Russell Maughan

Le Russell Lowell Maughan était un aviateur pionnier et pilote de militaires des États-Unis. Sa carrière a enjambé une période l'où l'Armée de l'Air , puis une partie de l'armée américain De , ont été connues comme section d'aviation de , les corps de signal des États-Unis ; Service aérien des États-Unis ; Corps d'air de l'armée américain ; et les Armées de l'Air de l'armée américain De . Maughan était le 28 mars né , le 1893 dans le Logan, Utah , à Peter W. Maughan et Mary Naef Maughan. Il a reçu un diplôme de l'université agricole d'état de l'Utah de en juin 1917.

Les Etats-Unis avaient écrit la Première Guerre Mondiale et Maughan de enrôlés dans l'armée. A commissionné après l'entraînement au pilotage, il a servi dans le France avec le 139th escadron de poursuite, où il a été crédité de quatre victoires aériennes et a attribué au la croix de service distinguée le 27 octobre , le 1918 , la citation pour lequel est donnée ci-dessous.

Il est resté dans le service aérien suivant la fin de la guerre et a été assigné à sa Division de technologie au champ , Dayton, Ohio de McCook de , en tant que pilote d'essai . Sans compter que de nouvelles conceptions d'essai, ses responsabilités comprenant des démonstrations publiques des avions militaires et participation aux courses d'air. La Division de technologie avait dessiné l'intérêt du William Mitchell , chef auxiliaire de générateur du service aérien, qui a vu dans lui l'occasion pour favoriser le concept d'un indépendant de l'Armée de l'Air de l'armée.

Dans 1922 les courses nationales d'air ont été tenues au champ , Michigan de Selfridge de , où le service aérien a présenté la course de trophée de Pulitzer avec dix avions qu'elle avait sollicités de divers fabricants pour l'usage en tant qu'avions de poursuite possibles, avec les spécifications elles soient capables d'atteindre dont une vitesse ou plus grand. Pilotant un coureur de Curtiss R-6 , un précurseur de la conception du PW-8 , Maughan a gagné la course de Pulitzer avec une vitesse moyenne de, le 14 octobre , le 1922 . le 16 octobre , pilotant le cours de 1 kilomètre, il a fait la moyenne pour huit circuits, pour quatre, et a atteint sur un. Ceci a établi un nouveau disque d'international, mais il n'a pas été observé par des fonctionnaires de Fédération Aéronautique Internationale (FAI) de et n'a pas été officiellement identifié.

L'année suivante Maughan a officiellement placé un nouveau disque international de vitesse de. Il a également fait deux tentatives de piloter en juillet la côte-à-côte en seul jour, using un nouvel avion de Curtiss basé sur le R-6, mais les problèmes mécaniques ont contrecarré les deux vols. Le le 23 juin , le 1924 , sa troisième tentative a réussi, le premier " de ; Aube-à-dusk" ; vol transcontinental à travers les Etats-Unis .

Maughan a servi aux Philippines de 1930 à 1935, avec le devoir comme secrétaire d'aviation et conseiller dans le Cabinet philippin de 1930 à 1932. En 1939 il a examiné et a choisi des terrains d'aviation dans le Groenland et le Islande pour des itinéraires de bac d'avions au Grande-Bretagne .

Maughan, favorisé au lieutenant-colonel , a commandé le soixantième groupe de transport, pape Field , le la Caroline du Nord , du 28 juillet , le 1941 au 15 avril , le 1942 . Favorisé encore au colonel , il a été avancé à la commande de la cinquante-et-unième aile de porteur de troupe du 1er juin , le 1942 au 20 octobre , le 1942 , pendant son déploiement vers l'Angleterre de laisser tomber les forces aéroportées dans l'invasion de de l'Afrique du Nord .

Colonel Maughan s'est retiré en 1946, et est mort le 21 avril , le 1958 , au San Antonio, le Texas pendant la chirurgie. Il est enterré dans le cimetière de ville de Logan près du campus universitaire d'état de l'Utah dans Logan, Utah. Il est un membre du Panthéon d'aviation de l'Utah et est honoré d'une plaque dans le musée aérospatial de colline, la base aérienne , Utah de colline de . Une plaque commémorant le premier " ; le vol transcontinental d'Aube-à-crépuscule à travers les Etats-Unis a été érigé sur le campus universitaire d'état de l'Utah dans Logan, Utah, le jour de vétéran, 2006.

Citation pour la croix de service distinguée

MAUGHAN, lieutenant de de RUSSELL L. premier (service aérien), pilote l'armée américain, 139th escadron aérien, service aérien, date de
d'A. d'action : 27 octobre , citation de
du 1918 : Le
la croix de service distinguée est présenté à Russell L. Maughan, le premier lieutenant (service aérien), l'armée américain, Pour le héroisme extraordinaire dans l'action près du Sommerance , France , 27 octobre 1918. Accompagné de deux autres avions, lieutenant Maughan patrouillait nos lignes, quand il a vu légèrement au-dessous de lui un avion ennemi (type de Fokker ). Quand il a commencé une attaque sur elle il a été attaqué par derrière par quatre davantage de l'ennemi. Par plusieurs projectiles bien-dirigés il a envoyé un de ses adversaires à la terre, et, bien que les forces de l'ennemi aient été de nouveau augmentées par sept avions, il a tellement habilement manoeuvré qu'il pouvait s'échapper vers ses lignes. Tout en retournant il attaquait et abattait un avion ennemi qui plongeait sur nos fossés., d'ordres généraux de
naissance 1919 de
: Logan, ville natale de
d'UT : Logan, UT

.

Random links:Sommaire des consommateurs | Malcolm Muir | 1937 en Irlande | Yerida | Charles Saunders (tennis)