Quai jaune canari

le de pour le bâtiment de borne limite parfois connu sous le nom de quai jaune canari (tour), voient le un Canada carré.

Le quai jaune canari est un grand développement d'affaires et d'achats dans le Londres , située sur l'île de des chiens dans la ville de Londres de des hameaux de tour, portée sur les docks occidentaux de l'Inde de vieux dans les quartiers des docks de Londres de .

Rivalisant la place financière traditionnelle de Londres, le le mille carré , quai jaune canari contient les bâtiments les plus grands du R-U trois : un Canada carré (parfois connu sous le nom de tour jaune canari de quai) à 771 pi (235.1 m) ; suivi de la tour HSBC et du centre de Citigroup de , les deux à 654 pi (199.

Histoire

Le quai jaune canari est construit sur l'emplacement des docks occidentaux de l'Inde de vieux sur l'île de des chiens . De 1802 à 1980, le secteur était l'un des docks les plus occupés dans le monde, avec à un point 50. Le quai jaune canari lui-même prend son nom du commerce de mer avec les Îles Canaries , dont le nom de vient des chiens (canis latin de ) que les Espagnols ont trouvés là, produisant la coïncidence linguistique du commerce entre les îles de chien de et l'île de des chiens .

Pendant le WWII, le secteur de docks a été bombardé fortement et presque tous les entrepôts originaux étaient détruits ou gravement endommagés. Après un bref rétablissement dans les années 50, l'industrie gauche a commencé à diminuer. La mise en récipient et un manque de flexibilité fait Londres centrale accouple moins viable que les emplacements hors de la ville comme Felixstowe et Harwich, et d'ici 1980 les docks étaient fermés.

Les milliers étaient sans emploi et un secteur énorme de la configuration de quartiers des docks dans le &mdash de ruines ; un testament à l'économie mondiale de changement.

Le projet pour revitaliser les huit milles carrés de docks abandonnés de Londres a commencé en 1981 par l'établissement du Londres Docklands Development Corporation par le gouvernement du Margaret Thatcher . Au commencement la reconstruction a été concentrée sur de petite taille, arrangements industriels de lumière et le plus grand occupant du quai jaune canari était les studios , une compagnie de Limehouse de de production de TV.

Les origines de l'idée pour le quai jaune canari

Dans 1984 les restaurateurs les frères de roux recherchaient plusieurs mille pieds carrés de l'espace pour préparer les repas précuits. Le en retard Michael von Clemm , Président de Credit Suisse First Boston (CSFB) et également Président des restaurants de roux, a été invité pour le déjeuner par le Londres Docklands Development Corporation (LDDC) sur le nova de recherche de de bateau amarré à côté du hangar 31 au quai jaune canari, pour promouvoir l'idée de cette usine de conditionnement des aliments étant basée sur l'île des chiens. Von Clemm est venu de Boston et quand il a regardé par le hublot le hangar 31, un remplissage brique-concret simple, il a commenté qu'il l'a rappelé les entrepôts dans le port de Boston qui avait été converti en bureaux arrière et lieux de petite entreprise. La salle , alors cadre supérieur de repérage de de LDDC, se rappelle le se pencher soudainement en arrière et indiquer : " ; Je ne sais pas pourquoi nous n'allons pas chercher un hangar comme 31 comme bureau arrière . " ;

Ceci a introduit ensuite des discussions aux bureaux de CSFB, pendant lesquels leurs articles américains Travelstead du G de conseiller de propriété, ont indiqué : " ; Nous nous posons la mauvaise question. Naturellement nous pouvons prendre le hangar 31 et le convertir en bureau arrière, mais nous avons passé les cinq dernières années allant au devant à la cour de la ville de de Londres pour un nouvel emplacement pour une nouvelle configuration de la construction sans succès. La question est : « Pouvons nous déplaçons notre salle des marchés à l'île des chiens ? ». " ;

Cette idée est venue d'un besoin fondamental. La déréglementation de Big Bang des services financiers à Londres avait radicalement changé les banques d'affaires de manière dirigées. Au lieu du petit, le couloir et le bureau ont basé des bâtiments occupés en mille carré traditionnel, la demande étaient maintenant pour le grand plancher-plat, ouvrent l'espace de plan qui pourrait être employé comme plancher de commerce. La société de la ville de Londres avait résisté à un tel développement, préférant à la place conserver son architecture et vues historiques. Ainsi les banques comme CSFB avaient passé des années essayant sans succès de localiser l'espace approprié près du coeur financier de Londres.

