Pyramide de Transamerica

La pyramide de Transamerica de est le gratte-ciel le plus grand et le plus reconnaissable dans l'horizon de San Francisco .

Construit sur l'endroit du bloc historique de Montgomery de , il a une taille structurale de 260 mètres (853 pieds) et contient 48 planchers de détail et d'espace du bureau . La construction a commencé dans le 1969 et a fini dans le 1972 . Elle est actuellement rangée comme bâtiment 88^th le plus grand au monde.

Sa forme unique est le résultat du désir par Transamerica d'avoir un bâtiment dont le dessus serait recherché à par les cadres sur le plus haut plancher de la rue de la Californie du 555 < ! -- - la citation appropriée est une histoire des années 90 de B d'A, que j'essayerai au finde pour la citation - Leonard douteux enlevé G. ubious -->, qui est non seulement grand mais se repose également sur une altitude sensiblement plus élevée. Les restrictions de zonage d'utiliser-et de terre pour le colis ont limité le nombre de pieds carrés de bureau qui pourraient être établis sur le sort, qui se repose à la frontière nordique de la zone financière. La pyramide est une solution innovatrice à ce défi de conception, et une fois vue du compartiment est forme une projection en avant et unique d'horizon, formant un élément important du " de San Francisco ; skyline" de signature ;.

Bien qu'il ne loge plus les sièges sociaux du Transamerica Corporation , il encore est fortement associé à la compagnie et est dépeint dans le logo de la compagnie. Le bâtiment est évocateur de San Francisco et a devenu des nombreux symboles de la ville. Conçu par le William Pereira , il d'architecte a fait face à l'opposition considérable pendant sa planification et construction, et a été parfois référé par des détracteurs dans l'argot dérogatoire.

Dans le 1999 , Transamerica a été acquis par le hollandais AEGON de compagnie d'assurance du . Quand les opérations de non-assurance de Transamerica plus tard ont été vendues au GE capital, AEGON a maintenu le bâtiment comme investissement.

Le bâtiment est une pyramide grande et four-sided avec le " deux ; wings" ; des côtés opposés du bâtiment. L'aile au à l'est du bâtiment contient un axe d'ascenseur , alors que l'aile à l'ouest contient une cage d'escalier et une tour de fumée.6 mètres principaux (212 pieds) du bâtiment est la flèche . Il y a quatre appareils-photo dirigés dans les quatre directions cardinales au dessus de cette flèche formant une plate-forme d'observation virtuelle. Quatre moniteurs dans l'entrée , dont direction et le bourdonnement peut être commandé par des visiteurs, montrent les vues des appareils-photo 24 heures sur 24. Une plate-forme d'observation sur le 27ème étage était fermée après les attaques du 11 septembre 2001, et remplacé par la plate-forme d'observation virtuelle. Le dessus de la pyramide de Transamerica est couvert de panneaux en aluminium. Pendant la saison des vacances de Noël , le thanksgiving , et le le 4ème juillet , une lumière lumineuse et blanche est allumé sur la pyramide.

La pyramide de Transamerica était le gratte-ciel le plus grand à l'ouest du Mississippi du 1972 - le 1974 (surpassant la rue voisine de la Californie de 555), lequel au point elle a été surpassée par l'AON central de dans le Los Angeles , qui a été conçu par l'ancien Charles Luckman d'associé de Pereira's.

Le bâtiment est considéré comme avoir été la cible prévue d'une attaque terroriste foiled, impliquant le hijacking des avions en tant qu'élément de l'Oplan Bojinka , qui était foiled en 1995.

Baliverne

Le façade du bâtiment est couvert en quartz écrasé , donnant au bâtiment sa couleur blanche pure.
La base four-story du bâtiment contient un total de 16.000 yards cube (³ de 12.233 m) concret et plus de 300 milles (483 kilomètres) du Rebar en acier .
La base du bâtiment est de 9 pieds (2.7 m) profondément et étaient le résultat d'un béton continu de 2$4$ heures versent.
Seulement deux des ascenseurs du bâtiment 18 atteignent le dernier étage.

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