Rockwell Collins

Le Rockwell Collins, Inc. () est un grand Etats-Unis - compagnie internationale basée siégée dans des Rapids de cèdre, Iowa, principalement fournissant l'aviation et des systèmes, des solutions, et des services de la technologie de l'information aux avionneurs gouvernementaux d'agences du et de

Histoire

fondé par Collins Radio Company d'Arthur Collins de dans le 1933 dans des Rapids de cèdre de , Iowa afin de concevoir et de produire l'équipement de la radio d'onde courte de .

La compagnie s'est solidement développée, et a attiré l'attention du monde quand Collins a fourni l'équipement pour établir une liaison avec l'expédition de Pôle du sud du Richard Byrd de l'amiral arrière en 1933.

Pendant les trois décennies suivantes, Collins a continué à augmenter son travail en quelques toutes les phases des communications mettent en place tout en élargissant sa poussée de technologie dans nombreux d'autres disciplines. Les nouveautés telles que des instruments de commande de vol, des dispositifs de communication par radio et des transmissions vocales satellites ont créé des grandes opportunités dans le marché. Collins Radio Company a fourni des communications pour le rôle de l'Amérique dans la course de l'espace de , y compris l'équipement pour que les astronautes communiquent avec les stations terrestres et l'équipement à dépister et communiquer avec le vaisseau spatial. Le matériel de transmissions de Collins a été utilisé pour le Mercury de projets, les Gémeaux et le Apollo , fournissant la communication en phonie pour chaque astronaute américain voyageant par l'espace. En 1973, le programme du Skylab des États-Unis a utilisé l'équipement de Collins pour fournir la communication des astronautes à la terre.

Produits

Émetteurs

Au milieu des années 30, le Collins Radio émetteurs construits et vendus de Company de et consoles de mélange audio à l'industrie de l'émission . Le model 12, la première console construite d'émission, s'est appelé un " ; assembly" d'entrée de la parole ;. En raison de la Grande Dépression , moins de 100 de ont été vendus, avec seulement une poignée demeurant aujourd'hui. La compagnie était des émetteurs de construction plus réussis d'émission, se vendant bien au-dessus de mille jusqu'au début de la deuxième guerre mondiale.

Collins était un fabricant important des émetteurs de radio d'émission pour le marché en quelques années 60 et années 70 . La ligne d'émetteur plus tard a été vendue à l'électronique continentale , qui a continué à produire un certain nombre de conceptions de Collins sous sa propre plaque signalétique avant de les mettre en phase dehors dans les années 80 . Beaucoup d'émetteurs de Collins restent en service, principalement comme supports pour un équipement plus moderne.

Récepteurs

Autour du 1947 , la compagnie a présenté leur récepteur d'amateur de la radio du premier , le 75A-1. Cette excellente stabilité réalisée par ensemble pendant le temps dû à la qualité élevée de construction et l'utilisation d'une perméabilité à ont accordé l'oscillateur (PTO) dans sa deuxième étape de conversion. Elle était l'un des quelques doubles Superheterodynes de conversion sur le marché et couvert seulement les bandes d'amateur.

L'expérience étant acquis dans la conception du 75A-1, Collins a libéré 51J-1 le récepteur, une bâche réglée d'à haute fréquence d'assurance générale . Il serait produit dans les versions légèrement mises à jour (51J-2, 51J-3, 51J-4) pendant environ une décennie. Il a trouvé l'utilisation dans les arrangements militaires et commerciaux mais était trop cher pour la plupart des fervents. Dans les militaires on l'a connu comme R-388 et a été employé dans les installations multiples du RTTY de diversité de récepteur.

La ligne 75A d'amateur était mise à jour tout au long du début des années 50, finissant avec le 75A-4, qui a été libéré en 1955. Le filtre mécanique de Collins a été présenté aux consommateurs dans le 75A-3, et le 75A-4 était l'un des premiers récepteurs lancés sur le marché spécifiquement comme récepteur simple de la bande latérale .

Environ 1950, Collins a commencé à concevoir le R-390 (.5 - 30 mégahertz) pour les militaires des USA. Ceci a été prévu pour être un récepteur de la plus haute performance disponible, avec la rugosité et l'utilité exigées pour le devoir militaire. Il a comporté la lecture numérique mécanique directe de fréquence. L'ensemble se compose de plusieurs modules pour la réparation facile de champ--un mauvais module a pu simplement être permuté dehors et réparé plus tard, ou junked. Les ensembles établis pendant l'original 1951 contractent le coût le gouvernement environ $2500 et environ 16.000 ont été produits.

