Station de victoire

La station de victoire de est une station exprès du rail de banlieusard de du chemin de fer de trinité de plac le long du couloir de Stemmons de du Dallas , le le Texas ( Etats-Unis ) près du du centre de la ville et dans le de la ville haute. Elle s'est ouverte en 2001 dans le développement du parc de victoire de comme plate-forme provisoire peu de temps après que l'ouverture du American Airlines central et est une station sur la ligne de rail de banlieusard du TRE , portion qu'American Airlines portent seulement des dates où il y a des événements.

L'endroit de la station était le sujet de beaucoup de discussion pendant la planification et la construction du centre d'American Airlines. le DARD (passage rapide de de région de Dallas) a à l'origine voulu prolonger le service de rail léger vers le haut de la rue de Houston, avec une station entre les secteurs classieux centraux et voisins proposés résidentiels et de bureau. Mais le conseil municipal de Dallas, soutenu par les ploucs de Tom de de réalisateur et ses associés de développement du parc de victoire de , a forcé le DARD pour localiser la station de victoire de l'autre côté du centre, près de la ligne de rail de fret et du existants 35E d'un état à un autre .

Le 2 octobre 2003, la plate-forme provisoire a été remplacée par une plate-forme permanente pour le chemin de fer de trinité exprès et une future expansion du système à rails léger du DARD (le futur les lignes vertes oranges de et ). Commençant le 13 novembre 2004, le DARD a commencé à offrir le service spécial du rail de lumière de sur et les lignes à la station de victoire pendant des événements spéciaux. et la ligne trains légers de rail servant la station de victoire montrent le " ; DART" ; dans leurs signes de destination.

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