Sakhaline

Sakhaline ( Сахали́н , səxʌˈlʲin ; japonais : ou ; chinois : le 庫頁 Kùyè), aussi Saghalien , est une grande île ovale dans le du nord Pacifique, se trouvant entre le nbsp 45°50'et 54°24'& ; N. Ce fait partie de Russie et est sa plus grande île, administrée en tant qu'élément du Sakhaline Oblast . Le peuple autochtone de l'île est les Ainu de Sakhaline, Oroks , et Nivkhs . Cependant dans 1949 Russes a expulsé tous les Ainu (et Japonais) sur l'île avec replacer au Hokkaidō .

Les noms européens ont dérivé de l'interprétation fausse d'un hada sahaliyan (crête d'angga d'ula de nommé Manchu du de la bouche de fleuve Amur ). Le Sahaliyan signifie le noir dans le Manchu et se rapporte au fleuve Amur (ula sahaliyan de ). Son nom japonais, Karafuto (樺太 de de ja) vient de l'Ainu Kamuy-Kara-Puto-Ya-Mosir (Kara Puto) de , qui veut dire le " ; Dieu de bouche de land" de l'eau ;. Le nom a été reconstitué à l'île par le japonais pendant leur possession de sa partie méridionale (1905-1945).

Histoire

Sakhaline a été habité dans l'âge de pierre néolithique du . Des instruments du silex , comme ceux trouvés dans le Sibérie , ont été trouvés aux duos et au Kusunai dans de grands nombres, comme les cognées en pierre polies, comme les exemples européens, la poterie primitive avec des décorations comme ceux du Olonets , et les poids en pierre pour des filets. Après une population à qui le en bronze était les traces gauches connues dans les murs et la cuisine-middens de terre sur le compartiment d'Aniva de .

Parmi les indigènes de Sakhaline sont les Ainu sur la moitié méridionale, l'Oroks dans la région Centre, et le Nivkhs sur le Chinois nordique de cloison a fait la chronique du Xianbei et les tribus de Hezhe , qui ont eu un mode de vie ont basé sur la pêche. Le Chinois dans la dynastie de Ming a connu l'île comme Kuyi (), et plus tard comme Kuye (). Pendant une période courte (1409-1435) Kuye étaient sous l'administration de l'installation par la dynastie de Ming et une pierre de frontière de Ming existe toujours sur l'île. Selon le l'histoire militaire de de travail de s de yuan Wei nordique récemment découvert 'de la dynastie de Qing (), le plus défunt Jin a envoyé 400 troupes à Sakhaline en 1616, après qu'un intérêt en raison de Japonais entre en contact avec le secteur, mais plus tard s'est retirée pendant qu'on le considérait là n'était aucune menace de l'île.

Un règlement japonais dans l'extrémité méridionale de Sakhaline d'Ootomari a été établi en 1679 dans une tentative de colonialization. Les cartographes du clan de Matsumae de ont créé une carte de l'île et l'ont appelée " ; Kita-Ezo" ; (Ezo nordique, Ezo est le vieux nom de Hokkaidō). Le Traité 1686 de Nerchinsk entre la Russie et la Chine, qui ont défini les montagnes de Stanovoy de comme frontière, n'a fait aucune mention explicite de l'île. Néanmoins la Russie a commencé à occuper l'île, avec une armée composée des convicts, à partir du XVIIIème siècle et après. L'empire de Qing de a également réclamé la souveraineté au-dessus de l'île. Cependant, car les gouvernements chinois n'ont pas eu une présence militaire sur l'île, les gens du Japon et de Russie essayés au colonisent l'île, quoique de différentes extrémités.

Sakhaline est devenu notoire aux Européens des voyages du Ivan Moskvitin et du Martin Gerritz de Vries en XVIIème siècle, et améliore toujours de ceux du Jean-François de La Pérouse (1787) et du Ivan Krusenstern (1805). Tous les deux, cependant, l'ont considéré comme une péninsule, et étaient ignorants de l'existence du détroit de de Tartary , qui a été découvert en 1809 par le Mamiya Rinzo .

