, Sugarloaf a les équipements snowmaking couvrir 490 acres (2 kilomètres de ²) de neige artificielle.

que la traînée appalachienne croise près de la crête de Sugarloaf et l'altitude sur la présente partie de la traînée offre des vues expansibles des montagnes occidentales du Maine et des montagnes blanches New Hampshire.

en 2007, Downeast réserve le " édité ; Le Sugarloaf Story" ; par John Christie, couvrant la fondation et le développement de la montagne.

Les commencements 1951-1960

Pendant l'été de l'hiver de 1951 AMOs et beaucoup de volontaires a aidé à couper la première traînée vers le haut de la montagne de Sugarloaf, convenablement appelée Way de Winter's. Ce bas winded la montagne avec une baisse de pied de 1.800 verticales et a été coupé dedans beaucoup d'endroits, à travers la colline, des AMOs a noté plus tard que cette traînée a été fêlée dans sa conception.

En 1953 un remorquage de corde de 700ft a été installé vers le haut de la partie plus inférieure de la manière de l'hiver, qui était une pente douce et pourrait être employée par des débutants et des intermédiaires, alors qu'elle aidait à prendre quelques mesures hors de la hausse pour des experts.

En été de 1955 la première T-Barre a été installée. Elle est montée environ 900 pieds verticaux de la base (une hutte de chauffage) et était capable de porter environ 600 skieurs par heure. La traînée de mesure étroite a été coupée à la gauche et à l'écluse des skieurs aux skieurs bien.

Un an après en été de 1956 une autre T-Barre de Constam était acheté installée. Cette T-Barre a couru du haut la première T-barre vers le haut dans les champs de neige encore 2,600ft partis (cette T-barre est au même endroit que la T-barre #3 courante est aujourd'hui, et la première T-barre était au lieu de " courant ; Long Side" ; ou double coureur occidental).

En été de 1959 le secteur de base a été replacé. En déplacer que 250 pieds avalent la colline, une loge two-story a été construite et une autre T-barre s'est ajoutée pour entretenir le secteur de débutant (Christie).

Sugarloaf/USA devenant 1960-1971

Pendant l'été si les 1961 les T-barres #4 et #5 étaient installées du côté est de la montagne. Ils ont ouvert le secteur qui s'appelle maintenant Whiffletree et le Roi Pine Bowl de . La T-barre #4 étirée environ 4,600ft vers le haut de la montagne ( le plus longtemps sur la montagne jusqu'ici ) et pourrait charger 774 passagers par heure, alors que la T-barre #5 étirait 3,160ft et pourrait charger 630 skieurs par heure (les traînées d'aujourd'hui qui sont les vieilles lignes de t-barre sont tremplin et fouet de misère). Ce terrain irait bien à un favori ancien directeur général Sugarloaf et du Président John M. Christie de musée de ski du Maine.

À partir de 1961 l'électricité en retard est seulement allée comme extrêmes sud comme Sugarloaf (l'électricité est venue des sud par Rangeley par l'intermédiaire des lignes d'entreprises d'énergie de Rangeley à l'ouest au Eustis , et puis des sud dans la vallée de Carrabassett). Mais les efforts ont mené par Lion Tague, un propriétaire de motel, apporté la puissance à la vallée dans le début de cet hiver.

Installation de la gondole

Pendant l'été de 1964 la ligne d'ascenseur avait été déjà examinée et la coupe, ceci était avant que la décision finale ait été prise sur ce qu'un peu l'ascenseur serait installé. Quand la décision a été prise pour être une gondole, le prochain était ce qui aimables serait il. La montagne sauvage dans le Jackson, New Hampshire a eu une gondole de deux passagers, mais ceci n'a pas semblé comme ce serait tout à fait le bon ajustement. On l'a décidé d'être un Polig-Heckel-Bleichert à quatre places (PHB, une compagnie aérienne allemande de ropeway) parce qu'il tous les deux protégerait des passagers contre le temps d'hiver rude, et en été pourrait être ouvert pour le touriste. Cette décision a été prise après le Roi Cummings, George Cary, et John Christie, a fait une visite à la ville , le Utah (ressource de montagne de ville de parc ) de parc de , qui avait juste installé un ascenseur semblable. Ainsi en été de 1965, Sugarloaf a installé le " ; Le Gondola" puissant ; , un PHB à quatre places, ascenseur aérien de 8,430ft, se levant 2.350 pieds verticaux jusqu'au dessus de la montagne de Sugarloaf.

