Regional Bus et Rail Company de canton Ticino

Le FART de (&ndash de Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi ; Regional Bus et Rail Company de canton Ticino) fournit le réseau type bus urbain et suburbain du Locarno , Suisse , funiculaires entre Verdasio et Rasa, et entre le &ndash d'Intragna ; &ndash de Pila ; Côte, et le chemin de fer de Centovalli qui relie l'itinéraire transalpin de rail de Gotthard chez Locarno à l'itinéraire transalpin de Simplon au Domodossola , Italie . Il y a 10 stations du côté suisse de la frontière et 12 stations du côté italien, le voyage complet de rail prenant approximativement 1 heure et 45 minutes.

Une demande formelle d'autorisation d'un réseau de rail a été faite par le maire de Locarno, Francesco Balli, dans le 1898 , mais bien que la construction du chemin de fer de Centovalli ait été en mai le commencé 1913 , l'effondrement de la banque de financement plus tard que l'année, ainsi que l'intervention de la première guerre mondiale a signifié que la construction n'a pas été reprise jusqu'au d'août 1921 , avec la ligne étant construite de chaque extrémité et se réunissant sur le 1923 du 27 mars et le service public étant inauguré sur le 1923 du 25 novembre . Aussi bien qu'un service public important, l'itinéraire du chemin de fer est extrêmement scénique et l'itinéraire est populaire avec des touristes.

L'acronyme de la compagnie (une référence à flatulence ) est souvent une source d'un certain amusement aux anglophones.

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