Scuderia Serenissima
Le Scuderia Serenissima était une équipe de emballage automatique du réussi dans les années 60 tôt . Financé par le Giovanni Volpi , Serenissima a employé le Ferraris à beaucoup de succès jusqu'à ce que le fondateur ait financé la compagnie de Ferrari exilée par , ATS . Ensuite, le Enzo Ferrari ne vendrait plus ses voitures à Serenissima, ainsi la compagnie s'est tournée vers le De Tomaso , ATS, et Maserati .
Dans le 1963 , Volpi a commencé à développer sa propre voiture , le Jungla GT du GT de de prototype. Il a utilisé un nouveau moteur de V8 , conçu par le Alberto Massimino , avec la carrosserie fermée par le Francesco Salomone (construit par sport de Gran de ). Une version ouverte postérieure a été établie par le Fantuzzi .
Les voitures également développées du Formule 1 de compagnie, using le McLaren et le châssis de Lola . Un autre V8, développé par le jaguar , a réussi à pénétrer son une voiture de sport fermée parsiège construite en les voitures de sport de Carrozzeria dans le 1969 . La voiture de Serenissima de finale a été conçue par le Ghia qui même année. Using le même jaguar V8, le Aghema GT a comporté dénommer pointu moderne, mais n'a jamais atteint la production.
Volpi, et ainsi Serenissima, opérations arrêtées d'automobile avant le 1970 .
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