Siffleur-Blackcomb

Le Whistler Blackcomb est une station de sports d'hiver située dans le Whistler , la Colombie-Britannique , Canada . Il est uniformément évalué dans les cinq stations de sports d'hiver principales en Amérique du Nord par le magasin de ski de , dû à la combinaison du terrain étendu, de la bonne neige, et d'une vie nocturne haut-évaluée.

Description

Les deux secteurs précédemment séparés de ski de Whistler et de Blackcomb ont été systématiquement intégrés dans une méga-ressource depuis 1997 où Intrawest a finalement accompli l'addition de la montagne voisine de Whistler à leur propriété de Blackcomb. L'étiquetage, le passage, et les systèmes combinés de contrôle d'accès pour les deux secteurs de ski ont été finalement intégrés en 2003.

Ensemble, Whistler et Blackcomb forment le plus grand seul secteur de ski en Amérique du Nord à 8,171 ; acres (33.07 ; kilomètre de ²), plus de 50% plus grand que celui du Vail , le second, avec 5,289 ; acres (21.41 kilomètres de ²). Leurs secteurs combinés revendiquent également le " le plus élevé ; drop" vertical ; en Amérique du Nord, avec Blackcomb étant le plus haut à 1564 ; m (5,133 ; pi), mais souvent arrondi à un mille pour la vente. Whistler est seulement légèrement " ; shorter" ; , à 1530 ; m (5,018 ; pi), lui faisant la deuxième baisse verticale la plus élevée. L'altitude de la portance, sur Blackcomb, est 2240 ; m (7347 ; pi).

Les montagnes sont accédées principalement en deux gondoles un pour chaque montagne, se réunissant à la base de Whistler dans le village de Whistler. Une troisième gondole, Whistler servant seulement, est localisée une certaine distance aux sud à la base de Creekside. La traversée d'une montagne à l'autre est actuellement possible seulement au fond, par l'intermédiaire des gondoles. Pour aborder ce problème, le " ; Gondola" de crête à crête ; relier les deux montagnes à leurs mi-niveaux a été dans la planification et la construction depuis 2007, et est actuellement prévu pour l'accomplissement pour décembre 2008. Quand accompli, l'ascenseur aura une longueur totale de et la plus longue envergure sans support pour un ascenseur de sa sorte dans le monde à, tout en également étant la portance de son aimable, au-dessus du plancher de vallée.

Le terrain primaire de ski commence au sujet de la mi-montagne, avec les sections inférieures s'ouvrir seulement comme temps et laiss d'enneigement. Un ski-dehors est typiquement maintenu ouvert pour la majeure partie de la saison. Les mi et supérieurs secteurs sont servis principalement par les chaises détachables à grande vitesse de diverses tailles, avec un nombre restreint d'ascenseurs plus anciens et quelques T-barres de tripes de Yan de entretenant le glacier sur Blackcomb et sur Whistler où les vents rendent des opérations de chaise difficiles. La capacité globale d'ascenseur, plus de 61.400 skieurs par heure, est la plus haute en Amérique du Nord, bien que seulement légèrement plus grand que Vail.

Le village bien développé contient plusieurs grands hôtels, restaurants et barres, condominiums, et maisons de vacances. Le village est 675 ; m (2,214 ; le pi) au-dessus du niveau de la mer, et est approximativement localisé 126 ; kilomètre (78 ; milles) de Vancouver , et l'aéroport international de Vancouver de . Le village de Whistler sert de modèle au Intrawest 's d'autres propriétés, telles que la station de sports d'hiver de solitude dans le Utah . Un nouveau village, Creekside, actuellement est développé plusieurs kilomètres à partir du village principal, et est servi en la troisième gondole.

Whistler Blackcomb accueillera des événements pour le 2010 Jeux Olympiques d'hiver , y compris les événements squelettiques géants du slalom du des hommes et des femmes, du slalom , du Bobsleigh , du Luge , et du .