Lors de la réunion, l'idée de Travelstead a provoqué la dissidence. La salle de repérage, cependant, était conforme à Travelstead et a précisé que le Citibank était avec succès entré dans le New York de Midtown et s'était également déplacé du district des affaires central dans le Hong Kong , dessinant d'autres utilisateurs avec lui. (Par la suite elle ferait la même chose dans les quartiers des docks, construisant son propres bâtiment, centre de Citigroup de au quai jaune canari). Ainsi Von Clemm et Travelstead ont décidé de prendre cette idée, commettant CSFB aux fonds et d'occuper la nouveauté, et persuadant une autre banque des USA avec les mêmes issues au sujet de l'espace, Morgan Stanley , de les joindre. Travelstead est parvenu à persuader le LDDC et le gouvernement du Margaret Thatcher qu'une nouvelle zone de services financiers de dix millions de pieds carrés, située au vieux Inde occidentale accouple , était viable. Il était le premier pour proposer une tour principale simple, qui plus tard est devenue une place du Canada. Il a proposé d'établir le projet en tant qu'élément d'un consortium mené par sa propre compagnie le groupe de Travelstead, ainsi que CSFB et Morgan Stanley. Il a également apporté Olympia et à York canadiens de réalisateur, qui avaient récemment accompli les développements de parc de place financière et de batterie du monde à New York. Cependant, Travelstead ne pouvait pas placer son projet et vers la fin de 1986, CSFB et Morgan Stanley ont retiré du consortium, effectivement tirant la prise. Cependant, ils sont restés intéressés à occuper le développement si quelqu'un d'autre étaient de la construire.

Sur le le 1987 du 17 juillet , Olympia et des investissements jaunes canari de quai de York et le LDDC a signé l'accord principal de bâtiment pour 12.2 millions de place £3 milliard financière internationale de pieds carrés (1.2 million de mètres carrés). Le prix payé les 20 acres (8 ha.) de l'emplacement de 71 acres (28.) que le LDDC a possédé était équivalent à £1 million qu'une acre dont £8 million était payable comptant et £12 million a été représentée par l'engagement du réalisateur à de divers travaux d'emplacement d'avantage public.

Opposition locale au développement

L'idée d'une nouvelle zone de services financiers n'était pas populaire avec les riverains ou leurs représentants sur l'île de des chiens . Les groupes des résidants comprenant l'association des Communautés d'île menées par des individus tels que Ted Johns n'ont pas estimé qu'ils avaient fait partie du processus de consultation et n'ont pas vu que les personnes locales gagneraient n'importe quel avantage du développement. L'espérance était que le développement ne fournirait aucun travail local ou transporterait des améliorations. Cependant, au cours du développement les relations avec la communauté locale se sont améliorées et plus de 7.000 résidants locaux (de hameaux de tour) travaillent maintenant au quai jaune canari.

Pendant une campagne amère contre les plans du LDDC, les résidants ont fait leurs voix entendues et ont gagné des concessions. Un arrêt mémorable a eu lieu à la cérémonie d'inauguration pour le quai jaune canari. Avec des honorables et des ministres du gouvernement de service les lotisseurs lançaient leurs plans. Les militants locaux ont déchargé un troupeau de moutons de la ferme de Mudchute dans l'assistance, suivi des milliers d'abeilles de phase. Le résultat était chaos, mais encore les soucis des riverains avaient volé les feux de la rampe.

L'autre tactique de campagne utilisée pendant les années 80 a inclus la déclaration d'indépendance unilatérale (UDI) de bref par l'île des chiens, avec Ted Johns installé comme président, et les routes sur l'île bloquée pour une semaine.

