Prix grand marocain

Le Prix grand marocain était un événement de emballage du moteur grand de Prix de commencé dans le 1925 dans le Casablanca , le Maroc avec la dénomination officielle du " ; Casablanca Prix" grand ;.

Dans le 1930 , la course a été tenue à la nouvelle piste (" officiel d'Anfa de de dénomination ; Anfa Prix" grand ;). Il a réclamé la vie du d'Harcourt de Bruno de compte de de conducteur pendant une course de pratique. Tous les gagnants, dans des voitures de tourisme étaient le le Monégasque français de ou de .

Il n'y avait aucune course dans le 1933 ou entre le 1935 et le 1953 . Quand il est retourné dans le 1954 , on l'a tenu sur un circuit à la ville du Agadir pour les voitures de sport et la dominance française a été interrompue par un conducteur italien du , la semoule de Giuseppe de .

Une nouvelle disposition au ain-Diab près de Casablanca a été préparée pour la course du Formule 1 du 1957 qui, bien que ne comptant pas vers le championnat du monde, attiré un champ world-class.

L'année suivante la course a été officiellement sanctionnée et a été tenue le 19 octobre , le 1958 . La course a été troublée par la mort du Stuart Lewis-Evans (en second lieu dans la course 1957) qui est morte dans un hôpital de Londres des brûlures pendant six jours après s'être brisé fortement au circuit poussiéreux. Son moteur de Vanwall l'a saisi (probablement en raison de la poussière) et a envoyé vacillant dans des barrières à la vitesse, mettant à feu sa voiture en flammes. C'était le dernier Prix grand organisé au Maroc.

Gagnants du Prix grand marocain

Le fond rose du A indique un événement qui n'était pas une partie du championnat du monde de Formule 1.

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