Sur la base de il étant prolongation de Hokkaidō, géographiquement et culturelement, le Japon a unilatéralement proclamé la souveraineté au-dessus de toute l'île en 1845, comme les îles de Kourile , car il y avait des réclamations de concurrence de Russie. Cependant, le russe Gennady Nevelskoy de navigateur en 1849 a définitivement enregistré l'existence et le navigability de ce détroit et - dans le défit des réclamations de Qing et de Japonais ; Les colons russes ont établi des mines de houille, équipements d'administration, écoles, les prisons, églises sur l'île.

En 1855, la Russie et le Japon ont signé le Traité de de Shimoda , qui a déclaré que les deux ressortissants pourraient habiter l'île : Russes dans le nord, et Japonais dans les sud, sans frontière claire entre. La Russie a également accepté de démanteler sa base militaire chez Ootomari. Après la guerre d'opium de , la Russie a forcé le Qing à signer le Traité inégal de d'Aigun et la convention de de Pékin , sous laquelle la Chine a perdu la réclamation à tout le nord de territoires de Heilongjiang ( Amur ) et à l'est du Ussuri , y compris Sakhaline, en Russie. Un Katorga (colonie pénale de de ) a été établi par la Russie sur Sakhaline en 1857, mais par la partie méridionale de l'île a été tenu par le Japonais jusqu'au Traité 1875 de du St Petersbourg (1875) , quand ils l'ont cédé en Russie en échange des îles de Kourile. Après la guerre Russo-Japonaise , la Russie et le Japon ont signé le Traité de de Portsmouth de 1905, qui a eu comme conséquence la partie méridionale de l'île au-dessous de 50° N retournant au Japon ; les Russes ont maintenu l'autre three-fifths du secteur. Sakhaline du sud a été administré par le Japon comme Karafuto-chō (樺太庁), avec le capital Toyohara , d'aujourd'hui Yuzhno-Sakhalinsk , et a eu tout à fait un grand nombre de migrants du Japon et de Corée.

En août 1945, selon des accords de la conférence de Yalta de , l'Union Soviétique a assuré la commande de Sakhaline. L'attaque soviétique sur Sakhaline du sud a commencé sur le 1945 du 11 août , comme partie de l'orage d'août d'opération de , quatre jours avant la reddition de du Japon , après le bombardement du Hiroshima . Les cinquante-sixième corps de fusil comprenant la soixante-dix-neuvième Division de fusil, la 2ème brigade de fusil, la 5ème brigade de fusil et la brigade 214 blindée ont attaqué la quatre-vingt-dix-huitième Division japonaise. Bien que l'armée rouge ait dépassé les Japonais par un facteur de trois, ils ne pouvaient pas avancer en raison de la résistance japonaise forte. (Le Japon a eu tout à fait une présence ici, et a développé beaucoup d'infrastructure.) Elle n'était pas jusqu'à ce que la 113th brigade de fusil et la 365th infanterie de marine indépendante fusillent le bataillon de Sovietskaya Gavan (Советскаягавань) débarqué sur Tōrō (塔路 ), un village de bord de la mer de Sakhaline occidental le 16 août , que les Soviétiques ont cassé la ligne japonaise de la défense. La résistance japonaise s'est développée plus faible après cet atterrissage. Combat réel, la plupart du temps escarmouches petites, continues jusque au 21 août . Le du 22 août au 23 août , la plupart des unités japonaises restantes a annoncé une trêve. Les Soviétiques ont accompli la conquête de Sakhaline sur le 1945 du 25 août en occupant le capital, Toyohara. Les sources japonaises réclament que 20.000 civils ont été tués pendant l'invasion.

