Rex J. Walheim

Le Rex Joseph Walheim est un dirigeant et un astronaute de l'Armée de l'Air des Etats-Unis de de de la NASA .

Le le 10 octobre né , le 1962 , dans le Redwood City , la Californie , Walheim considère le San Carlos, la Californie , sa ville natale. Il est marié à l'ancien Margie Dotson du parc de villa, la Californie. Ils ont deux enfants. Il apprécie le ski, la hausse, le base-ball et le football de neige. Son père, Lawrence M., réside dans Roseville, la Californie. Walheim est décédée.

Éducation

Walheim a reçu un diplôme du lycée de San Carlos dans le 1980 et a reçu un licencié de en degré de la science en construction mécanique de l'Université de Californie de , Berkeley , dans le 1984 , et un maître de de degré de la science dans le génie industriel de l'université de de Houston dans le 1989 .

Récompenses et honneurs

Diplômé distingué, corps de formation d'officiers de réserve, Université de Californie, Berkeley
Ingénieur distingué de diplômé et de contrôle de vol supérieur dans la classe d'école de pilote d'essai de l'U.
Médaille de service méritoire
Médailles de Belobigung de l'Armée de l'Air (2)
Médaille aérienne d'accomplissement de

Carrière militaire

Walheim a été commissionné en tant que lieutenant deuxièmes dans l'Armée de l'Air en mai 1984. En avril de 1985 il a été affecté à la station d'Armée de l'Air cavalière dans le cavalier de , le Dakota du Nord , où il a travaillé comme les opérations d'avertissement d'un missile servent d'équipier du commandant. En octobre 1986, il a été attribué à nouveau au centre spatial , Houston, le Texas de Johnson de , où il a travaillé comme contrôleur de vol de de systèmes mécaniques et était l'ingénieur d'opérations de fil pour le train d'atterrissage de la navette spatiale , les freins, et la barrière de piste de secours. Walheim a été transféré à la commande de l'espace de l'Armée de l'Air de de sièges sociaux dans le Colorado Springs, le Colorado , en août le 1989 , où il était directeur d'un programme améliorant les radars d'avertissement de missile. Il a été choisi pour l'école de pilote d'essai de l'U. Air Force de dans le 1991 , et a suivi le cours au Edwards AFB en Californie en 1992. Après son repére, il a été affecté à la force d'essai combinée par de F-16 de à Edwards où il était un chef de projet, et puis au commandant de l'avionique et du vol d'armement. En janvier 1996, Walheim est allé bien à un instructeur à l'école de pilote d'essai de l'U. Air Force, où il a servi jusqu'à ce qu'il ait débuté la formation d'astronaute.

Carrière de la NASA

Walheim a servi de contrôleur de vol et d'ingénieur d'opérations au centre spatial de Johnson de l'octobre 1986 au janvier 1989. Il a été choisi par la NASA en tant que candidat d'astronaute en mars 1996 et rapporté au centre spatial de Johnson en août 1996. Après avoir fini deux ans de la formation et de l'évaluation, il est qualifié pour la tâche de vol en tant que spécialiste en mission. Au commencement, Walheim a été assigné des fonctions techniques dans la branche d'opérations de station de bureaux d'astronaute. Il a servi sur l'équipage d'EVA du STS-110 en 2002 et a noté plus de 259 heures dans l'espace, incluant plus de 14 heures d'EVA. Après son premier vol, il a été affecté à la branche d'EVA, où il a servi de représentant de bureau d'astronaute à l'unité véhiculaire supplémentaire de mobilité, (le spacesuit d'EVA). Walheim est actuellement assigné à la mission du STS-122 qui livrera le laboratoire de Columbus de de s d'agence spatiale le européen le' à la Station Spatiale Internationale.

Expérience de vol spatial

STS-110 l'Atlantide ( le 8 avril -19, 2002) était la 13ème mission d'une navette spatiale pour visiter la Station Spatiale Internationale. Walheim a exécuté deux EVAs se montant à 14 heures et à 5 minutes. L'équipage a préparé la station pour de futurs spacewalks et a passé une semaine dans les opérations conjointes avec l'équipage de l'expédition 4 du de la station. La durée de mission était de 10 jours, de 19 heures et de 42 minutes.

Étapes importantes de mission

La livraison et l'installation de la botte S0 (S-Zero)
L'utilisation inaugurale du bras robotique de la station de manoeuvrer des spacewalkers autour de la station
Les spacewalks inauguraux de l'équipage de navette du de la station recherchent la poche d'air commune .

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