En montagne 1965 de Sugarloaf Annonce-Médias utilisés, un Augusta , agence de publicité basse du Maine à aider à rendre le nouveau et en expansion public Sugarloaf. Walt Ernst, un redacteur publicitaire a proposé l'idée au Etats-Unis d'annonce au Sugarloaf nommé, par conséquent au devenant Sugarloaf/USA , qui ont aidé à la taille implicite, à la balance, et à la stature internationale à la montagne.

les premiers télésièges :

En été de 1969 le premier télésiège a été installé sur à l'ouest de la route d'emballage. Le télésiège, Bucksaw (qui est encore en service dans la majeure partie de son état original), porté 945 passagers par heure vers le haut de 1.200 pieds verticaux et au-dessus d'un mille. Il a ouvert le nouveau terrain intermédiaire désigné maintenant sous le nom de la montagne occidentale.

Le deuxième télésiège a été installé en 1970 où Sugarloaf Mountain Corporation (SMC) a acheté l'auberge de Sugarloaf. Cet ascenseur, Sawduster, a été installé pour transporter des passagers de dans à la loge basse.

SKI DE EMBALLANT À SUGARLOAF :

En hiver de 1967 le championnat interuniversitaire de ski de NCAA a été tenu chez Sugarloaf. Pour ceci des 35 des sauts mètres ont été construits dans la vallée de l'ancien lit de chemin de fer de mesure étroite derrière l'auberge rouge d'étalon d'ancien .

C'était le moment où l'emballage lourd de ski est venu pour être. L'enfant de cerveau du bourgeon Leavitt, de l'exposition de Leavitt de bourgeon de sur le canal cinq à Bangor.

La coupe du monde

Pendant la saison de 1970-71, il y avait eu les chutes de neige très petites dans tout le l'Europe . Ceci a signifié que que la coupe du monde a dû regarder ailleurs pour accueillir ses courses il y avait quelques autres choix dans le Amérique du Nord , cependant, Sugarloaf était la seule montagne qui était assez grande pour accueillir un incliné. Ainsi en 1971 deux concours séparés de coupe du monde, avec un total de six événements ont été tenus à Sugarloaf/USA. Les milliers de spectateurs et de coureurs de ski de classe du monde ont révélé de partout dans le monde, avec des noms tels que le jeune italien Gustavo Thoeni (qui d'étoile sont venus sur la scène mondiale à cette course), avec le Annie Famose , le Annemarie Proell , le Bernhard Russi , et le Karl Schranz .

La notoriété d'une course si de renommée mondiale a jeté Sugarloaf sur la scène mondiale. En ce moment il était évident que Sugarloaf avec sa stature internationale ait vraiment mérité le nommé SUGARLOAF/USA (Christie).

Le classique grand de bois de construction

Le classique grand de bois de construction est un cours de course alpestre tenu sur la traînée de la mesure étroite de Sugarloaf. Il a accueilli à la coupe du monde (1971) et aux trois États-Unis Nationals (1996) (2006) (2008) événements, avec beaucoup d'autres Downhills et du Superbe-G. Au-dessous de sont quelques stat au sujet de la coupe du monde 1971 et du classique grand de bois de construction :
Hommes inclinés
Baisse verticale - 2.430 pieds
Longueur - 8.220
Femmes inclinés
Baisse verticale - 1.957
Longueur - 6.850
Le slalom géant des hommes
Baisse verticale - 1.347
Longueur - 4.830
Le slalom géant des femmes
Baisse verticale - 1.347
Longueur - 4.830

Croissance et expansion

Pendant le début des années 70 il y avait un manque de chutes de neige dans tout le nord-est. Cet événement et l'embargo d'huile du 1967 quelques années plus tôt placeraient Sugarloaf sur un chemin vers la faillite par décennie plus tard. Ce manque de chutes de neige a eu quelques effets positifs cependant, Snowmaking a été installé. Comme nous savons aujourd'hui, c'était un développement très important à Sugarloaf et à toutes autres stations de sports d'hiver . En 1973 Sugarloaf ne pouvait pas faire n'importe quelle neige pour décembre, le Saddleback , situé dans le voisin Rangeley , Maine a cependant eu snowmaking (il a été limité à la pente de rouleur).

Citations

Christie, John. L'histoire de Sugarloaf. Camden, Maine : Livres vers le bas est, 2007.
" ; Montagne Stats. 16 décembre 2007 < http://sugarloaf.

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