Aucun Traité de paix final n'a été signé et le statut de quatre îles voisines demeure contesté. Le Japon a renoncé à ses réclamations de la souveraineté au-dessus de Sakhaline méridional et des îles de Kourile dans le Traité de de San Francisco (1951), mais réclame que quatre îles actuellement administrées par la Russie n'étaient pas sujettes à cette renonciation. Cependant, le Japon a accordé des visas mutuels d'échange pour et Ainu en raison divisé par familles japonaises du métier russe. Récemment, coopération économique/politique s'est graduellement améliorée entre les deux nations malgré elle.

Le 007 à trajectoire aérienne coréens, une avion de ligne civile du sud-coréen du , a volé au-dessus de Sakhaline et a été abattu juste à l'ouest de l'île par l'Union Soviétique sur le 1983 du 1er septembre . Pour l'interception électronique des États-Unis et les transcriptions militaires soviétiques de l'abattre, voir. L'avion a volé dans le cubage soviétique illégalement et sans permission (quoiqu'unknowingly), et il également n'a pas répondu aux tentatives répétées d'entrer en contact avec elle par les autorités de Soviet qui les réclament ont pensé que c'était un avion d'espion, bien que cette version des événements soit discutable (voir les investigations du vol 007 du KAL). Chacun des 269 passagers et équipages morts.

Sur le le 1995 du 28 mai , un tremblement de terre mesurant 7.5 sur l'échelle de Richter s'est produit, tuant 2.000 personnes dans la ville du Neftegorsk .

Géographie

Sakhaline est séparé du continent par le détroit étroit et peu profond de Mamiya de ou détroit de Tartary, qui gèle souvent en hiver dans sa partie plus étroite, et du Hokkaidō , ( Japon ) par le détroit du soja de ou détroit de de La Pérouse . Sakhaline est la plus grande île de la Russie, étant le 948 le kilomètre (589 milles) longtemps, et 25 à 170 kilomètres (16 à 105 milles) au loin, avec une aire de 78.000 kilomètres de ² (² de 30.

Son orographie et structure géologique du sont imparfaitement connues. Presque deux-tiers de Sakhaline est montagneux. Deux gammes des montagnes parallèles le traversent du nord au sud, atteignant 600&ndash ; 1500 m (2000&ndash ; 5000 pi). La crête de montagnes occidentale de Sakhaline dans le bâti Ichara , 1481 m (4860 pi) de , alors que la crête la plus élevée des montagnes orientales de Sakhaline est bâti Lopatin 1609 m (5279 pi) de est également la plus haute montagne de l'île. La vallée de Tym-Poronaiskaya sépare les deux gammes. Les chaînes de Susuanaisky et de Tonino-Anivsky traversent l'île dans les sud, alors que la plaine marécageuse de Nordique-Sakhaline occupe la majeure partie de son nord.

Récolte cristalline de roches dehors à plusieurs caps ; Les calcaires crétacés du contenant une faune abondante et spécifique des ammonites colossales se produisent aux duos sur la côte ouest, et au tertiaire Marls des grès des conglomérats du et aux argiles pliés par des bouleversements suivants, dans beaucoup de parties de l'île. Les argiles, qui contiennent des couches de bon charbon et d'une végétation fossile abondante, prouvent qu'au cours de la période miocène Sakhaline a fait partie d'un continent ce qui a comporté le du nord Asie , le Alaska et le Japon, et ont apprécié un climat comparativement chaud. Le les dépôts que pliocènes de contiennent une faune du mollusque plus arctique que cela qui existe à l'heure actuelle, indiquant probablement que le raccordement entre le Pacifique et les océans arctiques était plus large qu'il est maintenant.

Les fleuves principaux le Tym , 400 kilomètres (250 milles) longs et de navigables en des radeaux et des bateaux légers 80 kilomètres (50 milles), écoulements nord et nord-est avec de nombreux rapids et shallows, et entre dans la mer de d'Okhotsk . Le sud-sud-est d'écoulements de Poronai au Golfe de de la patience ou du compartiment de Shichiro, sur la côte du sud-est. Trois autres petits jets entrent dans le Golfe semi-circulaire large de d'Aniva ou de compartiment de Higashifushimi à l'extrémité méridionale de l'île.

