SH-60 Seahawk

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Le Sikorsky SH-60/MH-60 Seahawk (ou faucon de mer de ) est un moteur jumeau de l'arbre à turbine , hélicoptère à missions multiples de la marine d'Etats-Unis basé sur le fuselage de l'armée d'Etats-Unis /du faucon noir du UH-60 Armée de l'Air .

La marine américaine Utilise le fuselage H-60 sous le SH-60B de désignations modèles, le SH-60F , le HH-60H , le MH-60R , et le MH-60S . Capable se déployer à bord de n'importe quelle frégate air-capable , destroyer , croiseur , bateau rapide d'appui tactique de , bateau d'assaut amphibie ou porte-avions , le Seahawk peut manipuler la guerre sous-marine (ASM) de , la guerre sous-marine (USW), la guerre antinavires (guerre contre les forces de surface) de , l'insertion spéciale navale (NSW) de guerre, la recherche de et la délivrance (SAR), la recherche et la délivrance de combat (CSAR), le remplissage vertical (ravitaillement à la verticale) et l'évacuation sanitaire (HÉLICOPTÈRE SANITAIRE DE L'ARMÉE) de . Toute la marine H-60s portent le Lucas occidental ou passent en coup de vent grue orientale de délivrance pour des missions de SAR/CSAR.

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Conception et développement

Doit inclure la concurrence avec Boeing YUH-61A-->

Variantes

SH-60B Seahawk

Le système universel aéroporté léger du SH-60B (les LAMPES Mk III) se déploie principalement à bord des destroyers des frégates et des croiseurs et, avant l'introduction de flotte du " de MH-60R ; Romeo" ; (voir la section ci-dessous), a été considéré l'hélicoptère le plus avancé de la marine. Il y avait cinq le prototype YSH-60B Seahawks produit.

Les missions primaires du B-modèle (ou du bravo) sont la guerre extérieure et la guerre sous-marine, qu'elle accomplit par un système complexe des sondes portées à bord de l'hélicoptère comprenant un magnétomètre remorqué (FOU) et les bouées acoustiques à lanceur aérien d'autres sondes incluent le radar de recherche APS-124, le système de MSE ALQ-142 et tourelle progressiste nez-montée facultative de l'infrarouge (FLIR) de . Il met le feu au Mk-46 ou le missile de feu d'enfer du , AGM-114 de torpille de du Mk-50 , et une mitrailleuse M60D ou GAU-16 carlingue-porte-montée simple.

Un équipage standard pour un bravo est un pilote, un ATO/Co-Pilot (dirigeant tactique aéroporté) et un opérateur enrôlé de guerre de systèmes d'aviation (opérateur de sonde). Des escadrons de bravo d'opération sont indiqués lumière anti-sous-marine d'hélicoptère ( HSL ). HSL-47, un escadron de SH-60B basé à l'île du nord de base aéronavale dans Coronado, la Californie, participée aux opérations de soulagement humanitaires de la marine pendant le tsunami indonésien du 2004 et l'ouragan Katrina .

SH-60F Oceanhawk

Le SH-60F est la version à fil porteur du bravo, ayant remplacé le roi de mer du SH-3 comme guerre sous-marine du groupe de tactique avec porte-aéronefs et (ASW) recherche et avions primaires (SAR) de délivrance. Il chasse des sous-marins avec le AQS-13F plongeant le sonar , pas le détecteur FOU de du bravo, et porte juste 14 bouées acoustiques, au lieu du bravo 25.

Le F-modèle (ou Foxtrot) porte la torpille Mk-46 et un choix des mitrailleuses carlingue-montées, y compris le M60D, M240 et GAU-16, pour la défense. Un équipage standard pour le Foxtrot est un pilote, un co-pilote, un opérateur tactique enrôlé de sonde (TSO) et un opérateur enrôlé de détecteur acoustique (ASO). Foxtrot les escadrons sont indiqués hélicoptère anti-sous-marin (HS), mais pendant que les escadrons décalent du SH-60F au commencement de MH-60S en 2007, ils seront combat redésigné de mer d'hélicoptère (HSC).

" de HH-60H ; Délivrance Hawk" ;

Le HH-60H est la recherche et la délivrance primaire de combat (CSAR), guerre spéciale navale (NSW) et hélicoptère antinavires de la guerre (guerre contre les forces de surface). Il porte une série de sondes défensives et blessantes lui faisant un des hélicoptères les plus capables de survie au monde. Les sondes incluent une tourelle de FLIR avec le désignateur laser et le paquet d'équipement de survie (ASE) d'avions comprenant ALQ-144 le brouilleur infrarouge, les détecteurs du laser AVR-2, APR-39 (V) 2 détecteurs de lancement de détecteurs, de missile AAR-47 et paillettes ALE-47/leurres pyrotechniques éjecteurs de radar. En plus, les améliorations de fuselage dans des déflecteurs d'échappement de moteur fournissent la réduction thermique infrarouge réduisant la menace des missiles thermoguidés. Le H-modèle (ou l'hôtel) peut porter jusqu'à quatre missiles du feu d'enfer du AGM-114 sur une aile prolongée using le lanceur M-299 et une série de les pistolets montés par fenêtre de carlingue et de port comprenant des mitrailleuses du M60D , du M240 , du GAU-16 et du GAU-17 . L'équipage standard pour un hôtel est un pilote, un co-pilote, et " deux ; gunner" de porte ; membres d'équipage. Des hôtels sont actionnés dans l'hélicoptère les escadrons (HS) qu'anti-sous-marins avec une dispersion standard de quatre Foxtrots et trois hôtels.

