RAF Woodvale

Le RAF Woodvale est un terrain d'aviation de Royal Air Force a localisé quatre milles de sud de Southport , Merseyside . Bien que construit comme terrain d'aviation tous temps de combattant de nuit pour la défense de Liverpool, il ne s'est pas ouvert jusque au 1941 du 7 décembre . C'était juste après l'attaque éclaire de Liverpool de , qui avait fait une pointe en mai. Des escadrons ont été apportés vers le haut des sud de l'Angleterre « se reposer » pendant des périodes courtes, tout en défendant Merseyside. l'escadron 308 (de Krakowski) était le premier à arriver, le 12 décembre 1941 de RAF Northolt. Des escadrons ont été tournés régulièrement. Plusieurs étaient polonais, y compris 315 (Deblinski) Sqn et 317 (Wilenski) Sqn. Le Spitfire IIs et Vbs ont été actionnés par ces unités. Les unités de support fonctionnant avec chacun des trois services également ont servi là, les pistolets antiaériens de calibrage et des cibles de remorquage pour la marine royale. En avril 1945, Woodvale est brièvement devenu une offre pour le terrain d'aviation de l'aéronavale de la marine royale chez Burscough, Ringtail, pour devenir Ringtail de HMS II.

Après une période de l'incertitude, Woodvale a rouvert le 22 juillet 1946 avec l'escadron 611 (de Lancashire occidental), l'Armée de l'Air auxiliaire royale, reformant ici avec le Spitfire F14 et F22. Les gicleurs F4 et T7 de météore ont été pilotés entre 1950 jusqu'au 9 juillet 1951. L'escadron s'est déplacé au parc de RAF Hooton, où il est resté jusqu'à son licenciement le 10 mars 1957. Les météores sans 5 CAACU ont continué à voler de RAF Woodvale jusqu'au 30 juin 1971 quand il a été congédié.

Depuis lors, RAF Woodvale est demeuré une station de train et est actuellement à la maison :

Escadron d'air d'université de de Liverpool - LUAS s'est déplacé dedans RAF Hooton parc du 2 juillet 1951.
L'escadron d'air de Manchester et d'université de Salford (alors appelé escadron d'air d'université de Manchester), MASUAS s'est déplacé dedans de l'aérodrome de Barton du de Manchester en mars 1953.
Vol d'expérience d'air du 10 - 10 AEF ont été formés RAF Woodvale au 25 août 1958.
Escadron de glissement volontaire - 631 VGS se sont déplacés dedans du
du RAF Sealand en mars 2006 Groupe d'appui aérien de la police de Merseyside de - MPASG.
Aile de Merseyside de sièges sociaux des corps de formation d'air de .
611 escadron (de Woodvale) ATC.
Le groupe des propriétaires d'avions de Woodvale - WAOG.
Mouche est d'ATC d'aile de Lancashire là à AEF10 (par exemple ATC 1263 de Rochdale).

En RAF 1971 Woodvale a accueilli le rassemblement international , un événement charitable de Woodvale du premier annuel qui a à l'origine commencé comme un avion modèle montre. Il s'est développé au cours des années pour inclure les clubs de voiture de avec les voitures classiques de cru de des voitures et d'autres affichages de véhicule.

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