Ski de gicleur

Le Voyager en jet-Ski est le nom de marque du navire personnel (PWC) de construit par le Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Le nom, cependant, est devenu une marque déposée de Genericized de pour n'importe quel type de navire personnel. Ski de gicleur (ou jetski, souvent raccourci au " ; " du ski de ;) peut également spécifiquement se rapporter à des versions de PWCs avec le le pivotement des handlepoles de connus sous le nom de " ; le tenir-lève le " de ;. Jetski est devenu premier la limite familière pour tenir-se lève parce que, en 1973, Kawasaki était responsable d'un à production limitée des modèles comiques comme conçu par l'inventeur identifié des skis de gicleur, Clayton Jacobsen II . En 1976, Kawasaki a alors commencé la production en série du JS400-A . JS400s est venu avec 400 moteurs et coques bitemps du de cc basés sur les modèles limités précédents de dégagement. C'est devenu le messager des Voyager en jet-Skis de succès verrait sur le marché vers le haut par les années 90. À Kawasaki 1986 élargi le monde du gicleur skie en présentant un modèle pour deux personnes avec pencher-dans le " ; sport" ; dénommer la manipulation et un moteur 650cc, doublé le X-2 . Alors en 1989, ils ont présenté leur " de deux premier passagers ; se reposer-down" ; modeler, le sport tandem (TS) avec a étape-à travers le secteur d'allocation des places. En 2003, Kawasaki a célébré la marque de ski de gicleur en libérant une 30ème édition spéciale de l'anniversaire de son modèle comique courant, le SX-R, qui a vu un réveil d'intérêt dans jetskiing comique. Le X-2 a été également mis à jour, basé sur la plate-forme de SX-R et re-libéré dans le Japon . Kawasaki continue à produire trois modèles des reposer-bas, y compris beaucoup de modèles à quatre temps du . Les moteurs à quatre temps du ont avancé depuis la fin des années 1990 ; à l'aide des surchauffeurs et semblable les moteurs peuvent produire jusqu'à 250 puissances en chevaux comme vu à Kawasaki ultra nouvellement libéré 250x. Depuis jetskiing a évolué par les années 90 d'autres compagnies comme le Yamaha , le bombardier et l'étoile polaire ont joint le sport pour le transformer en sport mondial pour emballer et style libre.

Style libre

Le style libre jetskiing est fait sur des jetskis comiques, excepté des quelques l'autre pwc comprenant le Yamaha Waveblaster, mais principalement sur le Yamaha Superjets car ils sont plus légers et plus petits que Kawasaki SX-R. Le style libre de Jetski se compose de beaucoup de différents tours, y compris le grand air, capot dupe et les tours techniques qui, juste comme le BMX et le motocross , sont jugés sur la qualité et la compétence montrées dans les routines. Le monde de style libre se compose des différents concours dans lesquels n'importe qui peut entrer. Au Royaume-Uni les amateurs commencent par le FNT (excursion nationale de style libre). En Luc « Showtime » les stocks 2006 ont gagné la catégorie professionnelle et le marteau Stuart a gagné l'amateur. On le tient autour des lacs britanniques principaux et des compartiments côtiers. Les prochains intensifient sont les séries britanniques d'hiver qui se composent encore de pro et d'amateur catégories. Après gain de ce titre il est possible d'écrire la série britannique d'été. La série britannique est tenue sur le circuit britannique officiel et a produit certains des champions du monde, y compris la pierre de Lee (champion professionnel du monde), le Terry Nutkins (champion 1987 d'amateur du monde et natualist célèbre de télévision), le citoyen de « pain de baril » de fourmi (champion d'amateur du monde) et le Dan « Aircroft » Ashcroft (champion junior du monde, champion européen et champion britannique).

Culture populaire

Kawasaki ont prêté leur nom de Voyager en jet-Ski, et conceptions, à la course 64 de vague de de jeu vidéo développée et éditée par le Nintendo .

Voir également

Pumpjet
Kawasaki Heavy Industries
Yamaha Motor Company
Bombardier
WaveRunner
Mer-Doo
Navire personnel

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