En 1997, quelques résidants vivant sur l'île des chiens ont lancé un procès contre Canary Wharf Ltd. qui a atteint la Chambre des Lords (C. jaune canari 665 de quai de chasseur v. Ils ont poursuivi pour l'ennui privé parce que la tour a causé l'interférence avec des signaux de télévision de l'émetteur de BBC dans Crystal Palace jusqu'à ce qu'un émetteur de relais ait été construit pour surmonter ces problèmes. La cour a trouvé contre les appelants (chasseur et d'autres) comme l'ennui privé se trouve généralement pour des choses émanant d'une terre, pas le blocage de quelque chose.

Phase une : 1988-91

La construction du quai jaune canari a commencé en 1988, par la phase une finie en 1991. En critique, Olympia et York ont accepté de rencontrer la moitié du coût de la ligne proposée prolongation de jubilé de , vu comme essentiel à la viabilité à long terme du projet. Une fois complété dehors en 1990, un Canada carré sont devenus le bâtiment le plus grand et un symbole puissant du R-U de la régénération des quartiers des docks.

Les autres bâtiments ont accompli dans la phase une incluent ceux autour du cirque de Westferry et de la place de Cabot, et deux l'un ou l'autre côté de l'un Canada carré, logeant maintenant l'autorité de services financiers de et le Reuters .

Effondrement du marché d'immobilier

Le marché d'immobilier du monde s'est effondré au début des années 90, et Olympia et York classés pour la faillite en mai 1992, avec US$20 fini milliard dans les dettes. Une demande de locataire évaporée en dépit de la disponibilité des concessions spéciales de loyer pour les occupants et la ligne tôt travail de jubilé de n'avait pas commencé encore, laissant le développement accessible seulement par le chemin de fer léger sous-spécifique de quartiers des docks. L'arrangement est entré dans l'administration .

Le un Canada carré s'est tenu avec sa moitié supérieure dans l'obscurité, symbolique des difficultés qui avaient arrivé non seulement au quai jaune canari, mais également du marché BRITANNIQUE entier de propriété commerciale commerciale.

Délivrance et rétablissement

En décembre 1995 un consortium international, soutenu par les anciens propriétaires d'Olympia et York et d'autres investisseurs, achetés l'arrangement. La nouvelle compagnie s'est appelée le groupe jaune canari de quai de , qui a coté sur la bourse des valeurs de Londres et plus tard a monté pour devenir l'une des plus grandes sociétés immobilières du R-U. Paul Reichmann est devenu Président encore. Lorsque le quai jaune canari est sorti de l'administration, sa population active avait environ 13.000 ans et bien plus de la moitié les bureaux étaient vides.

Cependant, le rétablissement sur le marché d'immobilier généralement, ajouté à la demande continue des bureaux élevés de la catégorie A de plancher-plat, a lentement amélioré le niveau de l'intérêt pour le domaine. Un événement critique dans le rétablissement du quai jaune canari était le début beaucoup-retardé du travail sur la ligne de jubilé, que le gouvernement a voulu prêt pour les célébrations du millénium . 1998 l'autorité de services financiers s'est déplacée au quai jaune canari, signalant une variation dans le centre de la gravité dans le secteur de services financiers.

À partir de ce moment là les locataires et les ouvriers ont commencé à voir le quai jaune canari comme alternative aux endroits traditionnels de bureau. Non seulement les phases restantes ont-elles été finies, mais de nouvelles phases ont été établies.

Phase deux : 1997-2002

La phase deux du quai jaune canari a compris la construction de la tour de HSBC de et des bâtiments de sièges sociaux du centre de Citigroup de , suivie des quais de héron de .000 de 1999 juste avant l'ouverture de la ligne de jubilé, sa population active dans 2004 plus qu'avait été quadruplée à 63. Autour de ce groupe jaune canari de quai de temps, le propriétaire de l'arrangement est devenu, brièvement, le plus grand société immobilier du R-U.

En mars 2004 le PLC jaune canari de groupe de quai a été succédé par un consortium d'investisseurs menés par le Morgan Stanley using un véhicule appelé les domaines d'oiseau chanteur de . L'oiseau chanteur est maintenant énuméré sur le BUT de la bourse des valeurs de Londres plutôt que sur le marché principal.