Démographie

Au début du 20ème siècle, environ 32.000 Russes (de qui plus de 22.150 étaient des convicts) ont habité Sakhaline avec plusieurs mille habitants indigènes. La population de l'île a devenu 546.695 selon le recensement 2002, dont 83 pour cent sont les Russes ethniques et suivi des Coréens à environ 30.5%), les Ukrainiens et Tatars . Les habitants indigènes se composent d'un certain 2.000 Nivkhs, 750 Oroks, 200 Evenks et d'un certain Yakoutes . Le Nivkhs dans l'appui du nord eux-mêmes par la pêche et la chasse.

Le Yuzhno-Sakhalinsk capital, une ville environ de 175.000, a une grande minorité coréenne, typiquement désignée sous le nom des Coréens de Sakhaline de , qui ont été de force amenés par le Japonais pendant la deuxième guerre mondiale travailler dans les mines de houille. La majeure partie de la population vit dans la moitié méridionale de l'île, centrée principalement autour de Yuzhno-Sakhalinsk et deux ports, Kholmsk et Korsakov (population environ 40.000 habitants japonais de citoyen de Sakhaline (tout l'Ainu indigène y compris ) ont été expulsés après la conquête de la partie méridionale de l'île par l'Union Soviétique en 1945 à la fin de la deuxième guerre mondiale.

Climat

En raison de l'influence de la mer d'Okhotsk crue et brumeuse, le climat est tout à fait froid, cependant toujours considérablement moins ainsi qu'à intérieur la Sibérie. Aux duos la température annuelle moyenne est seulement 0.5 °C (°C de janvier -15.7 °C chez Kusunai et 3.1 °C) de juillet chez Aniva (janvier, &minus ; °C 12. Au Alexandrovsk-Sakhalinsky près des duos la gamme annuelle est du °C 27 en juillet au &minus ; °C 39 en janvier, alors que chez Rykovsk dans l'intérieur le minimum est &minus ; 45 °C. Les précipitations font la moyenne de 570 millimètres. Les nuages épais pour la plupart ont fermé dehors le soleil ; tandis que le courant froid de la mer d'Okhotsk, facilitée par les vents du nord-est, apporte d'immenses banquises à la Côte Est en été.

Flora et faune

La totalité de l'île est couverte de dense conifére des forêts la plupart du temps le sapin de Yezo (ou Yeddo) (jezoensis de picéa de ), le sapin ( de Sakhaline de Abies le sachalinsis ) et le mélèze (gmelinii de Dahurian de de Larix de ) sont les arbres en chef ; sur les parties supérieures des montagnes sont le pin nain sibérien (pumila de de pinus de ) et le bambou (kurilensis de Kurile de de Sasa de ). Le bouleau argenté sibérien (platyphylla de des bouleaux de bétula de ) et le bouleau (ermanii d'Erman de B.), le peuplier , l'orme , la cerise d'oiseau (padus de Prunus de ), l'if japonais (cuspidata de de Taxus de ) et plusieurs saules sont mélangés aux conifères ; tandis que des sud plus lointains l'érable , la sorbe et le chêne , comme aussi ricinifolium japonais de Panax de , l'arbre de liège d'Amur (amurense de Phellodendron de ), l'axe (macropterus de d'Euonymus de ) et la vigne (thunbergii de de Vitis de ) font leur aspect. Les sous-bois abondent en plantes de baie-roulement (par exemple mûrier , canneberge , Crowberry , airelle rouge), aîné Rouge-berried (racemosa de de Sambucus de ), framboise sauvage et Spiraea.

Les loutres des renards des ours et les sables sont nombreux, comme également renne dans le nord, et cerfs communs de musc, lièvres, écureuils, rats et souris partout. La faune de l'oiseau est la plupart du temps le Sibérien est commun, mais il y a un certain endémique ou des espèces breeding proche-endémiques, notamment le chevalier aboyeur repéré par (guttifer de mis en danger par de Tringa de ) et la fauvette (borealoides de feuille de Sakhaline de de Phylloscopus de ). Les fleuves grouillent avec des poissons, particulièrement espèces des saumons ( Oncorhynchus ) de . Les baleines nombreuses visitent la côte, y compris la baleine grise en critique mise en danger Pacifique occidental du , pour laquelle la côte de Sakhaline est la seule terre de alimentation connue.

