Rue Lawrence, Toronto

Le voisinage de rue Lawrence du Toronto , Ontario , Canada bien que la partie immobile de Toronto du centre , ait été l'endroit du centre réel d'hôtel de centre et de ville pendant le 19ème siècle.

Le secteur est lié par le Yonge , le avant, et les rues du Parlement, et le remblai canadien de chemin de fer du national . L'esplanade outre de la rue de Yonge, garnie des restaurants, des cafés et des courses d'hôtels par le milieu du secteur. Dans des périodes précédentes, le secteur désigné parfois sous le nom de la « salle de rue Lawrence » ou plus souvent aujourd'hui en tant que « marché de rue Lawrence de », synonyme de grand marché au détail de fournisseur qui est le point focal du voisinage. Le saint Lawrence (raccourci à rue Lawrence) était ainsi appelé après le saint de patron du Canada.

Le secteur était l'emplacement des règlements européens non militaires les plus rapides de Toronto. Les premiers bâtiments du parlement dans le Canada supérieur dans 1793 ont été construits sur le coin southwest du Parlement et de la rue avant . Les bâtiments depuis longtemps sont allés de l'emplacement, mais d'une découverte en 2000 quand une fouille rapide de la propriété a indiqué les vieilles poses de bâtiment du parlement, en plus de poterie de ce temps. La ville et la province possèdent maintenant la majeure partie de la propriété, bien qu'il n'y ait aucune conservation ou mémorial courante localisé là.

Un marché des fermiers de samedi a commencé l'opération dans la rue Lawrence en 1803. La ville du premier hôtel de la ville de Toronto a été située sur le coin southwest du Roi St. East et de la rue de Jarvis au vieux bâtiment du « marché » de 1834 (l'année de l'incorporation de Toronto de l'ancienne ville de York) à 1844. Ce bâtiment a été brûlé vers le bas pendant le grand feu de de 1849 et plus tard remplacé par la rue grandiose Lawrence Hall et section du nord de du marché, désignés aujourd'hui sous le nom « du marché du nord ».

En réponse à la ville la croissance démographique dramatique s'est concentrée sur la rue Lawrence, un hôtel de nos jours de plus grande ville, également logeant un commissariat de police et des cellules de prison ouverts en 1845 avec la ' façade des 140 fonctionnant le long du côté sud de la rue avant. La ville hôtel a été déplacée hors du secteur en 1899 à ce qui est maintenant vieille ville hôtel avant de se déplacer de nouveau à son endroit courant . L'ancien hôtel de ville a été converti en et augmenté dans la galerie du marché ou « le marché du sud ». La vieille chambre de conseil est tout ce qui reste de l'hôtel de ville original et est située sur le plancher de la galerie deuxièmes.

D'ici 1850, bord de mer et quais de Toronto ont été situés le long de l'esplanade, non son endroit courant au-dessous de Harbourfront. La ligne ferroviaire du tronc grand a été construite servant les nombreux entrepôts le long des quais. L'activité commerciale le long du port s'activant de Toronto a fourni l'emploi et était l'endroit primaire de l'entrée rapidement à l'élevage, bourgeonnant la ville. La convergence des lignes ferroviaires et des quais doit avoir fonctionné parce qu'en 1873 l'historien Henry Scadding a tellement par éloquence écrit dans son livre vieux Toronto du " d'esplanade ; … Elle a fait pour Toronto ce que le remblai de la Tamise a fait pour le " de Londres… ;

Cependant, la désindustrialisation rapide des années 60 et des années 70 le secteur avec la zone voisine de distillerie de est devenue utilisée pour les pousses d'endroit de film et le logement de pousse-pousse pour l'sans-abri, dus à l'atmosphère industrielle foncée, urbaine et vide qui a existé à ce moment-là.

Dans les années 70 il a été décidé par le David Crombie de maire pour transformer le secteur en nouveau voisinage résidentiel, mais un qui ne feraient pas les mêmes erreurs des projets de logement des décennies plus tôt. Le voisinage devait être intégré dans la ville sans des frontières claires. Il contiendrait un mélange de commercial et de résidentiel comme avec le logement subventionné et orienté vers le marché, la plupart du temps le rowhouse ou les appartements peu élevés. Le voisinage a été prévu par le Alan Littlewood et l'influence du urbain américain Jane Jacobs de planificateur a joué un rôle crucial. Plusieurs des développements n'ont pas été accomplis jusque bien après le début des années 90. Depuis lors, le voisinage de rue Lawrence a été en critique acclamé comme succès important dans l'urbanisme. De plusieurs manières, c'est devenu le modèle pour la conception et la planification des nouvelles communautés urbaines à travers l'Amérique du Nord.

Une partie de l'architecture la plus intéressante dans la ville peut être trouvée dans la rue Lawrence, une borne limite notable est le bâtiment de Flatiron , connu pour son étroit distinct, forme de cale où la rue de Wellington fusionne avec l'avant. Construit en 1892, c'était la première de ce type de bâtiment construit en Amérique du Nord. Si vu de l'est, la cale peut être vue dans le premier plan avec les gratte-ciel financiers et la tour de NC se levant à l'arrière-plan.

Voir également

Liste de des bâtiments et des structures les plus anciens à Toronto
Rue Lawrence BIA

voisinages d'oronto

EFAULTSORT : Saint Lawrence, Toronto .

Random links: