STS-51-C
Le STS 51-C était le quinzième vol d'une navette spatiale et le troisième vol du la '' découverte '' . Il a conduit le quatrième atterrissage au Centre Spatial Kennedy .
Équipage
le Number entre parenthèses indique le nombre de vols spatiaux par chacun individuel avant et qui inclut ce mission.de
Thomas Mattingly (3) - commandant
Loren Shriver (1) - pilote
Ellison S. Onizuka (1) - spécialiste en mission
James Buchli (1) - spécialiste en mission
Gary Payton (1) - spécialiste en charge utile
Équipage de secours
Keith C. Wright - spécialiste en charge utile
Paramètres de mission
la masse de : Charge utile de : ~ satellite de renseignement électronique de magnum de 3.000 kilogrammes
Propulseur de : ~ supérieur d'étape de IUS 18.000 kilogrammes
périgée de : 332 kilomètres
apogée de : 341 kilomètres
inclination de : 28.4°
période de : minute de 91.3
Points culminants de mission
Première mission consacrée au Département de la Défense. Objectifs déployés et remplis de propulseur supérieur à inertie de l'étape (IUS) de de l'Armée de l'Air des États-Unis de de mission. Les accomplissements de cette mission sont classifiés par dus à la nature du travail effectué. La navette a déployé un satellite simple, 1985-010B (USA-8).
Selon la semaine d'aviation de , STS-51-C a lancé un secret, le renseignement électronique (INTtelligence électronique) de du magnum recueillant le satellite dans l'orbite géosynchrone . Identique a été également lancé par STS-33 et STS-38 . Également selon la semaine d'aviation, la navette a au commencement écrit des 204 kilomètres X orbite de 519 kilomètres à une inclination de 28.45 degrés à l'équateur. Elle a alors exécuté trois brûlures d'OMS (système de manoeuvre orbital) de , le bout en orbite #4. La première brûlure est de faire parvenir l'orbite à 519 kilomètres.
Le satellite a été déployé sur la 7ème orbite et a puis mis à feu sa fusée d'IUS au noeud croissant de la 8ème orbite, pour la placer dans une orbite géosynchrone de transfert.
La charge utile classifiée a été déployée avec succès et amplifiée dans sa opération l'orbite par un propulseur supérieur à inertie (IUS) d'étape selon une annonce de l'Armée de l'Air.
Raccordement au désastre de provocateur
Comme sidenote et précurseur destruction du ''' s de challengeur plein la '' presque exactement un an après, on lui a rapporté à la Commission de Rogers de que pendant le lancement de STS-51-C, à plus mauvais les effets d'imbrûlés du propulseur de fusée de de n'importe quelle mission avant le STS-51-L se sont produite, indiquant d'une manière concluante que les joints circulaires de Viton ne scellaient pas suffisamment les gaz chauds à l'intérieur de la chambre de combustion du SRBs tout en mettant le feu. Après qu'il ait été après le vol récupéré, l'analyse du joint de milieu de terrain du bon BSR a montré une pénétration sans précédent du joint circulaire primaire et a fortement carbonisé des effets sur le joint circulaire secondaire.C'est significatif au consensus établi que la température d'air froid était un facteur important destruction du ''' s de challengeur dans '' parce que la température lors du lancement de STS-51-C était également, jusqu'à son temps, la plus froide enregistrée à seulement 53 degrés de Fahrenheit .
Rapport de mission
La découverte de était de faire son troisième vol en janvier 1985 pour conduire la première mission totalement consacrée au Département de la Défense . La charge utile classifiée a été déployée avec succès et amplifiée dans sa opération l'orbite par un propulseur supérieur à inertie (IUS) d'étape selon une annonce de l'Armée de l'Air.Le lancement s'est produit le 24 janvier , le 1985 , à au &mdash 14h40 EST ; le premier de 9 missions d'une navette spatiale qui année. Elle a été à l'origine programmée pour le 23 janvier , mais a été retardée en raison des conditions atmosphériques de congélation. Le le '' challengeur '' avait été programmé pour ce vol, mais la découverte de a été substituée quand des problèmes thermiques de tuile ont été produits avec le challengeur de .
La mission a duré 3 jours, 1 heure, 33 minutes. La découverte de a atterri sur la piste 15 au KSC le 27 janvier à 16h23 EST.
STS-51C a marqué le vol spatial humain du 100th pour réaliser l'orbite.
Voir également
la science d'espace
Navette spatiale
Liste de des missions d'une navette spatiale de l'espace
Liste de des vols spatiaux humains chronologiquement
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