Steponas Darius

Steponas Darius ( soutenu Steponas Darašius ; 8 janvier , 1896 dans Rubiškė, maintenant zone de Klaipėda de de &ndash de la Lithuanie ; Le le 17 juillet , le 1933 près de Soldin , de Allemagne ) étaient un pilote américain du lithuanien .

Soutenu dans Rubiškė, dans le Kovno Governorate de l'empire russe , Darašius de a émigré aux Etats-Unis avec sa famille dans le 1907 . Au 1917 il s'est associé l'armée d'Etats-Unis, après que les Etats-Unis aient écrit la Première Guerre Mondiale , et a changé son nom en Darius. Il a servi d'opérateur de téléphone dans le 149th régiment d'artillerie de campagne, combattant en France et a été attribué la médaille du coeur pourpre . En 1920 il est revenu à la Lithuanie, et a joint l'armée lithuanienne, recevant un diplôme de l'école militaire en 1921. Il a aidé à organiser la révolte de Klaipėda de de 1923. Tandis qu'en Lithuanie il accomplissait la formation d'aviation. Dans le 1927 il est revenu aux Etats-Unis et a commencé à travailler dans l'aviation civile.

le 15 juillet , le 1933 , il avec le Stasys Girėnas , a essayé un vol direct de New York City , le Etats-Unis au Kaunas , Lithuanie - un total de 7.186 kilomètres, dans le " appelé par avion de stimulateur de Bellanca CH-300 de ; Lituanica" ;. Après avoir avec succès croisé le l'Océan Atlantique en 37 heures et 11 minutes de vol direct, ils se sont brisés le 17 juillet , 0h36 du matin (temps de Berlin) par le village de Kuhdamm, près de Soldin, l'Allemagne (maintenant Pszczelnik, près de région de Mysliborz , de Pologne ), due aux conditions atmosphériques difficiles ont combiné avec des défauts de moteur. Les deux aviateurs ont été tués dans l'accident. Ils ont couvert une distance de 3.411 kilomètres de sans atterrissage, seulement 650 kilomètres de court de leur destination définitive.

Voir également

Lituanica pour l'information complète

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