SATENA

Le SATENA (acronyme Servicio Aéreo un Territorios Nacionales ) est une ligne aérienne basée à l'aéroport international d'EL Dorado de dans le Bogotá , Colombie . Il actionne les itinéraires régionaux, domestiques et d'international.

Histoire

Servicio Aéreo un Territorios Nacionales (SATENA) a été établi la première fois sur le 1962 du 12 avril par le président de de la République , le Alberto Lleras Camargo , qui a créé la ligne aérienne using le décret 940 dans le " d'ordre ; pour former un service de transport aérien au profit des régions sous-développées du pays, avec l'objet de favoriser le bien-être des campagnes éducatives, développement agricole et pastoral et le progrès économique et social de tels territoires . " ;

Afin de réaliser ceci sous les auspices de gouvernement, la ligne aérienne a été alors confiée à la commande de l'Armée de l'Air colombienne , lançant ses premières opérations avec le Bogotá - Leticia et Leticia d'itinéraires - Tarapacá - EL Encanto - Puerto Leguízamo . Le gouvernement a équipé la compagnie d'un C-54 , le C-47 , deux avions de deux du castor L-20, et plus tard a ajouté deux avions amphibies de PBY Catalina, propriété des fonds rotatoires de l'Armée de l'Air colombienne . Plus tard, dans le 1964 , il a ajouté le C-47 additionnel du trois et deux avions supplémentaires du C-54 , tous ont donné par l'agence pour le développement d'International des Etats-Unis .

Dans le 1965 , SATENA, dans la coordination avec la banque de Bogotá, a commencé un nouveau service appelé le AeroBanco , qui a été créé pour faciliter des transports aériens à d'autres secteurs en grande partie ou complètement inaccessibles par la route.

En raison du grand succès dans les secteurs a servi par la ligne aérienne, la loi mise en oeuvre par 80 de Carlos Lleras Restrepo de de président du 1968 du 12 décembre où on l'a décrété que SATENA serait traité comme établissement public, avec toutes les fonctions légales commandées par le ministère de de la défense nationale

Dans le 1972 , SATENA a acquis les avions de construction anglaise du turbopropulseur du plus nouveau AVRO HS-748 capables de transporter 48 passagers. Entre le 1984 et le 1985 , la ligne aérienne a incorporé deux avions à réaction du Fokker F28 de la capacité de transporter 65 passagers.

Depuis sa création, la ligne aérienne a assuré beaucoup de services publics au nom des personnes colombiennes du , ayant fourni le service pendant les crises dans l'histoire du pays, de même que le cas du Huila et du tremblement de terre de Cauca du 1994 du 6 juin , quand SATENA a effectué la recherche et les opérations de sauvetage, a transporté par avion les riverains, aussi bien que transporter les médecines, les nourritures et l'aide nécessaires en général à l'emplacement de la tragédie.

Dans le 1996 , la plus grande modernisation de la ligne aérienne a commencé, par l'arrivée de six avions du turbopropulseur de Dornier Do328 capables de transporter 32 passagers. Ces avions représentent la nouvelle génération de l'équipement pour les itinéraires régionaux.

Dans le 2002 , SATENA a incorporé à son Embraer ERJ 145 de la flotte une de la capacité pour 50 passagers qui sont arrivés pour remplacer le Fokker de départ F28 , qui atteignait ses heures maximum de fuselage.

Dans le 2004 , SATENA est devenu la ligne aérienne avec la plus nouvelle et la plus moderne flotte aérienne dans le Colombie , quand il a incorporé deux nouveaux avions d'Embraer ERJ 145 , lui permettant d'assurer des services plus rapides et plus efficaces à ses destinations la plupart du temps d'isolement.

Destinations

voient également :

s destinations du SATENA

Le nouveau Embraer 170 sera employé pour augmenter des fréquences sur les itinéraires existants et pour ouvrir de nouvelles destinations domestiques. Celles-ci incluront le Barranquilla , le Leticia , le Riohacha , le Valledupar , la La Primavera , l'EL Encanto et le Yopal .

Internationalement, volera des aéroports régionaux aux destinations dans le Equateur , le Venezuela , le Perú et le Panamá , bien que d'autres pays soient également à l'étude

Flotte

La flotte de SATENA comprend les avions suivants (à 2006 de décembre) :
le du

3 a laissé 410
6 Dornier Do328-100
7 Embraer ERJ 145
2 Embraer 170

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