Soyuz 5

Le Soyuz 5 était un vaisseau spatial de Soyuz de lancé par l'Union Soviétique sur le 1969 du 15 janvier qui a accouplé avec le Soyuz 4 en orbite.

Équipage

le Number entre parenthèses indique le nombre de vols spatiaux par chacun individuel avant et qui inclut ce mission.

Lancé : de
Boris Volynov (1) - de

  • du commandant
  • Aleksei Yeliseyev (1) - de
  • de l'ingénieur de vol
  • Yevgeny Khrunov (1) - rechercher l'ingénieur

    Débarqué : de
    Boris Volynov (1) - commandant

    Équipage de secours Anatoli Filipchenko - Viktor Gorbatko de

    de
  • du commandant
  • - Valeri Kubasov - ingénieur de
  • de l'ingénieur de vol
  • de recherches

    Équipage de réservation Anatoli Kuklin - Vladislav Volkov de

    de
  • du commandant
  • - Pyotr Kolodin - ingénieur de
  • de l'ingénieur de vol
  • de recherches

    Paramètres de mission la masse de de

    : périgée de de
  • de 6585 kilogramme
  • : apogée de de
  • de 196 kilomètre
  • : inclination de de
  • de 212 kilomètre
  • : période de de
  • de 51.6 minutes
  • Promenade d'espace

    Yeliseyev et Khrunov - EVA de de


    1 EVA de
    1 début : 16 janvier , EVA de

  • du 1969
  • 1 extrémité : 16 janvier 01 : Durée de
  • du 15h UTC
  • : 37 minutes

    Points culminants de mission

    Le Soyuz 5 a été piloté par le Boris Volynov de commandant et a porté le Aleksei Yeliseyev d'ingénieurs de vol et le Yevgeny Khrunov en tant qu'équipage à transférer au Soyuz 4 pour la ré-entrée. La recherche scientifique, technique et medico-biologique conduite par vol, vérifiant et examinant des systèmes et des éléments à bord de conception du métier de l'espace, s'accouplant du métier piloté de l'espace et construction d'une station spatiale expérimentale, transfert des cosmonautes à partir d'un métier à l'autre en orbite.

    Volynov est resté derrière sur le Soyuz 5, et est revenu à la terre dans une ré-entrée véritablement remarquable. Le module de service du Soyuz n'a pas séparé après retrofire, mais par ce point il était trop tardif pour avorter. Tandis que ceci s'était produit sur le divers Vostok et les vols de Voskhod , c'était beaucoup plus de problème grave pour Volynov, où le module de service de Soyuz était beaucoup plus grand que le petit retropack ces autres véhicules utilisés. Quand le Soyuz a commencé le Aerobraking dans les portées supérieures de l'atmosphère, le vaisseau spatial combiné a cherché la position le plus aérodynamiquement stable - flairer en avant, avec le revêtement lourd de module de descente directement dans le courant d'air avec seulement sa trappe légère d'entrée en métal à l'avant pour le protéger. Les garnitures scellant la trappe ont commencé à brûler, remplissant air de vapeurs dangereuses. La décélération, tandis que normale pour la ré-entrée, tirait Volynov à l'extérieur contre son harnais plutôt que contre le siège capitonné.

    Heureusement, à mesure que les efforts sur le métier combiné augmentaient, les contrefiches entre la descente et les modules de service thermiques et aérodynamiques ont interrompu ou ont brûlé à travers avant la trappe échoué. Le module de descente s'est immédiatement redressé une fois que le module de service était allé, avec le bouclier thermique en avant pour prendre le choc de la ré-entrée. Il y avait un problème final dans le magasin pour Volynov quand le parachute câble les fusées partiellement embrouillé et d'atterrissage en douceur défaillantes, ayant pour résultat un impact plus dur qu'habituel qui a cassé ses dents. La capsule était descendue dans les montagnes d'Ural commutateur de 2 kilomètres de Kustani, près du Orenbourg, la Russie , loin sous peu de sa plateforme d'atterrissage de cible dans Kazakhstan. La température locale était le °C -38, et sachant qu'il serait beaucoup d'heures avant que les équipes de secours pourraient l'atteindre Volynov a abandonné la capsule et a marché plusieurs kilomètres pour atteindre la maison d'un paysan local pour maintenir chaud. Il serait de sept ans jusqu'à ce que Volynov ait volé encore, sur le Soyuz 21 .

    Groupes d'EVA

    Cette mission d'amarrage a eu des objectifs d'EVA semblables à ceux prévus pour le Apollo 9 . Soyuz 4 lancé d'abord, et était le véhicule actif dans l'amarrage avec Soyuz 5. Le TASS d'agence de presse a déclaré cela : " ; … il y avait un accouplement mécanique mutuel des bateaux. et leurs circuits électriques ont été reliés. Ainsi, la première station cosmique expérimentale du monde avec quatre compartiments pour l'équipage a été assemblée et a commencé à fonctionner. " ; La mission a préparé des éléments du plan lunaire de mission piloté par Soviétique. Moscou TV préparations d'EVA a porté cosmonautes des' de phase. Khrunov et Yeliseyev ont mis dessus leur Yastreb (" ; hawk" ;) costumes dans le module d'orbitale de Soyuz 5 à l'aide de commandant Boris Volynov. La conception de costume de Yastreb a débuté en 1965, peu de temps après EVA difficile de Leonov. Leonov a servi de conseiller au processus de conception, qui était complet pendant 1966. Adapter à la fabrication et l'essai s'est produit en 1967, mais le Soyuz 1 accident de en avril des difficultés de cette année et d'amarrage de Soyuz ( Soyuz 2 - Soyuz 3 , octobre 1968) a retardé l'utilisation dans l'espace jusqu'au Soyuz 4 - Soyuz 5. Pour empêcher monter en ballon de costume qui a contribué le difficultés de s EVA de Leonov à des', Yastreb a employé un système d'articulation de poulie et de câble. Les anneaux larges en métal autour des bras supérieurs des undersuit en nylon gris de toile ont servi de « ancres » au système d'articulation de corps supérieur. Yastreb a eu un système régénérateur d'assistance à la vie dans une boîte rectangulaire en métal blanc placée sur le coffre et l'abdomen pour faciliter le mouvement par des écoutilles de Soyuz. Volynov a vérifié des systèmes de Khrunov et d'assistance à la vie et de communications de Yeliseyev avant de le renvoi au module de descente, sceller la trappe, et dépressuriser le module orbital. Khrunov est sorti d'abord, transférant au module d'orbitale de Soyuz 4 tandis que le vaisseau spatial accouplé étaient hors du contact par radio avec l'Union Soviétique au-dessus de l'Amérique du Sud. Yeliseyev a transféré tandis que le vaisseau spatial étaient au-dessus de l'Union Soviétique. Ils ont fermé la trappe de module d'orbitale de Soyuz 4 derrière eux, puis commandant Vladimir Shatalov de Soyuz 4 a repressurisé le module orbital et est entré pour aider Khrunov et Yeliseyev pour sortir de leurs costumes. Les journaux, les lettres, et les télégrammes livrés par spacewalkers ont imprimé après que Shatalov enlevés pour aider à montrer que le transfert a eu lieu. Soyuz 4 et 5 a séparé après seulement 4 h, la minute 35 ensemble.

    Voir également liste de de
  • de l'activité à l'extérieur du véhicule
  • de de

    du moonshot soviétique de de
  • des spacewalks
  • .

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