Montagne de Whistler

La montagne de Whistler s'est ouverte pour skier en février 1966, avec un ascenseur de gondole de , le double télésiège (la chaise rouge) de et la T-barre , tout construite par GMD Mueller . La nouvelle montagne a gagné l'acclamation instantanée pour sa baisse verticale, bons états de neige, et secteur alpestre énorme. Le seul problème était alors le road&mdash ; c'était une voie de notation de saleté, qui a été seulement labourée samedi, au détriment des voyageurs de vendredi.

La montagne a bientôt augmenté, ajoutant les télésièges bleus et verts en 1970, comme une loge de sommet de montagne, Roundhouse, qui a fourni le sursis pour les skieurs froids qui avaient survécu au long tour vers le haut sur la chaise rouge. Après que la route de Mer-à-Ciel de ait été pavée en 1969, plus de personnes que sont jamais venues à la montagne de Whistler, qui est localisée pendant deux heures de nord de Vancouver et pendant quatre heures de nord de Seattle .

La montagne a ajouté les télésièges olives et oranges en 1972. Un ascenseur parallèle à la chaise verte pour alléger des foules est venu en 1974, et la petite chaise rouge est venue en 1978.

Puisque le nombre de visiteurs augmentait rapidement, la ville dans la vallée a dû augmenter aussi bien pour leur rendre service. Un plan a été élaboré, et le village du lac alta a été incorporé à la municipalité de ressource de Whistler en 1975. Le nouveau gouvernement municipal , qui a eu les puissances qui ont permis une meilleure gestion de la communauté croissante, immédiatement, a lancé la construction du village de Whistler de .

Le village de Whistler de s'est ouvert en 1980. Avec lui sont venues une succession de trois télésièges triples le village, olympique, et les chaises noires, qui ont porté des skieurs du village à Roundhouse en aucunes plus moins de 45 minutes. Les hôtels et les restaurants ont bientôt émergé dans le village piétonnier. La loge de Hearthstone, construite par le promoteur immobilier de Vancouver Clifford Ames, était le premier bâtiment accompli pendant la phase I de la construction.

La prochaine addition principale est venue en 1986, quand la chaise maximale au sommet de la montagne de Whistler a été construite. Cet ascenseur a révolutionné le ski sur la montagne de Whistler, permettant l'accès au plus grand secteur alpestre de ski dans le Amérique du Nord .

En réponse à la montagne de Blackcomb la construction trois de la montagne à grande vitesse des télésièges Whistler de quadruple de a entrepris un des plus grands projets de construction d'ascenseur de ski jamais réalisés dans le Canada , la construction de la gondole exprès de Whistler. Passagers de transport 1.157 m (3,795 ; le pi) verticalement et 5 kilomètres (3 MI) horizontalement plus de 63 tours de soutien, l'ascenseur se sont ouverts le 24 novembre , le 1988 .

En montagne 1990 de Whistler atteinte une autre étape importante, l'addition de son télésiège à grande vitesse de quadruple de premier . La chaise verte exprès, qui a remplacé les chaises vertes, a été construite par la technologie (Yan) d'ascenseur de , et sensiblement les longues files d'attente d'ascenseur de coupe dans le secteur vert de la montagne .

Un an après, dans 1991, montagne de Whistler continue dans sa strie de construction, remplaçant trois doubles télésièges et la gondole originale par deux télésièges à grande vitesse de quadruple de le mercure et discriminent financièrement à l'encontre des ascenseurs, également établis par la technologie d'ascenseur de .

1994 ont vu le déplacement de la chaise bleue, et la construction de l'harmonie exprès, qui a commencé à partir de la base de l'ancienne chaise bleue, mais ont couru toute la manière jusqu'au dessus de la petite crête de Whistler.

Dans le 1995 , tragédie frappée. Sur le le 1995 du 23 décembre , l'opérateur d'ascenseur sur l'ascenseur de mercure a appuyé sur le bouton pour faire un arrêt courant, pour permettre à un skieur tombé de sortir de la manière de la rampe de déchargement. Au lieu de cela, le frein de secours activé, envoyant des ondes de choc en bas du câble. Poignées sur au moins deux des chaises glissées, et chaises causées pour glisser vers le bas le câble et le claquement dans l'un l'autre. En tout, huit ont été blessés, et deux ont été tués dans un des plus mauvais accidents d'ascenseur de ski dans le Amérique du Nord . Le désastre a fini vers le haut de causer la faillite du fabricant de l'ascenseur, la technologie d'ascenseur de .