Transport

Le transport, particulièrement par la mer, est un segment important de l'économie. Presque toute la cargaison arrivant pour Sakhaline (et les îles de Kourile) est livrée en des cargos, ou en des bacs, dans des wagons ferroviaires, par un passage de bac de mer au Vanino - Kholmsk. Les ports du Korsakov et Kholmsk sont les plus grands et manipulent toutes sortes de marchandises, alors que le charbon et les expéditions du bois de construction passent souvent par d'autres ports. En 1999, un service de bac a été ouvert entre les ports de Korsakov et le Wakkanai , Japon .

Environ 30% de tout le volume de transport intérieur est réalisé par des chemins de fer. Sakhaline a les lignes étirage ferroviaires du Nogliki dans le nord à Korsakov dans les sud. Il y a également un départemental étroit-mesurent la ligne chez Nogliki&ndash ; Okha , se prolongeant. Avec l'existence d'une portion Vanino-Kholmsk de bac, Sakhaline a le raccordement ferroviaire avec le réseau ferroviaire du reste de la Russie. Les chemins de fer seulement sont maintenant convertis du Japonais 1067 millimètres (3 ' - 6" ;) mesure au Russe mesure de 1520 millimètres (5 '). Après avoir été construit par le Japonais. Tous les matériels de transport de continent regauged chez Holmsk. Les locomotives à vapeur japonaises originales du D51 ont été employées par les chemins de fer soviétiques jusqu'en 1979.

Sakhaline est relié par des vols réguliers au Moscou , au Khabarovsk , au Vladivostok , et à d'autres villes de la Russie. L'aéroport de Yuzhno-Sakhalinsk de a régulièrement programmé des vols internationaux au Hakodate , Japon et Séoul et Busan , Corée. Il y a également des vols d'affrètement aux villes japonaises du Tokyo , le Niigata , et le Sapporo et les villes chinoises du Changhaï , du Dalian , et du Harbin . La ville a été autrefois servie par les lignes aériennes de l'Alaska de du Anchorage , du Petropavlovsk et du Magadan .

L'idée d'établir un lien fixe entre Sakhaline et le continent russe a été soulevée la première fois dans les années 30. Dans les années 40, une tentative abortive a été faite de lier l'île par l'intermédiaire d'un tunnel sous-marin long de 10 kilomètres. Les ouvriers censément l'ont faite presque au point à mi-chemin avant que le projet ait été abandonné sous le Nikita Khrushchev . En 2000, le gouvernement de Russe a rétabli l'idée, ajoutant une suggestion qu'un pont de 40 kilomètres de long pourrait être construit entre Sakhaline et l'île japonaise de Hokkaidō, fournissant au Japon une liaison directe au réseau ferroviaire Euro-Asiatique. On l'a réclamé que les travaux de construction pourraient commencer dès 2001. L'idée a été reçue avec scepticisme par le gouvernement japonais et semble avoir été rayonnée, probablement de manière permanente, après que le coût ait été estimé à autant qu'US$50 milliard.

Économie

Sakhaline est un " classique ; " de l'économie de ressource de ; comptant sur l'huile et exportations du gaz , charbonnage, sylviculture , et pêche . Des quantités limitées de Rye , de blé , d'orge de l'avoine et de légumes sont développées, bien que la période de végétation fasse la moyenne de plus moins de 100 jours.

