Réacteur de S7G

Le réacteur du S7G était un réacteur naval du prototype conçu pour la marine d'Etats-Unis pour fournir la production d'électricité et la propulsion sur les vaisseaux de guerre que la désignation de S7G représente :

plate-forme submersible de S =
7 = le septième noyau de génération ont conçu par l'entrepreneur
G = General Electric étaient le concepteur embauché

Cette conception de prototype était un réacteur nucléaire sur terre qui n'a pas utilisé les barres de commande . Elle a été examinée vers la fin des années 70 et du début des années 80 le puissance monticules atomique modifications et additions de s de laboratoire au des 'à un service de réacteur (MARF) dans la station thermale de Ballston de , New York . Elle s'est composée d'un coeur de réacteur expérimental installé à une usine modifiée du réacteur du S5W.

Conception et opération

Au lieu de l'hafnium mobile - les barres de commande basées de utilisées dans des tous autres réacteurs navals des Etats-Unis, réactivité dans le noyau de S7G a été commandé par le gadolinium stationnaire - tubes plaqués partiellement remplis avec de l'eau. L'eau a pu être pompé par de la partie du tube à l'intérieur du noyau jusqu'à un réservoir au-dessus du noyau, ou laissé retourner vers le bas dans le tube. Un niveau de plus haute eau dans le tube dans le noyau a ralenti plus de neutrons leur permettant d'être capturés par le revêtement de tube de gadolinium plutôt que le carburant en uranium du , de ce fait abaissant le niveau de puissance.

Le système de pompage a été configuré de sorte que la pompe ait dû fonctionner continuellement pour maintenir le niveau pompé vers le bas ; sur la perte de puissance, toute l'eau circulerait de nouveau dans le tube, arrêtant le réacteur. La conception a également eu l'avantage de la rétroaction négative : une augmentation de puissance de réacteur a fait augmenter l'eau, thermalisant plus de neutrons dans une région où ils ne seraient pas absorbés par le carburant, abaissant la puissance. Ainsi, le niveau d'eau dans les tubes a commandé la température moyenne de liquide réfrigérant, pas puissance de réacteur, alors qu'une augmentation d'une demande de vapeur (causée près, par exemple , ouvrant les commandes de puissance des moteurs principaux) augmenterait automatiquement la puissance de réacteur sans action par l'opérateur de réacteur.

Le réacteur de S7G n'a été jamais utilisé sur un bateau, et le prototype a été équipé des tiges vers la fin des années 80.

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