En 1997, Whistler Mountain Ski Corporation a été racheté la part par le Intrawest , qui avait possédé Blackcomb depuis 1986. De grandes modifications ont été apportées sur la montagne de Whistler. L'ascenseur de mercure a été remplacé par une gondole, la chaise verte exprès et discrimine financièrement à l'encontre des ascenseurs ont été enlevés et remplacés par les ascenseurs modernes de Doppelmayr , et l'original Roundhouse a été démoli et une nouvelle loge a été construite dans son endroit.

1998 ont vu le remplacement de la chaise triple maximale avec un quadruple à grande vitesse.

2000 a apporté plus de changements, pendant que la chaise noire était remplacé par un quadruple à grande vitesse (la chaise de pois chiche), et un autre a été ajouté (la chaise de Fitzsimmons), après la ligne de la chaise long-allée de village. Le dessus du Fitzsimmons et le bas du pois chiche plus ou moins sont coïmplantés dans le secteur olympique de station de gondole de village, de ce fait fournissant la capacité de levage de frais supplémentaires du village principal dans le haut additionnel alpestre à la gondole de village elle-même.

En le Siffleur-Blackcomb 2005 annoncé la gondole $51.4 millions de crête à crête proposée qui vise à casser les records mondiaux pour la taille, aussi bien que la distance totale entre deux tours. Les bornes de gondole seront à côté des restaurants de rendez-vous de Roundhouse et de Blackcomb de Whistler.4 kilomètres ( de 2 ¾ ; l'ascenseur de MI) enjamberait 415 m (1,360 ; pi) au-dessus de crique de Fitzsimmons avec juste quatre tours. La distance maximum entre les deux plus grandes tours sera environ 2.9 kilomètres (1 de ¾ ; MI) longtemps. La construction de l'ascenseur a commencé en mai le 2007 et devrait prendre 18 mois pour accomplir, juste pour la saison de 2008/2009. La construction a lieu seulement pendant les mois d'été et arrêté en octobre.

Pendant l'été de 2006, le Siffleur-Blackbomb a installé une nouvelle chaise détachable pour quatre personnes qui commence au fond de la cuvette de cannelure et porte des cavaliers jusqu'au dessus du piccolo. En août 2006, le Siffleur-Blackcomb a annoncé que ce nouvel ascenseur devait s'appeler le symphonie exprès et permettrait d'accéder à l'Amphitheatre de symphonie, un nom choisi pour refléter le secteur alpestre élevé normal amphitheatre-comme le terrain. Le nouvel ascenseur ouvert le 16 décembre 2006.

Le jour 2008 de nouvelles années, un skieur a été tué quand une avalanche l'a balayé au-dessus d'une falaise. Le skieur et un snowboarder, qui a été blessé mais survécu, étaient entrés dans le " ; Roll" accrochant ; secteur qui a été de manière permanente clôturé pendant 20 années.

On dit qu'offre une partie du terrain le plus divers de n'importe quelle ressource nord-américaine, du parc et siffle la montagne de Whistler, aux clairières, des falaises au loin de la chaise maximale, harmonie grande ouverte et la zone de symphonie, le terrain de débutant à la base, et le croiseur coule de la gondole et de la grande chaise rouge.

Parc de vélo de montagne de Whistler

La montagne de Whistler comporte également un parc de vélo de montagne qui les télésièges de quadruple emploie de Fitzsimmons et de pois chiche , aussi bien que la gondole de village pour faire la navette des cyclistes à autour du midstation, à 1. Le parc a 36 traînées pour tous les niveaux d'habileté se montant à 200 kilomètres (125 ; MI) de traînées. Il y a les traînées lisses avec les coins encaissés doux pour des débutants, les traînées twisty raides pour des intermédiaires, les traînées serrées avec des sauts et des arrêts pour les cavaliers avancés, et les traînées exaltantes avec des sauts géants, des baisses, et le terrain racine-répandu pour les experts.

