Roadkill

pour le lutteur professionnel connu sous le nom de Roadkill, voient le Michael Depoli , parce que le film lancé sur le marché comme de Roadkill le R-U et Australie, voient le tour de joie de , pour l'épisode surnaturel de la série télévisée , voient le Roadkill (surnaturel).

Le Roadkill est le mot employé pour décrire un animal ou des animaux qui ont été heurtés et tués en les véhicules à moteur

Histoire

Pendant le 20ème siècle tôt, le roadkill est devenu un spectacle familier dans toutes les premières nations industrialisées du monde pendant qu'ils adoptaient le moteur à combustion interne et l'automobile . Dans le Australie , les mesures spécifiques prises pour se protéger contre la variété d'animaux qui peuvent endommager des véhicules - tels que le Bullbars (habituellement connu en Australie comme « roo barre », dans la référence aux kangourous - indiquent que l'expérience australienne a quelques dispositifs uniques avec la mise à mort de route.

Recherche

La société de Simmons a été fondée par professeur Roger M. Knutson de l'université de Luther de dans le Decorah , Iowa , le USA d'autres à études de faune de route. Professeur Knutson a également édité un livre appelé le " ; Animaux communs des routes, de la rue, et de la route : Un guide de champ a aplati Fauna" ;.

On dit que le nombre de faune de route actuel sur un bout droit donné d'autoroute suit une loi de Poisson De . Quelques chercheurs croient que les phases lunaires ont un effet sur la quantité de mises à mort de route. Davantage d'étude est nécessaire pour soutenir cette hypothèse .

Une étude récente a prouvé que les insectes sont aussi enclins très un à haut risque de l'incidence de roadkill. La recherche a montré les modèles intéressants en des mises à mort et relation de route d'insecte/papillon avec la densité de véhicule. Bien que la communauté d'insecte soit également en danger, une grande partie de l'attention va à de plus grands, plus charismatiques animaux.

Ventilation par des espèces

En 1993, 25 écoles dans tout le Nouvelle Angleterre ont participé à une étude de roadkill impliquant les 1. Par catégorie, les morts étaient :
mammifères de 81% * oiseaux de 15% * reptiles de 3% et amphibies * 1% indiscernable

Le extrapolant ces données dans tout le pays, Merritt Clifton, rédacteur du journal animal de personnes a estimé que les animaux suivants sont tués en des véhicules à moteur aux Etats-Unis annuellement :
41 millions d'écureuils chats du *26 million rats du *22 million opossums du *19 million ratons laveurs du *15 million chiens du *6 million cerfs communs du *350,000

Cette étude a pu ne pas avoir considéré des différences dans l'observabilité parmi des taxa (il est plus facile voir c. complètement des ratons laveurs que complètement des grenouilles), et n'a pas été éditée en littérature scientifique peer-reviewed.

Analyse de roadkill du Michigan

En 1994, le Michigan a rapporté 56.666 collisions de cerfs communs, dont cinq ont eu comme conséquence des morts humains, selon la marque Matthew Braunstein du hub de Santa Cruz. Le problème est si dominant que, selon un article par Hank Pellissier du San Francisco Chronicle , Michigan emploie des statistiques de roadkill pour déterminer sa population de cerfs communs.

Empêchement de Roadkill

Les collisions avec des animaux peuvent avoir beaucoup de conséquences négatives, sans compter que la conséquence évidente de la terminaison une vie :
Dommages humains ou mort
Dommages de véhicule
Mal aux espèces en voie de disparition
Dommages ou mort des animaux familiers Les mouffettes perdues d'animal familier de sont particulièrement vulnérables puisqu'elles manquent d'un sens de la direction et ne peuvent pas voir le environ 3 m d'objets plus que (10 pi ) loin avec n'importe quelle clarté.

Les collisions avec des animaux avec des andouillers sont particulièrement dangereuses (par exemple, des cerfs communs) car la tête a une tendance de séparer et venir par le pare-brise .

Les klaxons de cerfs communs de peuvent être montés sur des véhicules pour avertir des cerfs communs des automobiles de approche, bien que leur efficacité soit contestée.

Entraînement de nuit

Bien que les grèves puissent se produire à tout moment du jour, les cerfs communs tendent à se déplacer à l'aube et au crépuscule et sont particulièrement en activité pendant octobre-décembre la saison d'accouplement . L'entraînement la nuit présente ses propres défis : Les espèces nocturnes du sont sur le mouvement, et la visibilité, en particulier visibilité latérale, est réduite. Quand les phares approchent un animal nocturne, ceci le rend dur pour que la créature voie la voiture de approche (les animaux nocturnes voient mieux dans l'obscurité que dans la lumière). En outre, la lueur des phares de véhicule peut briller quelques espèces, telles que les lapins qu'elles gèleront dans la route plutôt que se sauvent. La tactique simple de réduire la vitesse et de balayer le les deux côtés de de la route pour le forageant des cerfs communs de peut améliorer la sûreté de conducteur la nuit. Les conducteurs peuvent voir la lueur des yeux d'un cerf commun avant de voir l'animal lui-même.

