Route royale

La route royale persane était une route antique construite par le persan Darius I de roi du de l'empire d'Achaemenid de au 5ème siècle AVANT JÉSUS CHRIST . Darius a construit la route pour faciliter la communication rapide dans tout son empire très grand de Susa au Sardis . Ces couriers pourraient voyager 1.699 kilomètres) en sept jours. Le grec Herodotus d'historien du a écrit, " ; Il n'y a rien dans le monde qui voyage plus rapidement que ces couriers." persans ; L'éloge de Herodotus pour le &mdash de ces messagers ; " ; ni la neige, ni la pluie, ni la chaleur, ni l'obscurité de la nuit n'empêche ces couriers d'accomplir leurs étapes indiquées avec le plus grand speed" ; &mdash ; est l'inspiration pour la devise officieuse du service postal des Etats-Unis. ==Course du Road== royal itinéraire de rade Le cours de la route a été reconstruit des écritures de la recherche archéologique de Herodotus , , et d'autres disques historiques. Il a commencé dans l'ouest dans le Sardis (environ 60 milles à l'est de Izmir dans actuel Turquie ), parcouru à l'est par ce qui est maintenant la section nordique moyenne de la Turquie au capital assyrien Nineveh ( actuel Mossoul du vieux , Irak ), puis des sud parcourus au Babylone ( actuel Bagdad , Irak ). De Babylone proche, on l'est censé pour avoir coupé en deux itinéraires, on voyageant au nord-ouest puis à l'ouest par le Ecbatana et dessus le long de la route en soie , l'autre continuation à l'est par le futur capital persan Susa (dans actuel Iran ) et puis du sud-est au Persepolis .

Histoire de la route royale

Puisque la route n'a pas suivi l'itinéraire le plus court ni le plus facile entre les villes importantes de l'empire persan, les archéologues croient que les sections western-most de la route ont pu avoir été à l'origine établies par les rois assyriens, car la route plonge par le coeur de leur vieil empire. Des segments plus orientaux de la route (en Iran nordique actuel) sont coïncidents avec l'itinéraire commercial principal connu sous le nom de route en soie.

Cependant, Darius j'ai fait la route royale comme elle est identifiée aujourd'hui en améliorant le corps de la voie et en reliant les pièces ensemble dans un entier unifié, principalement comme route de poteau ; un mode rapide de communication using les pirradazis du du royaume, ou messagers.

La construction de la route comme améliorée par Darius était d'une telle qualité que la route a continué à être employé dans Rome antique. Un pont chez Diyarbakır, Turquie se tient toujours de cette période de l'utilisation de la route. La route a également aidé le commerce de distance d'augmentation de Perse, qui a atteint sa crête pendant la période d'Alexandre de Macedon.

Références culturelles à la route royale

On dit que le Euclid répond à la demande de du Roi Ptolémée de d'une manière plus facile d'apprendre les mathématiques qui " ; il n'y a aucune route royale au geometry" ;. Peirce , dans le sien « comment rendre nos idées claires » (1878), indique que « il n'y a aucune route royale à la logique, et des idées vraiment valables peuvent seulement être eues au prix de l'grande attention. » Cet essai a été réclamé par William James en tant qu'instrumental dans la base de l'école philosophique du pragmatisme. Sigmund Freud également a célèbre décrit des rêves comme « route royale au sans connaissance ». L'expression a été faite écho dans un contexte moderne dans le d'essai aucune balle argentée où les ruisseaux de Fred de ont indiqué des améliorations de la technologie de la programmation : " ; Il n'y a aucune route royale, mais il y a un road" ;.

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