Sanford, la Floride

< ! -- Extrémités d'Infobox ! --> Le Sanford est une ville dedans et le siège du comté de du comté , la Floride , Etats-Unis de Seminole de . La population avait 38.291 ans lors du recensement 2000. À partir de 2006, la population enregistrée par le bureau du recensement des États-Unis de a 49. Un secteur plus ancien agricole et de ressource, Sanford est à la maison à l'académie du montage en triangle , à l'Institut de Formation Supérieure de Seminole de et au parc zoologique central de la Floride. La ville est située près du lac Monroe et du fleuve de rue Johns de .

Histoire

Les Indiens de Timucuan ont par le passé habité les rivages du lac Monroe , où le domaine d'Utina en chef s'est prolongé juste au nord du lac George. Par le 1760 , cependant, la guerre et la maladie avaient décimé la tribu, qui serait remplacée par les Indiens du Seminole . La Floride a été acquise par le Etats-Unis du Espagne dans le 1821 , mais les guerres de Seminole de retarderaient le règlement. Dans le 1835 , les Indiens ont brûlé le port du Palatka sur le fleuve , puis l'artère principale de rue Johns de dans le la Floride centrale de la Côte Est . En conséquence, une garnison d'armée a été établie en amont du côté méridional du lac Monroe près d'un comptoir commercial . Camp appelé Monroe, le breastwork de notation a été attaqué le 8 février , le 1837 . Il serait renforcé et a retitré le fort Mellon en l'honneur de capitaine Charles Mellon, l'accident américain unique.

Le général Zachary Taylor a eu une route construite reliant une corde des défenses du lac Monroe au fort Brooke (maintenant Tampa ) de . La ville de Mellonville a été fondée autour du fort Mellon dans le 1842 par Daniel Stewart. Dans le 1845 , la Floride est devenue un état et Mellonville est devenu siège du comté de Comté d'Orange, autrefois appelé Mosquito County avec son siège du comté à travers le lac à l'entreprise . Des plantations oranges du ont été plantées, avec la première usine d'emballage de fruit construite dans le 1869 . Dans le 1870 , général Henry Shelton Sanford acheté 12.548 acres au à l'ouest de Mellonville et présenté la communauté de Sanford. La croyance de lui deviendrait un hub de transport, il l'a appelé " ; La ville de passage aux sud Florida." ; Une colonie de Suédois a été recrutée, arrivant en le bateau à vapeur dans le 1871 pour arranger la ville et pour travailler ses plantations. Incorporé dans le 1877 avec une population de 100, Sanford a absorbé Mellonville dans le 1883 . Le chemin de fer du sud de la Floride de a couru une ligne de Tampa à Sanford, où le chemin de fer Jacksonville, de Tampa et de Key West a couru une ligne au Jacksonville , et le secteur est allé bien au plus grand expéditeur des oranges dans le monde. Arrivant en le vapeur en avril de 1883, le Chester A.arthur de président vacationed une semaine à la Chambre de Sanford, un hôtel de bord de lac construit dans le 1875 et augmenté dans le 1882 .

Mais dans le 1887 , la ville a souffert un feu dévastateur, suivi l'année prochaine d'une épidémie par état de la fièvre jaune . Quand les gels du 1894 et du 1895 ont ruiné l'industrie de citron, les fermiers ont diversifié en cultivant des légumes aussi bien. Le céleri a été planté la première fois dans le 1896 , et jusqu'au 1974 la communauté serait surnommée ville de céleri. Dans le 1913 , Sanford est devenu siège du comté de comté de Seminole, créé du Comté d'Orange. L'agriculture a continué à dominer l'économie jusqu'au 1940 , quand elle s'est avérée meilleur marché de cultiver le produit dans le gel-libre la Floride du sud . En 1942, la base aéronavale de Sanford a été établie, qui a conduit la formation opérationnelle dans le PV-1 Ventura, PBO Hudson, F4F/FM-1 sauvage et le Hellcat de F6F. À sa crête en 1943-45, NAS Sanford était à la maison à approximativement 360 dirigeants, à 1500 hommes enrôlés et à 150 VAGUES. La base a été inactivée et réduite au statut de gardien en 1946, mais a été réactivée en 1950 en réponse à la Guerre de Corée et à la guerre froide. Un programme important de construction s'est ensuivi avec NAS Sanford reconstruit comme base principale de gicleur pour le à fil porteur A-3 Skywarrior et avion postérieur du surveillant d'A-5A et de RA-5C. À sa crête au milieu des années 60, la base était à la maison à plus de 3000 personnels, comportant le complément d'aéroport, un département d'entretien intermédiaire d'avions, l'officine de marine, les casernes marines, un escadron de rechange de groupement aérien de rechange/flotte pour le RA-5C et neuf escadrons déployables de la flotte RA-5C. NAS Sanford a été clôturé en 1968, ayant pour résultat un ralentissement de l'activité économique significatif pour la ville de Sanford et le comté de Seminole avec le départ de tous les effectifs militaires et de leurs familles. Le terrain d'aviation a été transporté à la ville de Sanford en 1969, retitrée aéroport de Sanford et a reconstruit comme installation d'aviation générale. Sanford plus tard retitré aéroport régional, puis l'aéroport régional central de la Floride, la prestation de lignes aériennes commerciales débutée par aéroport en 1995 et a été retitré l'aéroport international d'Orlando-Sanford de . L'ouverture du 1971 du monde de Walt Disney de en octobre a décalé l'économie de la Floride centrale plus loin vers le tourisme et le développement résidentiel, le centre dont est le Orlando . Mais en raison de l'ancienne prééminence de Sanford comme centre commercial, la ville maintient une collection significative d'une architecture commerciale et résidentielle plus ancienne , sur des rues ombragées par les chênes de phase accrochée avec de la mousse espagnole . Son charme a fait à Sanford un arrangement pour des films, y compris le ma fille , le 1991 , le passager 57 de , le 1992 , le bois de rose de , le 1997 , et le monstre , le 2003 .

