STOBAR

Le STOBAR (ecovery de rrested par R A d'ut de B O FF de T de hort de S pour toujours) est un système utilisé pour le lancement et le rétablissement des avions de la plate-forme d'un porte-avions , combinant des éléments du STOVL et du CATOBAR . Les avions lancent sous leur propre puissance using un tremplin d'aider le décollage (plutôt qu'using une catapulte comme la plupart des porteurs). Cependant, ce sont conventionnels, plutôt que des avions de STOVL, et exigent ainsi des fils d'intercepteur de débarquer sur le bateau. Le russe '' amiral Kuznetsov '' de porte-avions de la marine est le seul exemple courant d'un porteur de STOBAR, des autres seront le indien '' Vikramaditya '' et le futur porte-avions de classe de '' Vikrant '' . Le système de STOBAR est plus simple pour construire, que CATOBAR, mais son utilisation est limitée aux chasseurs avec la poussée élevée au rapport de poids seulement. D'ailleurs, leur masse au décollage (et un poids de l'armement) est limité.

Quand on a proposé le Eurofighter pour le " ; Aircraft" soutenu futur par porteur ; on l'a envisagé qu'il fonctionnerait dans une configuration de STOBAR. Le FCBA doit être déployé sur les porteurs de prochaine génération du de la marine royale de , le CVF . Au lieu de cela, la foudre II de Lockheed Martin sera le FCBA, fonctionnant dans une configuration de STOVL.

ypes de décollage et d'atterrissage

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