Scout d\'aile
Le programme de scout d'aile de était un programme plus ancien populaire de la fille scout de fille commencé dans le 1941 pour le " de filles ; intéressé le vol et en voulant apprendre asse'au sujet de l'aviation pour servir leur country." ;
Comme le programme du scout de marin de , le programme de scout d'aile a commencé comme projet aîné de Mobilist de fille scout de par des espérances limitées, mais par des chefs de troupe du 1942 vingt-neuf de juillet de quinze états rencontrés dans le Philadelphie , Pennsylvanie pour prendre la formation au commandement de scout d'aile. Ces chefs sont revenus à leurs conseils et ont commencé des troupes de scout d'aile d'établissement.
Une fois que les Etats-Unis entraient dans la deuxième guerre mondiale, le programme de scout d'aile a pris une nouvelle importance.
La première information imprimée formelle sur le programme de scout d'aile était un paquet décrit dans la surveillance de fille aînée de publication dans le temps de guerre. Une brochure de 4 pages a été produite en 1944, et un livret de 16 pages a été publié en 1945. Un scout manuel d'aile de de 20 pages a été édité dans le 1945 . Cette même année les premiers de trois avions de formation de Cub de joueur de pipeau ont été présentés aux filles scout par le joueur de pipeau , président de William T. de des avions (17 août 1945) de joueur de pipeau de .
Les filles scout prennent l'aile
La surveillance de fille offrait déjà un insigne de l'aviation dans le 1916 , mais elle est inconnue si toutes les filles scout aient gagné l'insigne pendant le temps où il a été offert entre 1916 et 1920. Elle a été réintroduite en 1947 pour la fille scout intermédiaire et le programme de fille scout de Cadette.
Dans le commencement, il n'y avait aucun insigne officiel pour des scouts d'aile. Dans le 1955 qui a changé et une fille scout pourrait être indiqué l'analyste de scout d'aile et lui gagner les ailes argentées. Les chevrons sous forme d'or piquant sur le feutre vert-foncé, ont été gagnés à chaque niveau : Voyageur de scout d'aile, un chevron ; Navigateur de scout d'aile, chevron deux ; Technicien de scout d'aile, trois chevrons ; et pilote de scout d'aile, un propulseur au-dessus des chevrons. Un pilote de scout d'aile a dû gagner la certification de son pilote et/ou servir de chef auxiliaire dans une troupe de scout d'aile.
L'aile surveille dans le la Californie nordique
Dans le 1959 , le Conseil de fille scout dans le comté du nord de San Mateo de a été présenté avec une offre du Président J. Burnside de club de gestion d'United Airlines San Francisco de pour commencer un programme d'aviation pour les filles scout aînées.
À ce moment-là, le conseil avait été à la recherche d'un programme qui contesterait l'intérêt des filles scout aînées.
"Nous nous sommes sentis que ce type élevé de calibre programmer l'aide a mérité plus que nos propres filles locales, ainsi nous avons invité des filles des conseils environnants à nous joindre. Ceci afforaded nous l'occasion du travail non seulement avec le County Council central de San Mateo avec qui étaient environ fusionner ; mais également San Carlos, Redwood City, San Francisco, et Alameda. … Quand les filles de Fremont, de Livermore, grincement de noix, de Pinole, et de Sacramento sont venues -- nous nous sommes sentis très récompensés ; et que nos buts de grande envergure ont été justifiés et avaient été atteints. Le programme a reçu l'identification nationalement, dans le magazine du Chef. En conséquence, nous avons reçu s'enquiert de beaucoup de Conseils, y compris un d'un Conseil juste en dehors de DC de Washington, au sujet de notre procédé plans." ; de --souvenir personnel
Un des points culminants du programme de scout d'aile était le vol de courtoisie fournissent aux filles scout aînées à l'aide des gicleurs d'United Airlines. Pour plusieurs des filles, c'était la première fois qu'ils avaient volé dans un avion.
Le scout d'aile que le programme n'était pas pour l'exposition, filles participantes l'a prise très au sérieux. En raison de leur formation et capacité compétentes, des filles scout aînées qui avaient été dans le programme pendant trois années ont été données l'occasion d'assurer les commandes pendant le vol dans un petit avion.
Le programme a continué dans les années 70, quand il a été discontinué après des reculs financiers expérimentés par United Airlines.
Voir également
Scouts d'air.
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