Station de millénium
Station (autrefois borne de millénium de de rue de Randolph de ; la station parfois appelée de rue de Randolph de ou le Randolph/station du sud de rue de l'eau) est une borne importante du rail de banlieusard de dans le du centre Chicago qui sert au Metra la ligne électrique au parc d'université de , à l'île bleue , et au Chicago du sud ; et les sud de étayent la ligne au Gary et les sud de se plient, l'Indiana . La borne a été établie par le chemin de fer central de l'Illinois de et est maintenant possédée par Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation, ou le Metra . Ne comptant pas les banlieusards sur le rivage du sud rayent, plus de 18.000 trains de Metra de conseil de personnes à la station de millénaire chaque jour.
Puisque les voies menant à la station passent par le parc de Grant de dans une coupe ouverte, le central de l'Illinois a été exigé par le conseil municipal pour électrifier ses services suburbains en 1926. En conséquence, toutes les lignes se terminant maintenant aux unités multiples électriques d'utilisation de rue de Randolph plutôt que les trains va-et-vient diesel aiment toutes d'autres lignes de Metra. Au cours des périodes de pointe, les trains laissent la borne aussi fréquemment que deux fois une minute.
La station a été déchirée du milieu des années 80 jusque juste à récemment - 2005 - au commencement en raison de la construction sur la rue adjacente, mais continu unrenovated pendant 20 années de dû aux constrictions de budget et, par la suite, à la planification et au bâtiment du millénium de garer (un projet qui également a pris plus longtemps que prévu accomplir). Ses poutres en acier couvertes de matériel ignifuge, de contre-plaqué mal peint, de plancher en béton unrelieved, de construction/de lumières de service, et caverne-comme les environs qui ont régné pendant deux décennies ont été maintenant transformées en station de rail d'apparence moderne, qui a été retitrée en tant que station de millénium de en 2006.
Raccordements de Pedway
La station de millénium sert de connexion de plusieurs raccordements de Chicago Pedway, qui la lie à plusieurs hôtels, bâtiments résidentiels, immeubles de bureaux, L stations et à d'autres endroits notables. Le pedway soi-même accueille un certain nombre de magasins, de restaurants et de services. Tandis que quelques parties du système demeurent ouvertes à toutes les heures, la plupart d'entre elles étroitement à 19h00 des jours de la semaine et le 18h00 les week-ends, rendant la part significative du système inutilisable.
Couloir vers l'ouest
bâtiment de Smurfit-Pierre
Centre culturel de Chicago de
l'héritage au parc de millénium
Randolph/Wabash L station
Le de Macy de
Lac de /état L station
Couloir allant vers l'est
Pavillon de Jay Pritzker de
Couloir allant vers le nord
plaza de prudence du deux de
AON central de
Club sportif Lakeshore
Hôtel de Fairmont de
Appartements de millénium de parc
Par l'intermédiaire de la sortie du sud de rue de l'eau
Tours de boulevard de
l'Illinois central
Hyatt Regency Chicago
Plaza de Columbus
Hôtel de la Renaissance
Swissotel Chicago
Voir également
Randolph/Wabash (CTA)
Galerie
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