STS-107

Le STS-107 était une mission de la navette spatiale par NASA using la navette spatiale de Colombie , lancée le 16 janvier , le 2003 . L'équipage de sept-membre est mort le 1er février , le 2003 quand le de navette a désagrégé pendant la ré-entrée dans l'atmosphère terrestre . La cause de l'accident était un morceau de mousse qui a interrompu pendant le lancement et a endommagé les composants de système de protection thermique (les panneaux renforcés de carbone-carbone et les tuiles de protection thermique de ) sur le bord d'attaque de la gauche de la navette spatiale de navette de , causant un habillage étendu de la chaleur. Pendant la ré-entrée l'aile endommagée a lentement surchauffé et est venue à part, par la suite menant à la perte de commande et à la désintégration totale du véhicule.

La mission de STS-107

C'était une microgravité multidisciplinaire et mission des recherches de la Science de la terre avec une multitude d'investigations scientifiques internationales conduites sans interruption pendant 16 jours dans l'orbite .

Une des expériences, une vidéo prise pour étudier la poussière atmosphérique , a pu avoir détecté un nouveau phénomène atmosphérique, doublé un " ; TIGER" ; (Émission ionosphérique passagère de lueur dans rouge)

À bord du Colombie était une copie d'un schéma par le Petr Ginz , le rédacteur-en-chef du Vedem magasin, qui a dépeint ce qu'il a imaginé la terre ressemblée à de la lune quand il était un prisonnier de 14 ans dans le ghetto de Terezín . Le schéma était dans la possession du Ilan Ramon et a été perdu dans l'accident.

Équipage

Mari de Rick D. (2), commandant
William C. McCool (1), pilote
David M. Brown (1), spécialiste en mission
Kalpana Chawla (2), ingénieur de vol
Michael P. Anderson (2), commandant de charge utile
Laurier de B. Clark (1), spécialiste en mission
Ilan Ramon (1), spécialiste en charge utile - recherche. L'Armée de l'Air israélienne

le () indique le nombre de vols spatiaux dans lesquels chaque membre d'équipage était involved.

les Colors correspondent à l'équipe que l'astronaute était une pièce of.

Paramètres de mission

la masse de :
Décollage de navette spatiale de : 119.615 kilogrammes
Atterrissage de navette spatiale de : 105.593 kilogrammes
Charge utile de : 14.553 kilogrammes
périgée de : 270 kilomètres
apogée de : 285 kilomètres
inclination de : 39.0°
période de : minute de 90.1

L'histoire aérospatiale de membres d'équipage

Mari , commandant de Rick D. Un colonel de l'Armée de l'Air des États-Unis de et un ingénieur mécanicien , qui a piloté le STS-96 pendant le premier amarrage avec la Station Spatiale Internationale . Le mari a noté plus de 3.800 heures de temps de vol dans plus de 40 types différents d'avions et a servi d'instructeur et de pilote d'essai de vol. Il a fait rapport au centre spatial de Johnson à Houston, le Texas, en mars 1995.
William C. McCool , pilote de

. Un commandant naval des États-Unis , en 1986, McCool a commencé sa carrière de vol par la marine. Il a piloté 24 avions différents, y compris le rôdeur d'EA-6B, et a eu plus de 400 atterrissages sur porte-aéronefs. Il est devenu un pilote d'essai en 1992. Le pilote a servi sur deux porte-avions, la mer de corail d'USS et l'entreprise d'USS, et a eu plus de 2.800 heures de temps de vol. McCool est allé bien à un candidat d'astronaute et a fait rapport au centre spatial de Johnson à Houston, le Texas, en 1996.
David M. Brown , spécialiste en mission. Un capitaine de la marine américaine Qualifié en tant qu'un aviateur et chirurgien de vol. Brown a travaillé à un certain nombre d'expériences scientifiques. En 1988, Brown est devenu le seul médecin de l'air à choisir pour la formation pilote dans une période de dix ans. Il a accompli sa formation et est devenu un aviateur naval en 1990, rang d'abord dans sa classe.700 heures de temps de vol dans des avions militaires à rendement élevé pendant sa tenure avec la marine. En 1996, ses talents l'ont porté à la NASA quand il a été choisi en tant que candidat d'astronaute.
Kalpana Chawla , spécialiste de