Indigènes et résidants notables

Jeff Blake , joueur de football
Charlie Carlson , auteur
Jim Courier , joueur de tennis
Chris DiMarco , golfeur professionnel (Heathrow)
David Eckstein , joueur de baseball
Altermease Bentley , historien et auteur
Grenier d'Elvira de , auteur des enfants et illustrateur
Larry le type de câble, comédien et acteur
Doug Marlette , Prix Pulitzer - le réalisateur de dessins animés de gain, a habité dans Sanford en tant qu'enfant. Paulucci , brasseur d'affaires d'aliments surgelés (fondateur du de Michelina de et lotisseur primaire de Heathrow , une communauté résidentielle de maître-prévue par , privée, par déclenché de )
Tim Raines , joueur de baseball (Heathrow)
Tim Raines, Jr. , joueur de baseball (Heathrow)
Henry Shelton Sanford , diplomate, homme d'affaires et fondateur de Sanford
R. Sproul , pasteur, auteur, et théologien
Jeff Faine , joueur de football (saints de la Nouvelle-Orléans)
Zach Johnson , golfeur professionnel
Tonga 'Uli'uli Fifita , mieux connu comme " ; Haku" ; et " ; Meng" ; dans la lutte professionnelle

Démographie

En date du recensement de 2000, il y avait 38.168 familles résidant dans la ville. La densité de population était ² de 773.623 unités réceptrices à une densité moyenne de ² de 315. Le maquillage racial de la ville était 59.73% le blanc, l'Afro-américain de 32.45% Natif américain , 1.05% insulaire Pacifique , 4.25% du d'autres courses , et 2.31% de deux courses ou plus. L'hispanique ou le Latino de n'importe quelle course avaient 10.38% ans de la population.237 ménages hors dont 31.8% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 39.5% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 19.2% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 35.6% étaient des non-familles.0% de tous les ménages se sont composés des individus et 9.6% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.57 et la taille de la famille moyenne était 3.

Dans la ville la population a été étendue avec 26.8% sous l'âge de 18, 10.4% de 45 à de 64, et de 10.5% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 32 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 99. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 96.

Le revenu médian pour un ménage dans la ville était $31.163, et le revenu médian pour une famille était $36. Les mâles ont eu un revenu médian de $28.723 pour des femelles. Le revenu par habitant pour la ville était $15.8% de la population étaient au-dessous du seuil de pauvreté , y compris 24.4% de ces le mineur 18 et 13.1% de ceux vieillissent 65 ou plus de.

Transport

Tandis qu'une fois qu'un hub pour le transport central de la Floride avec son port sur le fleuve de rue Johns, Sanford est maintenant à la maison à l'aéroport international d'Orlando-Sanford de , qui a également du trafic d'Orlando, et l'extrémité méridionale du train automatique , qui relie les voyageurs orientaux du littoral et leurs véhicules au Washington, C.C /région mi-Atlantique du .

Sanford se repose près de l'extrémité nordique du couloir du I-4 entre le Daytona Beach et Orlando. Le la Floride centrale GreeneWay (officiellement l'autoroute urbaine de Seminole ou simplement le SR 417 le long de elle est partie du comté de Seminole) commence dans Sanford au 4 d'un état à un autre et forme le périphérique oriental autour de la fin d'Orlando au monde de Walt Disney. Quand il s'est ouvert c'était la route de péage la plus chère dans le calcul des coûts des Etats-Unis $5 bout à bout à sens unique.

Emplacements d'intérêt

Parc zoologique central de la Floride
Musée de l'histoire du comté de Seminole
Musée de Sanford

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