Speedpass

Le Speedpass est un dispositif du RFID de Keychain présenté dans le 1997 par le Mobil Oil Corp. (bientôt pour fusionner avec Exxon pour devenir ExxonMobil ) pour le paiement électronique . Il a été à l'origine développé par le Verifone . En date du 2004 , plus de sept millions d'individus possèdent les étiquettes de Speedpass, qui peuvent être employées dans le monde entier approximativement 10.000 au Exxon , au Mobil et aux stations service d'Esso . À un point, Speedpass a été déployé expérimentalement dans les restaurants de prêt-à-manger de et les supermarchés sur les marchés choisis. Seul le de McDonald de a déployé Speedpass dans plus de 400 restaurants de Chicagoland . En plus, la chaîne d'épicerie d'arrêt et de magasin a examiné Speedpass à leurs magasins de région de Boston et a enlevé les unités début 2005. L'essai a été considéré un échec et McDonald enlevé les modules de balayage de tous leurs restaurants dans le mi 2004 . Speedpass a également été précédemment disponible par une étiquette de voiture de Speedpass et une montre Speedpass-permise de Timex .

Speedpass était l'un des premiers systèmes de paiement largement déployés du consommateur RFID de son aimable, debuting dans tout le pays dans 1997 loin en avant du VISA d'aujourd'hui et des épreuves de Mastercard RFID de , et la polémique d'intimité de CPE (code produit de de RFID/électronique).

Technologie derrière Mobil Speedpass

L'ExxonMobil Speedpass est basé sur la plate-forme de Texas Instruments TIRIS RFID de . Il a été à l'origine conçu par le Verifone dans deux configurations ; on a prévu pour l'installation à l'intérieur du " de distribution de carburant ; pump" ; , et un modèle de bazarette connu sous le nom de Verifone RF250 (qui était une conception du lecteur SC250 pour les cartes à puce ).

Sécurité de Mobil Speedpass

L'ExxonMobil Speedpass emploie une étiquette cryptographique-permise avec un transpondeur (DST) de signature digitale de qui incorpore un arrangement faible et de propriété industrielle du chiffrage pour exécuter un protocole de la Contester-réponse . Le 29 janvier 2005, la sécurité de la RSA de et un groupe d'étudiants de l'Université John Hopkins ont cassé l'algorithme de chiffrage de propriété industrielle employé par Exxon-Mobil Speedpass. Ils pouvaient copier avec succès un Speedpass et employer l'étiquette copiée de RFID pour acheter le gaz.

Afin d'essayer d'empêcher la fraude, des utilisateurs de Speedpass sont maintenant requis d'écrire leur code postal dans des modules de balayage à quelques stations service.

Baliverne

Pendant le développement 1998 du lecteur de bazarette RF250 quelques unités de prototype ont été embarquées de Verifone dans Rocklin, CA, Etats-Unis à un bureau de Verifone en Floride, Etats-Unis. Les unités ne sont pas arrivées à l'heure et vraisemblablement ont été perdues en transit. Elles ont été trouvées, et en dépit de chaque unité ayant un logo de Verifone et plus tard emballées dans des boîtes montrant le logo de Verifone ; la compagnie maritime n'a eu rien dans leur apparence perdue de base de données de marchandises qui appellent. En revanche, les unités ont tourné vers le haut par l'intermédiaire d'une question pour le " ; horse" rouge volant ; , apparemment puisque les unités ont montré un petit logo de Mobil --et le logo de Mobil était à ce moment-là un Pegasus rouge. Le nom de code interne pour le projet a été ainsi changé en " ; Horse" rouge volant ;.

Voir également

Programme de fidélité de

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