Préfabrication
La préfabrication est la pratique des composants se réunissants d'une structure dans une usine ou tout autre emplacement de la fabrication , et le transportant les assemblées complètes ou les montages partiels de à la construction situent où la structure doit être localisée. Le terme est employé pour distinguer ce processus de la pratique en matière plus conventionnelle de construction de transporter les matériaux de base au chantier de construction où toute l'assemblée est effectuée.
La préfabrication de limite s'applique également à la fabrication des choses autres que des structures à un emplacement fixe. Elle est fréquemment employée quand la fabrication d'une section d'une machine ou de n'importe quelle structure mobile est décalée du site industriel de fabrication principal à un autre endroit, et la section est fournie s'est réunie et prépare pour s'adapter. Elle n'est pas généralement employée pour se rapporter aux composants électriques ou électroniques d'une machine, ou des pièces mécaniques telles que les pompes, les boîtes de vitesse et les compresseurs qui sont habituellement fournis en tant qu'articles séparés, mais aux sections du corps de la machine qui dans le passé ont été fabriquées avec la machine entière. Des parties préfabriquées du corps de la machine peuvent s'appeler les « montages partiels » pour les distinguer des autres composants.
Le processus et la théorie de préfabrication
Un exemple de construction immobilière illustre le processus de la préfabrication. La méthode conventionnelle de construire une maison est de transporter le bois de construction des briques , le ciment , le sable , et l'agrégat de construction , etc. à l'emplacement, et de construire la maison sur l'emplacement de ces matériaux. Dans le la construction préfabriquée , seulement les bases et les galettes de plancher sont construites de cette façon, alors que des sections des murs et du toit sont préfabriquées (réuni) dans une usine (probablement avec des armatures de fenêtre et de porte incluses), ont transporté à l'emplacement, soulevé dans l'endroit par une grue et boulonné par de ensemble.La préfabrication est employée dans la fabrication des avions des bateaux et toutes sortes de véhicules et machines où des sections précédemment assemblées au point final de fabrication sont assemblées ailleurs à la place, avant d'être livrée pour l'assemblée finale.
La théorie derrière la méthode est que le temps et le coût est épargné si des tâches semblables de construction peuvent être groupées, et chaîne de montage de techniques de peut être utilisé dans la préfabrication à un endroit où la main-d'oeuvre qualifiée est disponible, alors que la congestion à l'emplacement d'assemblée, qui perd le temps, peut être réduite. La méthode trouve l'application en particulier où la structure se compose d'unités ou de formes de répétition, ou où des copies multiples de la même structure de base sont construites. La préfabrication évite la nécessité de transporter ainsi beaucoup de travailleurs qualifiés au chantier de construction, et l'autre restriction conditionne comme un manque de la puissance, le manque de l'eau, exposition au temps dur ou un environnement dangereux sont évités. Contre ces avantages doit être pesé le coût de transporter les sections préfabriquées et de les soulever en le place car elles seront habituellement plus grandes, plus fragiles et plus difficiles à manipuler que les matériaux et les composants dont elles sont faites.
Histoire
La préfabrication a été employée depuis des époques antiques. Par exemple, on le réclame que la chaussée machinée du connue la plus ancienne du monde la voie douce construite dans le Angleterre autour de 3800 AVANT JÉSUS CHRIST , sections préfabriquées utilisées de de bois de construction apportées à l'emplacement plutôt que réuni sur place. La méthode était employée couramment dans la construction de de logement préfabriqué par au 20ème siècle, comme dans le Royaume-Uni pour remplacer des maisons bombardées pendant la deuxième guerre mondiale . Les sections se réunissantes dans les usines ont épargné sur place le temps et ont réduit le coût. Cependant la qualité était basse, et quand un tel logement préfabriqué a été laissé en service pour plus longtemps que sa vie conçue, lui a acquis un certain stigmate. Le Crystal Palace , érigée dans le Londres dans le 1851 , était un exemple fortement évident de fer et de la construction préfabriquée en verre ; il a été suivi sur un sur une échelle plus petite de la gare de route d'Oxford Rewley de .
Utilisations courantes
La forme la plus employée couramment de préfabrication dans le génie civil de bâtiment et de est l'utilisation du préfabriqué les sections en acier de concret et de préfabriqué en structures où une partie ou une forme particulière est répétée beaucoup de fois. Il peut être difficile de construire le coffrage exigé aux composants concrets du moule sur l'emplacement, et la livraison du béton humide à l'emplacement avant qu'elle commence à placer exige la gestion du temps précise. Le versement des sections concrètes dans une usine apporte les avantages de pouvoir réutiliser des moules et le béton peut être mélangé sur place sans devoir être transporté à et humide pompé sur un chantier de construction encombré. La préfabrication des sections en acier réduit des coûts sur place de la soudure de découpage et de aussi bien que les risques associés.Des techniques de préfabrication sont employées dans la construction des blocs de l'appartement , et des ensembles immobiliers privés avec les unités réceptrices répétées. La qualité des unités réceptrices préfabriquées avait grimpé jusqu'au point qu'elles peuvent ne pas être distinguables à partir des unités traditionnel-construites à ceux qui vivent dans elles. La technique est également employée dans des immeubles de bureaux, des entrepôts et des bâtiments d'usine. Les sections préfabriquées d'acier et en verre sont employées couramment pour l'extérieur de grands bâtiments.
La préfabrication épargne le temps de technologie sur le chantier de construction dans des projets de génie civil. Ceci peut être essentiel au succès des projets tels que des ponts et des galeries d'avalanche, où les conditions atmosphériques peuvent seulement accorder de brèves périodes de construction. En plus, les petites, utilisées généralement structures telles que les pylônes concrets sont dans la plupart des cas préfabriquées.
Les tours hertziennes pour le téléphone portable et d'autres services se composent souvent des sections préfabriquées multiples. Des tours modernes de trellis et les mâts guyed sont également généralement assemblés des éléments préfabriqués.
La préfabrication est devenue employée couramment dans l'ensemble des avions et du vaisseau spatial , avec des composants tels que des ailes et des sections de fuselage souvent étant fabriquées dans différents pays ou états de l'emplacement d'assemblée finale.
Avantages de préfabrication de
Des composants prêts à l'emploi autosuffisants sont employés, ainsi le besoin de coffrage, de shuttering et d'échafaudage est considérablement réduit.
Inconvénients de
La manipulation soigneuse des composants préfabriqués tels que les panneaux concrets ou les panneaux en acier et en verre est exigée.
Voir également
Maison préfabriquée Bâtiments préfabriqués
perpend concret concret de et de
Panelák
Bloc de tour
Pylône concret
School#Architecture - un exemple de rue Crispin de d'un bâtiment scolaire préfabriqué
COSSE de salle de bains
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