STS-104

AGENAME était une mission de la navette spatiale à la Station Spatiale Internationale (ISS) de pilotée par la navette spatiale de la '' Atlantide '' . Ses premiers objectifs étaient d'installer la poche d'air de joint de recherche de et d'aider à exécuter l'entretien sur la Station Spatiale Internationale . Il était réussi et retourné à la terre sans incident, après un amarrage réussi, installation d'équipement et trois spacewalks.

Équipage

Steven W. Lindsey (3), commandant de mission
Charles O. Hobaugh (1), pilote
Michael L. Gernhardt (4), spécialiste en mission
Janet L. Kavandi (3), spécialiste en mission
James F. Reilly (2), spécialiste en mission

Paramètres de mission

la masse de :
Décollage de navette spatiale de : 117.129 kilogrammes
Atterrissage de navette spatiale de : 94.009 kilogrammes
Charge utile de : 8.241 kilogrammes
périgée de : 372 kilomètres
apogée de : 390 kilomètres
inclination de : 51.6°
période de : minute de 92.2

Accouplement avec l'ISS

accouplé par : 14 juillet , 2001 , 3h08 : 0h UTC
fait sortir par : 22 juillet , 2001 , 4h54 : 0h UTC
accouplé par temps : 8 jours, 1 h, 46 minute, 00 s

Promenades d'espace

Gernhardt et Reilly - EVA 1 de
EVA 1 début : 15 juillet , 2001 - 3h10 UTC
EVA 1 extrémité : 15 juillet, - 9h09 UTC
Durée : 5 heures, 59 minutes
Gernhardt et Reilly - EVA 2 de
Début d'EVA 2 de : 18 juillet , 2001 - 3h04 UTC
Extrémité d'EVA 2 de : 18 juillet, - 9h33 UTC
Durée : 6 heures, 29 minutes
Gernhardt et Reilly - EVA 3 de
Début d'EVA 3 de : 21 juillet , 2001 - 4h35 UTC
Extrémité d'EVA 3 de : 21 juillet, - 8h37 UTC
Durée : 4 heures, 02 minutes

Points culminants de mission

Le but primaire du vol était de livrer et installer la poche d'air de recherche de . La poche d'air commune est un élément pressurisé de vol se composant de deux chambres cylindrique a attaché bout à bout par une cloison étanche et une trappe se reliantes. Une fois qu'installé et activé, la poche d'air d'ISS devenait le chemin primaire pour l'entrée de promenade d'espace de Station Spatiale Internationale et départ pour les spacesuits des États-Unis, qui sont connus en tant qu'unités à l'extérieur du véhicule de mobilité, ou des EMUs. En outre, la poche d'air commune est conçue pour soutenir le spacesuit russe d'Orlan de pour l'activité d'EVA.

La poche d'air commune est de 20 pi (6.1 m) longtemps, 13 pi (4.0 m) de diamètre et pèse 6.9 tonnes métriques de ). Elle a été construite au centre (MSFC) de vol spatial de Marshall de par l'entrepreneur principal Boeing de station spatiale. L'ISS-poche d'air a deux composants principaux : une poche d'air d'équipage et une poche d'air d'équipement pour stocker la vitesse d'EVA et les préparations avant le vol d'EVA. STS-104 porte également une palette de spacelab avec quatre chariots de montage à haute pression de gaz qui ont été attachés à l'extérieur de la poche d'air.

Les spécialistes en mission Michael Gernhardt et James Reilly ont conduit trois promenades d'espace tandis que le l'Atlantide de navette spatiale était accouplé à la Station Spatiale Internationale. Ils ont passé un total de 16 heures et 30 minutes dehors. Pendant la première promenade d'espace, Gernhardt et Reilly ont aidé à l'installation de la poche d'air. Pendant les deuxièmes et troisième excursions, ils se sont concentrés sur l'équipement externe de la poche d'air de recherche avec quatre réservoirs à gaz à haute pression, balustrades et tout autre équipement essentiel. Le troisième spacewalk a été conduit de la recherche lui-même de .

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