MH-60S Knighthawk

Le MH-60S a été développé après la marine décidée pour retirer du service l'hélicoptère vénérable du chevalier de mer de CH-46 de . Le S-modèle (ou la sierra) est déployé à bord des bateaux d'assaut amphibie et du combattent rapidement les bateaux d'approvisionnement . Il a deux transports de troupe de missions et remplissage vertical (ravitaillement à la verticale) de mais peut également exécuter la recherche et la délivrance (SAR). La sierra n'a aucune sonde blessante mais peut porter le brouilleur de l'infrarouge ALQ-144. La sierra, dans un avenir proche, se déploiera avec le système de détection de mines du AQS-20A et un système aéroporté de détection laser pour identifier les objets submergés en eaux côtières. Cependant, la sierra est le premier hélicoptère de marine des USA pour mettre en place l'habitacle en verre par lequel l'information de données de vol soit transmise par relais aux pilotes à l'aide de quatre écrans numériques plutôt que les mesures et les cadrans électromécaniques du .

Le moyen primaire de la défense est avec le M60D, M240 ou GAU-17, une « aile chauve-souris » remettent en état (kit armé d'hélicoptère) basé sur le faucon noir du UH-60L de l'armée que a été développé pour adapter au feu d'enfer ou les missiles de pingouin de ou les plus grands pistolets et canon. MH-60S a été officieusement connu comme Knighthawk, reflétant son rôle comme successeur indiqué du chevalier de mer, mais ce nom a été formellement désapprouvé en permettant au MH-60S de maintenir le nom de Seahawk. Un équipage standard pour la sierra est un pilote, un co-pilote et deux membres d'équipage. Avec la retraite du chevalier de mer la désignation d'escadron de l'escadron d'appui tactique d'hélicoptère (HC) a été également retirée de la marine. La sierra escadrons d'opération étaient combat redésigné de mer d'hélicoptère (HSC).

À la différence de toute autre marine H-60s, le MH-60S n'est pas basé sur la plate-forme originale de S-70B avec sa queue-vitesse jumelle montée à l'avant et porte de carlingue coulissante droite simple. Au lieu de cela, la sierra est une hybride, comportant le fuselage principal du S-70A/UH-60, avec de grandes portes coulissantes des deux côtés de la carlingue et d'une roulette de queue arrière-montée simple ; et les moteurs, la boîte de vitesse et les rotors du S-70B/SH-60.

MH-60R Seahawk

À partir de 2007, le MH-60R subit l'essai final pour l'incorporation dans la flotte. Le premier escadron opérationnel de flotte pour recevoir le Romeo sera HSM-71 en exercice budgétaire 2008. L'escadron de rechange de flotte (FRS), HSM-41, a reçu les avions de R-modèle (ou Romeo) en décembre 2005 et a commencé à former le premier ensemble de pilotes. Il est conçu pour remplacer Foxtrots et Bravos et soit un véritable hélicoptère à missions multiples. Ses sondes incluent le paquet d'ASE, le FLIR, une liaison de transmission de données aéroportée avancée de flotte, et un sonar actif aéroporté plus avancé. Elle ne porte pas la suite FOLLE. L'instrumentation pilote sera basée sur habitacle le « en verre » du de la sierra using plusieurs moniteurs numériques au lieu de la rangée complexe de cadrans et de mesures dans le bravo et Foxtrot des avions. Des possibilités blessantes sont améliorées par l'addition des nouveaux torpilles Mk-50 et missiles à lanceur aérien de feu d'enfer.

Opérateurs

Escadrons opérationnels de marine des USA

SH-60B

" HSL-37 ; Easyriders" ;
" HSL-40 ; Airwolves" ;
" HSL-42 ; Warriors" fier ;
" HSL-43 ; Bataille Cats" ;
" HSL-44 ; Marais Fox" ;
" HSL-45 ; Wolfpack" ;
" HSL-46 ; Grandmasters" ;
" HSL-47 ; Saberhawks" ;
" HSL-48 ; Vipers" ;
" HSL-49 ; Scorpions" ;
HSL-51 "Warlords" ;
" HSL-84 ; Thunderbolts" ;

SH-60F/HH-60H

HS-2 Falcons" d'or ;
" HS-3 ; Tridents" ;
" HS-4 ; Knights" noir ;
" HS-5 ; Nightdippers" ;
" HS-6 ; Indians" ;
" HS-7 ; Dogs" poussiéreux ;
HS-8 " Eightballers" ; - HSC-8 redésigné, 2007
" HS-10 ; Warhawks" ;
" HS-11 ; Dragonslayers" ;
" HS-14 ; Chargers" ;
" HS-15 ; Lions" rouge ;
" HS-75 ; Knights" vert ; (Réservation de marine des USA)
" HCS-4 ; Wolves" rouge ; - HSC-84 redésigné, 2006
" HCS-5 ; Firehawks" ; - Disestablished, 2006

MH-60R

HSM-41 Seahawks" ;
HSM-71 Raptors (exercice financier 2007), établissement cérémonie 4 octobre 2007

MH-60S

" HSC-2 ; Flotte Angels" ;
" HSC-3 ; Merlins" ;
HSC-8 " Eightballers" ;
" HSC-21 ; Blackjacks" ;
" HSC-22 ; Mer Knights" ;
" HSC-25 ; Île Knights" ;
" HSC-26 ; Chargers" ;
" HSC-28 ; Dragon Whales" ;
" HSC-85 ; Haut Rollers" ;

Opérateurs Non-USA

LES USA
PS
RE
PN
OC-TW : 19 S-70C (M) - 1 à la marine du Republic Of China de
Ha

Caractéristiques (SH-60B)

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