Les deux télésièges à grande vitesse de quadruple de employés par le parc de vélo ont chaque deuxième chaise remplacée par un support de vélo pendant l'été. Le support adapte quatre vélos, trois dans les cannelures et un sur un crochet du côté de la chaise. Les cyclistes obtiennent alors sur la prochaine chaise qui est un porteur normal de passager. Une plus petite base de cavalier, due aux traînées d'expert-seulement, rend nécessaire que le pois chiche exprès a seulement un quart de la capacité du Fitzsimmons pour l'instant.

Le parc de vélo a deux zones. La zone de Fitzsimmons (la zone inférieure) et la zone de pois chiche (la zone supérieure). Tous les cavaliers prennent la gondole de village ou le quadruple de Fitzsimmions à la région olympique de station. Les cavaliers alors avancés et experts peuvent prendre le quadruple de pois chiche plus loin à la zone de pois chiche. Les cavaliers de pois chiche peuvent retourner au midstation ou au village de Whistler, la base du parc de vélo. À partir du dessus du pois chiche au village est des 1100 m impressionnant (3,600 ; descente verticale de pi) ; éclipsé seulement par les descentes guidées plus chères de la station supérieure de gondole ou du dessus de la chaise maximale, le point accessible le plus élevé sur la montagne. " ; A - ligne " ; est la voie la plus bien connue. " ; Le Boneyard" ; est la collection de sauts évidents de la base.

Le parc accueille deux grands, concours de montagne annuelle/festivals faisants du vélo. Le Crankworx est tenu en été ; Le Joyride Huckfest est tenu en automne. La montagne est fréquentée par les cyclistes professionnels de montagne tels que le Wade Simmons , le Andrew Shandro , le Richie Schley , le Francis Hopcraft , et le Anne-Caroline Chausson .

Montagne de Blackcomb

La montagne de Blackcomb s'est ouverte en 1980, sous l'association des ressources de montagne de forteresse, puis une filiale complètement possédée de Aspen Skiing Company , et de la banque fédérale de développement des affaires du Canada, avec quatre télésièges triples (les ascenseurs appelés postérieurs de Cruiser de , de chauffeur, de Catskinner et de Fitzsimmons) et un double télésiège fourni par la technologie d'ascenseur de . La concurrence de cette montagne n'a pas été au commencement appréciée par Whistler Mountain. En effet, la montagne a été considérée " ; nouvel enfant sur le block" ; dans le début des années 90.

En 1982, l'ascenseur 6 (une plus défunte crème appelée du Jersey) s'est ouvert dans le drainage de crique de Horstman. En Blackcomb 1983 acquis une T-Barre utilisée de montagne de forteresse et l'a installée sur une pente south-facing, dans à pleine vue de la montagne de Whistler. Cet 7ème ascenseur était la 7ème T-Barre inventée de ciel et a donné l'accès au haut terrain alpestre et glaciated. Il a également donné à Blackcomb la baisse verticale le plus fortement soulever-entretenue de n'importe quel secteur de ski en Amérique du Nord, bien que légèrement moins que la réclamation de la compagnie de 1 mille (5.

Dans le 1986 , les droites des capitaux de la montagne et des immobiliers ont été achetées par la Corp. d'Intrawest de promoteur immobilier de débutant qui a immédiatement installé trois télésièges détachables à grande vitesse de Doppelmayr, a déplacé la 7ème T-Barre de ciel au glacier de Horstman, et a installé une deuxième T-Barre sur le glacier de Horstman. Les T-Barres ont été installées en prévision du ski d'été et de l'accès certain au glacier de Blackcomb (à ce moment-là complètement dans les limites du parc provincial de Garibaldi). Le nouveau magicien et les ascenseurs solaires de quadruple de caboteur ont coupé le temps de tour d'ascenseur de la base à alpestre de 45 minutes à 15. Le restaurant de rendez-vous était la base re-doublée 2 et le surnom déplacé au restaurant au dessus de l'ascenseur solaire de caboteur.

