Préfet de Ford

Modèles

E93A

Le préfet de Ford a été présenté dans le 1938 et construit par l'usine de Ford dans le Dagenham , Essex . Le préfet de Ford d'original était une légère retouche du 7Y , la première voiture d'année précédente de Ford conçue en dehors de du Detroit, Michigan . Il a été conçu spécifiquement pour le marché britannique. Il a eu un moteur du sidevalve 1200cc avec le radiateur de thermocirculation (aucune pompe) et la capacité d'être démarré par une poignée détraquée si la batterie n'a pas la puissance suffisante de tourner le moteur de démarreur fonctionnant du système de remplissage de 6 volts. Les essuie-glaces ont été actionnés par le vide mis en communication à partir de la tubulure de prise de moteur - car la voiture a travaillé vers le haut les essuie-glace ralentirait à un arrêt dû au vide de tubulure de prise chutant à la nulle proche, seulement pour démarrer travailler encore pendant que le dessus était atteint et le vide de prise augmentait.

E493A (1948-53)

D'après-guerre, la conception de préfet changée peu dans la conception jusqu'à remplacer dans le 1952 . Les phares entrés dans les ailes et les flèches de direction ont été adaptés (les sémaphores intérieurement allumées jaillissant dehors des piliers de porte pour signaler des tours de left and right), cependant en raison des restrictions de l'espace que ceux-ci ont été omis sur le Australien-construit Ute .

100E (1953-59)

Dans le 1953 un préfet beaucoup remodelé de Ford a été présenté à côté du semblable Ford Anglia et resté dans la production jusqu'au 1959 . De 1955, la version de voiture de domaine (le châtelain) a été présentée, mécaniquement identique à la version de voiture de domaine de l'Anglia 100E (l'escorte) mais avec les listons en bois.

107E (1959-61)

C'était un corps 100E retouché avec le moteur de l'Anglia 105E, produit jusqu'à remplacer par le Ford Cortina . Pas beaucoup ont été faits, tous dans un arrangement de couleur two-tone.

Exportations

En plus du R-U, des préfets de Ford ont été également vendus dans le Australie , le Argentine et le Canada . Le modèle canadien était commande à gauche. Le modèle australien était également disponible dans une utilité ou un " de coupé ; Ute" ; former qu'eu un secteur arrière ouvert de plateau semblable dans la conception à une collecte américaine mais basé sur la berline et non dérivé d'un camion ou d'un véhicule utilitaire. C'était également permis construit en Lettonie par le Ford-Vairogs comme junior de Ford-Vairogs.

Préfet de Ford dans la culture populaire

Dans le le de la science-fiction de s d'Adams Douglas '/séries de comédie le guide de l'auto-stoppeur de la galaxie , un des caractères est un étranger qui a adopté le préfet nommé de Ford de tout en visitant la terre, croyant que le nom serait " ; bien inconspicuous" ;. Dans le la série télévisée , le caractère a choisi son nom d'une liste comprenant le Anna Ford , le Henry Ford et les divers autres modèles d'automobile de Ford. Dans le l'adaptation de film 2005 , le caractère est vue pour être presque courue plus d'en une vraie automobile de préfet de Ford. Adams lui-même a noté que les Américains ont totalement manqué cette plaisanterie (pendant que ce véhicule n'était jamais vendu aux USA).

Voir également

Liste de des véhicules de Ford

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