Siemens SD-160

Le SD-100 et le SD-160 sont des véhicules du light-rail construits par le Siemens . Le SD-100 utilise les moteurs qui fonctionnent sur l'électricité à courant continu tandis que les moteurs plus nouveaux des dispositifs SD-160 modèles qui fonctionnent employant le courant alternatif. Les deux modèles approprié au chargement au niveau de rue et au niveau de haut-plate-forme. Les deux modèles de la voiture sont en service dans le San Diego (SD-100), le Salt Lake City (les deux modèles), le Denver (des modèles) et le Calgary (SD-160) ; Le Edmonton également a récemment passé une commande de SD-160s.

Détails techniques

Les dimensions de SD-160 sont 24.811 m et peuvent être employées dans des trains de jusqu'à six voitures. Il est actionné par quatre moteurs à C. qui fournissent un maximum de 580 kilowatts et une vitesse maximum de de 105 km/h . Il accélère au ² de 1.25 m/s et ralentit au ² de 1.34 m/s avec un freinage emergency plus rapide. Il a une capacité en sièges de 236 passagers (position) avec 64 sièges.

Concernant son prédécesseur, le Siemens-Duewag U2 , sa carlingue de conducteur est sensiblement plus grand, mais la longueur au total est toujours légèrement au-dessous des ces " ; magic" ; 25 mètres, qui chronomètre l'égale trois la longueur maximum d'un tramway allemand consistent.

Voir également

Le C-Forment
Chariot de San Diego de

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