en mission. Son chemin pour aller bien à un astronaute a commencé dans le Karnal , Inde . Chawla a émigré aux Etats-Unis pour aller à l'université (Université du Texas de à Arlington et l'université de du Colorado ) et était un citoyen américain naturalisé. Elle était un ingénieur aérospatial . Son premier vol était le STS-87 , le quatrième vol de charge utile de microgravité des États-Unis, sur la navette spatiale Colombie à partir du 19 novembre au 5 décembre 1997. Elle était une spécialiste en mission et le bras d'un robot de Colombie actionnée. Elle est revenue à l'espace en 16 janvier 2003, à bord de Colombie. Elle a servi de spécialiste en mission et d'ingénieur de vol pendant le vol de recherches de 16 jours. L'agence l'a choisie en tant que candidat d'astronaute en décembre 1994, et elle a fait rapport au centre spatial de Johnson en mars 1995.
Michael P. Anderson , commandant de

charge utile. Un physicien de lieutenant-colonel et de de l'Armée de l'Air des États-Unis qui était responsable de la mission de la science. Anderson a reçu une maîtrise dans la physique en 1990 de l'université de Creighton à Omaha, Neb. Anderson a piloté de divers modèles du KC-135 et des avions de T-38A, notant plus de 3.000 heures de temps de vol. Il est également devenu un pilote d'instructeur. Vers la fin de 1994 où la NASA l'a choisi en tant que candidat d'astronaute. Le premier vol spatial d'Anderson s'est produit en 1998 où il a volé en tant que spécialiste en mission sur l'effort de navette spatiale pendant le STS-89 .
laurier B. Clark , spécialiste en mission. Un commandant de la marine américaine Et un médecin de l'air. Son chemin à aller bien à un astronaute a inclus être un membre du marine américain. Pendant son temps dans la marine, Clark est devenu un médecin conseil sous-marin. Tandis que postée en Ecosse, elle a plongé avec des plongeurs et a effectué de nombreuses évacuations sanitaires des sous-marins des États-Unis. Plus tard, elle est devenue un médecin de l'air. Clark a travaillé à un certain nombre d'expériences biologiques.
Ilan Ramon , spécialiste de

en charge utile. Un colonel dans l'Armée de l'Air israélienne et l'astronaute israélien du premier . Il a combattu dans la guerre de Yom Kippur de dans le 1973 et a reçu un diplôme en tant que pilote d'avion de chasse de l'école de vol de l'Armée de l'Air de l'Israël en 1974. En 1981, il a participé à la mission d'IAF qui a détruit un réacteur nucléaire en Irak. Au cours des neuf années à venir, il a acquis l'expérience de piloter le A-4 , F-16 et mirage III - les avions de de C, qui ont inclus la formation de temps à la base aérienne de colline en Utah. Puis, il s'est occupé de l'université de de Tel Aviv de 1983 1987, où il a gagné une licence dans l'électronique et le génie informatique. Il est alors revenu à voler pour l'Armée de l'Air. Ramon a compilé plus de 4.000 heures de vol dans des avions militaires israéliens. En 1997 il a été choisi être un astronaute, et il a fait rapport au centre spatial de Johnson à Houston, le Texas, en 1998.

Insignes

L'élément central de la pièce rapportée est le symbole , le µg de microgravité de de , coulant dans les rayons du symbole de l'astronaute .

L'inclination de mission est dépeinte par l'angle de 39 degrés du symbole d'astronaute avec l'horizon du de la terre. Le lever de soleil est représentant des nombreuses expériences qui sont l'aube d'une nouvelle ère pour la recherche continue de microgravité sur la Station Spatiale Internationale et là-bas. La largeur de la science et de l'exploration de l'espace est illustrée par la terre et les étoiles. Le Columba de la constellation (le a plongé ) a été choisi pour symboliser la paix sur terre et la navette spatiale Colombie. Les sept étoiles également représentent les membres d'équipage de mission et honorent les astronautes originaux qui ont préparé le terrain de rendre la recherche dans l'espace possible. Six étoiles ont cinq points, le septième a six points comme une étoile de David , symbolisant les contributions de l'agence spatiale israélienne à la mission.

Un drapeau israélien du est à côté du nom du spécialiste Ramon en charge utile de , qui était le premier Israélien dans l'espace.

Voir également

La science d'espace
Navette spatiale
Désastre de Colombie de navette spatiale de

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