Jour actuel

Les locataires jaunes canari de quai incluent les banques importantes, telles que le Credit Suisse , le HSBC , le Citigroup , les frères de Lehman de , le Morgan Stanley , la Banque d'Amérique , et le Barclays , cabinets juridiques tels que la chance de Clifford de , aussi bien que des médias et des entreprises de services de nouvelles importants, y compris le Reuters , le Daily Mirror de et le groupe de Naseba. Il a quelques compagnies de technologie, aussi, y compris le Infosys . Il a également gagné plus de locataires du secteur public comprenant l'autorité de services financiers de et le LOCOG de d'organisateurs des Jeux Olympiques du 2012 et le ODA de .

À la fin de 2006 le nombre de personnes officiel employées sur le domaine était 90.302, dont environ 25% de phase dans les cinq villes de entourage. Le quai de plus en plus jaune canari devient une destination d'achats, en particulier avec l'ouverture du centre commercial d'endroit de jubilé en 2004, prenant tout le nombre de magasins plus d'à 200 et augmentant l'emploi dans le détail environ à 4.000 personnes chaque magasin de semaine au quai jaune canari.

Le futur

bâtiment d'uture Les plans sont bien en cours pour le quai jaune canari à plus que le double dans la taille encore. Le permis de construire a été accordé pour le développement du sud de la rive de deux tours conçues par association de Richard Rogers (travail a commencé en avril 2007) et dans 2006 la compagnie a annoncé que le State Street Corporation , le KPMG , et le Bear Stearns avaient conclu des affaires pour se déplacer à de nouveaux bâtiments de QG sur le domaine. La nouveaux rue d'état, Bear Stearns et des bâtiments sièges sociaux de KPMG sont actuellement en construction avec le travail prévu pour accomplir en 2009.

Après ces trois bâtiments le quai jaune canari a toujours le permis de construire sous la vieille zone d'entreprise pour deux bâtiments additionnels d'approximativement 15 étages - un à côté du nouveau QG de KPMG sur la place du Canada et un à côté de la rue d'état à l'endroit de Churchill. En plus il y a permis de construire pour deux grandes tours et mi-se lèvent le bâtiment au Quay du nord , bien que cet emplacement doive attendre jusqu'à ce que le projet de Crossrail soit accompli. Ceci laisserait à des quais de héron occidental comme dernière partie peu développée du domaine jaune canari principal de quai, pour lequel des plans pour encore gratte-ciel de deux ont été élaborés, mais ce sont peu susceptibles d'être construits jusqu'aux sud de rive de et le Quay du nord sont accomplis.

Avec le développement du projet en bois du quai à l'est, dans lequel le quai jaune canari est un associé (avec Ballymore et voies d'eau britanniques ) et de futurs emplacements voisins, ceux-ci représentent un autre potentiel 15 millions de pieds carrés de développement, doublant le secteur existant du domaine.

Le site Web de SkyscraperNews décrit certains des nouveaux projets de construction en cours avec un modèle de 3d Google Earth. Le nombre de personnes travaillant dans le quai jaune canari est placé pour atteindre 100.000 d'ici 2009 (évaluation de CWG) et à 200.000 d'ici 2025 (selon le programme de développement intérimaire de passage de plan de Londres du maire et de Tamise de DCLG).

Autour de quai jaune canari, il y a également développement commercial et résidentiel significatif dans d'autres régions de quartiers des docks telles que des quais de Silvertown, la péninsule de Greenwich de , et sur l'île de des chiens à la pointe de flèche Quay, Crossharbour et Millharbour.

Transport

Le quai jaune canari est relié au Londres centrale par l'intermédiaire de la station jaune canari du quai DLR de , ouverte en 1991, et la prolongation de la ligne de jubilé de à la station de métro jaune canari de quai en 2000. stations des quais DLR de héron de est également voisine. L'aéroport de ville de Londres de est quelques milles plus loin à l'est et peut être accédé par l'autobus, le taxi et, depuis décembre 2005, le DLR. Un service de bateau de fleuve de du pilier jaune canari de quai de fournit des services réguliers de bateau de fleuve de banlieusard au Greenwich dans l'est et la ville de de Londres et le West End de de Londres , aussi bien qu'un service de navette au Rotherhithe .