Concurremment, Collins a développé le R-389, une version grandes ondes avec moins de 1000 ont fait. Le R-391, une autre variante du R-390, permise le choix de 8 canaux autotuned différents. Les trois radios ont partagé les modules communs de fréquence d'alimentations d'énergie, audio et intermédiaire.

Environ trois ans après, Collins a fourni le R-390A (voir l'image et l'histoire complète) aux militaires. Tandis que nominalement un R-390 coût-réduit (l'épargne environ de $250), ses compromis de conception était minimal, et lui a ajouté les filtres mécaniques pour la sélectivité améliorée. Les mécanismes commandés par engrenage de changement d'accord et de bande ont été simplifiés et les pièces comptent réduit.000 ont été produits et l'ensemble était cheval de labour militaire jusqu'aux années 70. Comme le R-390, il peut surpasser beaucoup de radios modernes, au point que c'a été indiqué le top secret jusqu'à la fin des années 1960.

Collins environ 1958 a remplacé la série 75A par la série 75S beaucoup plus petite. Ceux-ci ont comporté les filtres mécaniques, la lecture très précise de fréquence, et l'excellente stabilité. Sur demande du gouvernement des USA, Collins a conçu l'ensemble général de l'assurance 51S-1, qui était essentiellement (dans l'utilisation prévue) un remplacement physiquement plus petit pour la série 51J. On ne l'a pas prévu pendant qu'un remplacement pour la performance plus haute R-390A, et à la différence du R-390A, il était intensivement lancé sur le marché pour l'usage commercial.

Collins a produit quelques récepteurs à semi-conducteur de haute performance dans les années 70, telles que le 651S-1. Comme leurs prédécesseurs de tube, ceux-ci sont convoités par des collecteurs aujourd'hui.

Rockwell Collins

Après des difficultés financières de revêtement, Collins Radio Company a été acheté par le Rockwell International dans le 1973 . Dans le 2001 la division de l'avionique de Rockwell International a été tournée-au loin pour former le courant Rockwell Collins, Inc. , maintenant son nom. Rockwell Collins est fortement concentré sur la défense et les marchés commerciaux de l'avionique et ne lance plus des récepteurs sur le marché au public. Le filtre mécanique de Collins est toujours dans la production et, cependant, trouve le consommateur et l'utilisation commerciale.

La compagnie a acquis plusieurs compagnies, y compris les affaires en vol en vol d'affaires de divertissement de Hughes-Avicom's, de divertissement de Sony (COM de transport de Sony), l'Intertrade Ltd., dynamique de vol, le K Systems, Inc. (compagnies de Kaiser), le Communication Solutions, Inc., le NLX (affaires de simulation), les parties de Evans et Sutherland , le TELDIX Gmbh, et l'IP Unwired.

La compagnie est parmi les fournisseurs principaux du divertissement en vol à bord des avions. Les concurrents principaux de Rockwell Collins dans cette industrie incluent le Panasonic Avionics Corporation , le subsidiaire LiveTV de s IFE du groupe de Thales de , et le du JetBlue '.

La compagnie aujourd'hui utilise plus de 19.000 personnes et a un chiffre d'affaires annuel au-dessus de 3.4 milliards de dollars US De son Président, Président et Directeur Général est Clayton M. Il actuellement subit une expansion massive de sa main-d'oeuvre et essaye d'engager des milliers de nouveaux employés d'ici 2010 pour remplacer des retraités et pour augmenter ses opérations.

Structure d'organisation

Rockwell Collins a deux divisions principales :
Systèmes commerciaux (CS)
Systèmes de gouvernement (GS)

La division de CS entretient l'industrie aérienne et les avions commerciaux d'affaires, fournissant la navigation, la communication, en vol le divertissement (IFE), la vision synthétique et d'autres produits d'habitacle tels que les pilotes automatiques d'Autoland les services de division de GS principalement le gouvernement des USA et militaire, mais fournit également quelques produits et services aux gouvernements étrangers en cravates étroites aux Etats-Unis. Le gouvernement notable a rapporté des projets que Rockwell Collins a la participation avec sont le système commun (CAAS) d'architecture de l'avionique de , le système par radio tactique commun (JTRS) de , le TTNT, le récepteur avancé par défense (DAGR) du GPS, et les futurs systèmes de combat de .

Centre de technologie de pointe

Le centre de technologie de pointe est un grand département à l'intérieur de Rockwell Collins ce des foyers sur la recherche et développement. Il a le calcul avancé secondaire de plusieurs secteurs à savoir, la radio avancée, les communications et la navigation, aussi bien que des systèmes d'information.

Voir également

E. Johnson
Futur système FANS-1 de navigation aérienne de
Hallicrafters
Hammarlund
Radio nationale
Signal de /un
Radio d'amateur de cru de

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