RAF Elvington

Le RAF Elvington situé au Elvington , sud-est du York dans le Yorkshire était le seul terrain d'aviation dans le Royaume-Uni employé par le reste des forces de Français de librement, pilotant les bombardiers lourds de Halifax de page de Handley de pendant la deuxième guerre mondiale . Après que la guerre le terrain d'aviation de 400 acres ait été prolongée à l'usage de l'Armée de l'Air des Etats-Unis de mais n'a été jamais employé.

L'Armée de l'Air des Etats-Unis a établi une nouvelle piste de 3.152 pi) et hardstanding rectangulaire énorme de 19.8 hectares (49 acres) pour transformer Elvington en " ; Opération de base Platform" ; ce qui aurait fonctionné comme terrain d'aviation de dispersion de la commande d'air stratégique .

Bien que le terrain d'aviation n'ait été jamais employé par SAC et ait été évacué en 1958 il a maintenu son statut comme atterrissage de soulagement de RAF rectifié jusqu'au septembre 1992.

Le terrain d'aviation est maintenant possédé par Elvington Park Ltd. les bâtiments adjacents et tour de contrôle ont été reconstitués, et servent de musée d'air de Yorkshire de qui a beaucoup variés et les avions et les objets exposés rares, y compris un des seuls bombardiers complets de Halifax dans le monde. Une fois par an Elvington accueille un airshow en privé commandité au R-U, qui incorpore les avions militaires moderne et les avions classiques aussi bien que des affichages par les flèches rouges et la bataille de du vol de mémorial de Grande-Bretagne .

Elvington est également un lieu de rendez-vous populaire de motorsports pour la moto emballage de et le club de l'automobile 66.

Sur le le 2006 Elvington du 20 septembre terrain d'aviation était l'endroit d'un accident sérieux impliquant le Richard Hammond de présentateur de la vitesse de dessus de . La voiture voyager en jet-actionnée il était entraînement brisé tout en voyageant à 280mph. Hammond a reçu des dommages de cerveau sérieux mais a fait un plein rétablissement.

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