Le soutenable Sustrans de charité de transport a proposé la construction d'un pont d'oscillation de bicyclette et de piéton de quai jaune canari au Rotherhithe , et une étude de faisabilité de faisabilité est en cours.

Le quai jaune canari est l'une des stations les plus importantes sur le projet proposé de Crossrail , qui lierait le domaine avec Heathrow dans l'ouest et le passage de la Tamise dans l'est. La station de Crossrail, si établie, sera située dans le dock du nord et liée aux mails souterrains.

Signification

Le quai jaune canari n'est pas simplement un arrangement de bureau. Il a eu l'impact au niveau local, au niveau métropolitain et même au niveau national.

L'impact le plus immédiat du quai jaune canari a été d'augmenter sensiblement des valeurs de terre dans les abords. Ceci signifie que l'île de des chiens , qui avaient été précédemment vus comme adapté seulement pour le développement industriel du de lumière de faible densité, a été renforcée. Les projets comme la plaza du sud et l'Inde occidentale Quay de Quay sont une conséquence directe de ceci. Plus récemment, le quai jaune canari a ouvert le chemin pour d'autres développements dans le Londres est tel que la ville de Stratford de et la péninsule de Greenwich de . Il a donné la nouvelle impulsion à la construction résidentielle déjà bien établie, particulièrement des appartements du propriétaire occupant et des maisons urbaines

Au niveau métropolitain du , le quai jaune canari était, et les restes, un défi direct à la supériorité de la ville de de Londres comme centre principal du R-U pour l'industrie de finances. Des relations entre le quai jaune canari et la société de de Londres ont été fréquemment tendues, avec le quai jaune canari accusing de ville des locataires pochants, et le quai jaune canari accusant la ville de l'approvisionnement à l'occupant a besoin.

La signification nationale du quai jaune canari vient de ce qu'elle remplace : les anciens docks étaient, pas plus tard que 1961, les plus occupés au monde. Ils ont servi des zones industrielles énormes de est Londres et là-bas. Les les deux les docks et beaucoup de cette capacité industrielle sont allés, de pair avec l'emploi décalant au genre d'entreprise du secteur tertiaire adaptée dans des immeubles de bureaux. À cet égard, le quai jaune canari a pu être cité comme symbole simple le plus fort de la géographie économique changée de du Royaume-Uni .

Son importance symbolique a été démontrée sur le 1996 du 9 février quand le du IRA a détoné une bombe près de la station du sud de Quay DLR de , tuant deux personnes, détruisant le développement du sud de plaza de Quay et endommageant plusieurs bâtiments voisins. La bombe a fini un cessez-le-feu de 17 mois.

En 2007, le projet a fait des titres encore quand la tour à l'endroit de 8 Canada s'est vendue pour £1.1 milliard, plaçant un nouveau record pour les immobiliers commerciaux à Londres.

Récemment, le quai jaune canari a gagné la notoriété fâcheuse en interdisant une démonstration accentuant le salaire de pauvres pour des décapants de bureau. La loche de Ken de - dont le pain et les roses de de film a inspiré la marche - a dénoncé l'interdiction comme " ; despicable" ;.

Voir également Avinguda diagonal, ville de Jersey de de
  • de la défense ( Paris )
  • de La de de
  • de la zone ( Moscou )
  • de Presnensky de de
  • des quartiers des docks ( Melbourne )
  • de Melbourne de de
  • de Kitai-gorod ( Moscou )
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  • de Nishi-shinjuku ( Tokyo )
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  • d'Eixample ( Barcelone )
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    Raffles l'endroit ( Singapour )

    Quai jaune canari (feuilleton) de

    Le quai jaune canari de était également un feuilleton courant court sur le L ! Le VE TV , un canal de la télévision via câble du britannique . Il a employé les lieux du canal là en tant qu'ensembles.

    Références et notes

    eflist

    .

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