Après l'effondrement de l'Union Soviétique et de la libéralisation économique, Sakhaline a éprouvé une perche d'huile avec la prospection pétrolière étendue et l'exploitation par la plupart des sociétés multinationales de grand d'huile. L'huile et les réserves de gaz normales contiennent les 14 barils environ (2.2 kilomètres d'un du milliard de ³) d'huile et de 96 pieds cubes du trillion (2.700 kilomètres de ³) de gaz et sont développées dans le cadre des contrats de production-partage d'accord comportant les compagnies de pétrole internationales comme le ExxonMobil et le Shell .

En 1996, deux grands consortiums contrats signés à les explorer pour le pétrole et le gaz outre de la côte du nord-est de l'île, Sakhaline i et Sakhaline-II . On a estimé que les deux consortiums dépensent les dollars d'États-Unis combinés du $21 milliards en deux projets qui ont presque doublé à $37 milliards en date du septembre 2006, déclenchant l'opposition gouvernementale russe. Ceci inclura des $1 milliards environ (US) pour améliorer l'infrastructure de l'île : routes, ponts, emplacements de gestion des déchets, aéroports, chemins de fer, systèmes de communications, et ports. En outre, Sakhaline-III-à travers-Vi être dans diverses parties du développement.

Le projet de Sakhaline I, contrôlé par Exxon Neftgas Limited (ENL), a accompli un accord de production-partage (PSA) entre le consortium de Sakhaline I, la Fédération de Russie, et le gouvernement de Sakhaline. La Russie est en cours de construire une canalisation de 136 milles (219 kilomètres) à travers le détroit tatar de l'île de Sakhaline au De-Kastri sur le continent russe. De De-Kastri elle sera chargée sur des camions-citernes pour le transport aux marchés asiatiques est, à savoir Japon, Corée du Sud, et Chine.

Le deuxième consortium, Sakhalin Energy Investment Company Ltd. (énergie de Sakhaline) gère le projet de Sakhaline II. Ils ont accompli le premier accord de production-partage (PSA) avec la Fédération de Russie. L'énergie de Sakhaline construira deux canalisations de 800 kilomètres fonctionnant du nord-est de l'île à Prigorodnoye (Prigorodnoe) dans le compartiment d'Aniva à l'extrémité méridionale. Le consortium construira également, chez Prigorodnoye, la première usine de gaz naturel (LNG) liquéfié à construire en Russie. Le pétrole et le gaz est également lié pour les marchés asiatiques est.

Sakhaline II a relevé du feu des groupes environnementaux, à savoir montre d'environnement de Sakhaline, pour vider le matériel de dragage dans le compartiment d'Aniva. Les groupes ont été également inquiétés des canalisations en mer interférant la migration des baleines outre de l'île. Le consortium (en date du janvier 2006) a rerouté la canalisation pour éviter la migration de baleine. Après un doublement en coût projeté, le gouvernement russe a menacé d'arrêter le projet pour des raisons environnementales. Il y a eu des suggestions que le gouvernement russe emploie les problèmes environnementaux comme prétexte pour obtenir une plus grande part des revenus du projet et/ou forcer la participation par le contrôlé par l'État Gazprom . Les dépassements de coût (au moins partiellement dus à la réponse de Shell aux soucis environnementaux), réduisent la part des bénéfices coulant dans le trésor russe.com/cms/s/4d84c734-481c-11db-a42e-0000779e2340.asp?p=channel&c=1&n=130]

En 2000, l'huile et l'industrie du gaz ont expliqué 57.5% du rendement industriel de Sakhaline. D'ici 2006, on s'attend à ce qu'explique 80% du rendement industriel de l'île. L'économie de Sakhaline élève rapidement des mercis à son huile et industrie du gaz. D'ici 2005, l'île était allée bien au plus grand destinataire de l'investissement à l'étranger en Russie, suivi de Moscou. Le chômage en 2002 était seulement 2%. Cependant, tous les pétrole et gaz est pour l'exportation et aucun n'est à la disposition de la population de l'île.

À partir du 18 avril 2007 Gazprom ont pris un 50% plus un intérêt de part dans Sakhaline II en achetant 50% de parts de Shell, de Mitsui et de Mitsubish.

Villes-soeurs

Port de gig de , Washington

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