En 1989, l'ascenseur 6 (crème du Jersey) a été remplacé par un quadruple à grande vitesse de Doppelmayr et l'ascenseur de triple de Yan a été déplacé à la région en cristal nouvellement ouverte de Ridge de la montagne.

En 1992, le glacier exprès a été installé, fonctionnant de la base de l'ascenseur de crème du Jersey à l'orteil du glacier de Horstman. La construction de cet ascenseur a été suivie du bâtiment du restaurant de crique de glacier le plus grand bâtiment sur la montagne de Blackcomb.

En 1994, Blackcomb a fait sa dernière expansion principale d'ascenseur avec le remplacement des ascenseurs de chauffeur, de croiseur, et de Fitzsimmons avec le quadruple à grande vitesse d'Excelerator présider et Excalibur Gondole-doublé par certains le " ; gondole au nowhere" ; puisqu'il ne se relie à aucun restaurant ou n'accède pas au terrain additionnel. Cependant, il a permis l'accès alpestre rapide pour des skieurs dans le village de Whistler, qui précédemment a dû prendre 4 télésièges aux rendez-vous (Fitzsimmons, chauffeur, croiseur, crème du Jersey, avec 3 de ceux étant des chaises plus lentes). L'Excelerator a également ouvert un vaste secteur de terrain d'intermédiaire-difficulté à la gauche du caboteur solaire et au-dessous de la crème du Jersey qui était précédemment négligée et insuffisamment utilisée, parce que les skieurs qui voyagent ces pentes fréquemment ont dû aller toute la manière au fond de la montagne, qui est au-dessus-skiée et glaciale.

Dans le 1996 , Intrawest Whistler acheté pour créer le Siffleur-Blackcomb comme on le connaît aujourd'hui.

Blackcomb est l'endroit du " de renommée mondiale ; Couloir Extreme" ; courir, qui est l'une des dix courses in-bounds raides principales dans le monde selon le magasin de ski. A à l'origine appelé le Saudan Couloir par les skieurs locaux même avant que ce faisait partie du secteur de ski, la compagnie par la suite a dû laisser tomber le nom quand le skieur extrême Sylvain Saudan s'est plaint au sujet de l'utilisation non autorisée de son nom.

Parc magique de vélo de Blackcomb

À la base de Blackcomb est le parc magique, trois traînées inclinées conçues pour donner à des débutants une introduction à faire du vélo en descendant. Le premier de ces derniers traîne, " ; Rider" facile ; , ouvert sur le 2005 du 18 juin . Les deux traînées sont larges et lissent, pardonnant pour des débutants. Le parc est accédé de la chaise magique, un télésiège triple court qui gagne seulement 94 m (308 ; pi) de verticale (par rapport aux 1.200 m, 3,900 ; pi, de verticale en parc de vélo de Whistler).

Parc de tube de Coca-Cola de Whistler Blackcomb

Pour Blackcomb de saison du ski 2005-2006 la montagne a ouvert le parc de tube de Coca-Cola pour tenir compte de la tuyauterie récréationnelle à la ressource. Le parc de tube est plac à la base II sur la montagne de Blackcomb à côté de la descente de ski de ruelle de soufre.

XXI jeux olympiques d'hiver

Pendant les jeux olympiques d'hiver du 2010 de Vancouver, la ressource accueillera le ski alpestre , le Biathlon , le ski de pays en travers de , sauter de ski , le Bobsleigh , le Luge et le squelette . Whistler, comme centre principal des 2010 Jeux Olympiques, subira les changements massifs afin de créer les rencontres sportives et logera les athlètes et le personnel. Des millions de dollars ont été mis de côté pour couper la commande de Vancouver à Whistler sur la mer à la route de ciel vers le bas environ à une heure ou à moins. L'autre argent ira vers l'entretien des stades et des rénovations sur les montagnes locales dans et autour de Vancouver.

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