Réservoir de croisé

Un des réservoirs primaires de croiseur de du Royaume-Uni pendant la deuxième guerre mondiale , le réservoir de , croiseur, le croisé de Mk VI (A15) de était peut-être le réservoir britannique le plus important de la campagne africaine du nord .300 ont été construits.

Histoire

En la mécanisation 1939 de Nuffield de et le aérien était été la possibilité de participer à la production du A13 Mk III (plus tard pour devenir le réservoir, " de croiseur Mk V ; Covenanter" ;) réservoir de , qui était toujours dans l'étape de conception. Nuffield, cependant, preferred pour travailler sur sa propre version de l'A13. Ce nouveau réservoir a été adopté comme réservoir de , le croiseur, le croisé de Mk VI, sous le A15 de spécifications de l'état-major . Bien que le croisé désigné souvent sous le nom d'une version améliorée du covenantaire, en fait c'était une conception parallèle. En dépit d'un début postérieur, le prototype du croisé était des six semaines prêtes avant le premier covenantaire.

À la différence d'un " plus tôt ; Cruisers" de Christie ; , Le croisé a eu cinq roues de route chaque côté pour améliorer la distribution de poids. Elle a eu un moteur différent que le covenantaire, la commande de direction différente et un système de refroidissement conventionnel avec des radiateurs dans le compartiment réacteur. Sur le côté de main gauche de la coque avant - un endroit occupé par le radiateur de moteur dans le covenantaire - a été monté une petite tourelle auxiliaire main-traversée armée avec une mitrailleuse de Besa . La tourelle auxiliaire était maladroite à utiliser-et a été souvent enlevée dans le domaine ou restée inoccupée. (A13 Mk III) et conceptions (A15) a partagé la même tourelle principale. Les véhicules tôt de production ont eu un " ; semi-internal" ; mouler le mantlet, qui a été rapidement remplacé dans la production par un meilleur grand mantlet protégé de fonte par trois fentes verticales - pour le pistolet principal, pour un magnésium coaxial de Besa et pour un télescope de visée.

Histoire de combat

Le réservoir a vu le combat pendant le Battleaxe d'opération de et a joué la première fois un rôle crucial dans le croisé suivant d'opération de qui a été baptisé du nom de lui.

Bien que le croisé ait été plus rapide que tous les réservoirs qu'il s'est opposés, son potentiel a été limité par un pistolet relativement léger de livre du 2, une armure mince et des problèmes mécaniques. Une limitation tactique particulière était le manque d'une coquille explosive puissante (HE) pour l'armement principal - ceux-ci ont existé mais n'ont été jamais fournies. Les forces de réservoir de l'axe ont développé une tactique extrêmement efficace d'engager les forces impériales britanniques de réservoir par le retrait derrière un écran des pistolets antichar (AT) cachés. Les réservoirs de poursuite ont pu alors être engagés par l'artillerie. Avec les pistolets antichar allemands hors de la gamme des mitrailleuses des réservoirs et sans coquille explosive puissante pour renvoyer le feu, les réservoirs ont été laissés avec les options également désagréables de se retirer sous le feu ou de l'essai de déborder l'écran de pistolet.

Après l'accomplissement de la campagne africaine du nord, la disponibilité de meilleurs réservoirs tels que le Sherman et le Cromwell a relégué le croisé aux fonctions secondaires telles que les bâtis du ou les tracteurs antiaériens de pistolet. Dans ces rôles elle a servi au reste de la guerre.

Variantes

Croisé I (croiseur Mk VI)

Modèle de série original. La tourelle auxiliaire a été souvent enlevée dans le domaine, éliminant la position de canonnier de machine de coque.
le CS du croisé I de (CS de croiseur Mk VI) (appui rapproché de ) a monté un obusier de 3 pouces dans la tourelle au lieu de livre 2.

Croisé II (croiseur Mk PAR L'INTERMÉDIAIRE DE)

Le croisé II avait augmenté l'armure sur l'avant de coque et l'avant de tourelle. Comme avec le Mk I, la tourelle auxiliaire a été souvent enlevée.
le CS du croisé II de (croiseur Mk PAR L'INTERMÉDIAIRE DE CS) a monté un obusier de 3 pouces dans la tourelle.
Commander la version de réservoir a existé avec le pistolet factice et deux radios du numéro 19.

Croisé III

En raison des retards avec le cavalier , le croisé upgunned avec livre , le premier réservoir britannique du 6 pour monter ce pistolet. L'espace de tourelle limité un plus grand par pistolet ainsi l'équipage a été réduit à trois, avec le commandant agissant également comme le chargeur de pistolet. Le croisé III a vu la première fois l'action à la bataille de deuxièmes de l'EL Alamein en octobre.
La version de poteau d'observation a existé avec le pistolet factice, deux radios du numéro 19 et la radio du numéro 18.

Croisé III, aa Mk I

Les 6 pdr ont été remplacés par un Bofors 40 ; pistolet antiaérien de millimètre avec un autochargeur et support actionné dans une tourelle complétée ouverte. L'équipage numéro quatre : lancer le commandant, la couche de pistolet, le chargeur, et le conducteur.

Croisé III, aa Mk II/Mk III

Un croisé a armé avec le jumeau Oerlikon 20 ; le millimètre lance pour l'usage antiaérien. Mk III seulement différé du Mk II par la position de la radio, qui a été déplacée à la coque afin de libérer un certain espace à l'intérieur de la tourelle. Une variation par rapport à Oerlikons triple qui a été produit en quantité très limitée. En raison de la supériorité d'air alliée par de aucune des versions d'aa n'a vu beaucoup d'action.

Croisé II, tracteur Mk I de pistolet

Une coque de réservoir de croisé avec une superstructure boxy simple employée pour remorquer les pistolets antichar de livre du 17

Croisé ARV Mk I

Véhicule de rétablissement blindé basé sur la coque turretless de croisé. Un prototype a été établi en 1942.

Pistolets de PS de croisé

Une modification d'après-guerre a été établie, probablement pour l'essai seulement, avec le pistolet de 5.5 pouces installé à l'avant du véhicule, revêtement en arrière.
Quelques croisés se sont vendus après que la guerre au Argentine aient été converties en pistolets automoteurs, avec le français 75 ; millimètre ou 105 ; pistolet de millimètre installé dans une grande, boxy superstructure.

Matériel supplémentaire

Identification de l'attachement Mk (AMRA) de rouleau d'Anti-Mine de - un dispositif de déminage se composant de quatre rouleaux lourds a suspendu d'une armature. Le poids des rouleaux a pu être augmenté en les remplissant d'eau, de sable etc.
Le kit de flottaison, se composant de deux pontons attachés aux côtés de coque, les lames spéciales a attaché aux voies pour propulser le véhicule dans l'eau et un capot au-dessus des auvents d'entrées et de refroidissement d'air de moteur.

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