RAF Scampton

Le RAF Scampton est un nord situé par station de Royal Air Force du Lincoln dans le Angleterre , près du village du Scampton , sur l'emplacement d'un vieux terrain d'atterrissage de la Première Guerre Mondiale .

La deuxième guerre mondiale

Le Dambusters , l'escadron du 617, ont été formés la première fois à RAF Scampton. Il était de Scampton que le type de de commandant d'aile Gibson , dans l'opération de châtient , mené l'attaque sur les barrages dans la vallée de Ruhr , pour laquelle il a été attribué la croix de Victoria . La tombe de son " de chien ; Nigger" ; peut encore être vu.

D'après-guerre

Pendant beaucoup d'années un bombardier était le gardien de porte de chez Scampton, avec le grand les bombes de rebondissement du Grand Chelem de et de ils avaient porté, mais ce premier Lancaster a été déplacé au musée du RAF au Hendon . Plus tard, un autre Lancaster reconstitué, rapatrié d'une île française dans le South Pacific , a pris son endroit. Ce plus défunt Lancaster, juste Jane NX611 , est maintenant au centre d'héritage d'aviation du Lincolnshire de à l'ancien RAF Kirkby est .

Vers la fin des années 50, dues à reconstruire le travail, le gardien de porte - puis une bombe de Grand Chelem de - a dû être déplacé. Les efforts de le soulever avec une grue ont prouvé futile, car il était plus lourd que prévu. Sur un examen plus étroit, on l'a découvert pour être toujours rempli d'explosifs de phase qu'il a été avec précaution troqué loin et détoné sur une gamme d'essai. Il est peu clair quand ou comment une bombe de phase est parvenue à être mise sur l'affichage, mais il semble que il était in place pour bien au-dessus d'une décennie.

Scampton est également célèbre en tant qu'étant la maison du bombardier de Vulcan de au cours de la période de la guerre froide des années 50 et du 60s. Vulcans étaient la plate-forme de lancement pour le moyen de dissuasion nucléaire aéroporté du R-U, principalement par le chariot des missiles de l'acier et des bombes bleus du WE. Il était en raison du Vulcans que Scampton a obtenu à permission de détourner une route romaine de presque 2.000 ans de son nord droit/voie du sud afin de prolonger la piste. Vous pouvez encore voir le bombement à l'est dans le nord dû de la route du A15 de Lincoln.

Développements récents

L'école de vol centrale de de RAF (CFS) déplacée à Scampton, et la base étaient à la maison à l'équipe acrobatique aérienne rouge des flèches . Au milieu des années 90, Scampton a été mis en conserve sous la ligne de front de le premier programme de , avec le CFS se déplaçant au voisin RAF Cranwell . Scampton, cependant, a continué à être employé en tant que débordement du RAF Waddington . Plus récemment, les flèches rouges déplacées de nouveau à Scampton pour libérer vers le haut l'espace chez Cranwell, et elles sont les seuls utilisateurs permanents du terrain d'aviation.

En tant qu'élément d'une réorganisation, les unités de support de service de combat aérien du groupe du 2 et le personnel du RAF Boulmer et ailleurs prévoyaient de se déplacer à Scampton, rendant son futur plus bloqué. Cependant en raison des problèmes avec l'argent (il n'y en avait aucun faire vers le haut de l'infrastructure) que ces unités se sont déplacées au RAF Leeming dans le Yorkshire du nord à la place, et Scampton sera probablement débarrassé vers la fin de la décennie, excepté le musée qui logera par la suite tout qui a été jamais basé dans le Lincolnshire du nord, y compris son conservateur courant, Merv.

RAF Scampton est maintenant la maison de la commande et le centre de reportage Scampton, le contrôle tactique aérien du numéro deux centre est du point de vue fonctionnement légèrement moins efficace que le centre de détection et de contrôle bien établi à RAF Boulmer, l'unité rencontrée mobile en plus de RAFAT (flèches rouges). Ceci fournit alors un mélange grisant des contrôleurs de combattant, des réservistes et d'équipage aérien, toutefois leur part de la charge de travail est souvent sous l'examen minutieux. Il a le contrôle d'administration au-dessus d'un deuxième emplacement Kirton-dans-Lindsey ce qu'était le RAF, à 15 milles au nord de l'emplacement de Scampton.

On lui a récemment annoncé que pendant le remake de Peter Jackson 1954 du film Dambusters par partie de la fabrication de film aura lieu à RAF Scampton.

Source de référence

Stations d'action de de Bruce Barrymore Halpenny : Terrains d'aviation militaires de temps de guerre du Lincolnshire et des Midlands est v. 2 (ISBN 978-0850594843)

Voir également

La liste de de RAF poste

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