Croisements de faune

Les croisements de faune de permettent à des animaux de voyager au-dessus ou sous des routes. Ils sont les plus employés couramment dans le l'Europe , mais ont été également installés dans quelques endroits des États-Unis et dans les parties de Canada occidental . Pendant que les nouveaux habitats de cause des routes à devenir réduisaient en fragments de plus en plus, ces croisements pourraient jouer un rôle crucial dans des espèces en voie de disparition protectrices.

Aux Etats-Unis, les sections de la route connues pour avoir le croix-trafic lourd de cerfs communs auront habituellement un panneau d'avertissement dépeindre un cerf commun de bondissement. Les signes semblables existent pour les orignaux , les élans et d'autres espèces.

Dans le occidental américain, les routes peuvent passer par des vastes zones indiquées comme " ; ouvrir le range" ; , signifiant que barrière ne sépare pas des conducteurs de grands animaux tels que les bétail ou le bison . Un conducteur peut arrondir une courbure pour trouver un petit troupeau se tenir dans la route. Des secteurs ouverts de gamme sont généralement identifiés par le signage et protégés par un garde de bétail .

Quelques états maintenant ont sophistiqué des systèmes pour protéger des automobilistes contre de grands animaux. Un de ces systèmes s'appelle RADS (système de détection animal de chaussée). Un senseur actionné solaire du détecte des animaux près de la chaussée et clignote une lumière pour alerter les conducteurs approchants.

Recommandation

La base de faune de trou de Jackson est un exemple d'une organisation préconisant l'empêchement de roadkill.

Cuisson et consommation

A parfois appelé le supermarché , roadkill de route de , sinon malade et suffisamment frais, il est généralement sûr manger. Un certain nombre de livres de cuisine spécifiquement pour le roadkill ont été écrits.

Roadkill est parfois une partie de protéine des aliments pour animaux familiers .

Entre 1992 et 1999 il y avait une chaîne de restaurant en Nouvelle Angleterre appelée le café de mise à mort de route de , qui a feint pour servir les animaux route-tués. Il y a un certain nombre de sites Web avec les noms semblables. Il est possible qu'il y ait plusieurs cafés, dans plusieurs pays, qui prétendent servir le roadkill : le " de slogan ; Vous le tuez, nous grillerez l'it" ; n'est pas unique.

Un problème avec la mise à mort de route de consommation est la tendance pour de petites particules d'os brisées par l'impact à enfoncer dans le tissu environnant. C'est particulièrement commun dans la mise à mort de route multiple.

Voir également

Bushmeat
Conservation d'habitat de
Fragmentation d'habitat de
Destruction d'habitat de
Couloir de faune de
Faune

Baliverne

Les tatous sont un animal généralement sirop parce que leur premier instinct à une menace (dans ce cas-ci, une voiture) est de sauter dans le ciel. La voiture n'arrête pas, et tue donc l'animal.

Dans le Japon , un roadkill ferroviaire du désigné parfois sous le nom du " ; " du thon ; (maguro de ; マグロ). Puisque la tête et les pieds du cadavre sont coupés au loin en le train, il ressemble à un morceau de thon congelé sur un marché de poissons de (la queue d'un thon est toujours coupée au loin pour examiner sa teneur en graisse). Voir le thon (l'accident de chemin de fer)

Roadkill est parfois employé comme une forme de l'art . Certains de ces artistes sont formellement formés dans la préparation traditionnelle du Taxidermy tandis que d'autres expérimentent simplement. Roadkill comme art n'est pas nouveau, américain Stephen d'artiste que Paternite avait montré des morceaux de roadkill depuis les années 70.

Il y a eu au moins un cas aux Etats-Unis où un détenu de prison a été allégué forcé de manger le roadkill.

nous rejetons la controverse de Clegg de shérif que la loi appropriée régissant sa conduite n'était pas alors clairement établi Appellee a été allégué servie la viande souillée de roadkill en prison.3d 125, disposition non publiée, 9ème cercle. (l'Idaho), 13 novembre 1997. le plaignant Goodrick de

a été incarcéré à la prison du comté de Kootenai en Idaho à deux occasions. Tandis que là il était alimenté le roadkill, qu'il réclame l'a rendu très malade.3d 382, disposition non publiée, 9ème cercle. (l'Idaho), 4 janvier 2000.

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