Port de Victoria

pour le projet de développement urbain dans le Melbourne , Victoria , Australie , voient les quartiers des docks de Melbourne de . Et pour le port dans le Victoria, la Colombie-Britannique , voit le Victoria héberger (Colombie-Britannique) .

Le port de Victoria de est le port entre la péninsule de Kowloon de et l'île de Hong Kong de du Hong Kong , Chine . Avec une aire d'environ 41.88 kilomètres de ² comme à 2004, sa profondeur et endroit abrité normaux ont attiré le britannique pour occuper l'île de Hong Kong pendant la première guerre d'opium de , et établissent plus tard la colonie comme comptoir commercial.

Le port est célèbre pour ses vues panoramiques du spectaculaire , et est en soi une attraction touristique supérieure. C'est un point focal normal du territoire, et a considéré un élément géographique normal crucial pour citadin. Ce sens de l'attachement géographique spécialement est démontré ces dernières années, quand le efforts de s de gouvernement Hong Kong le des 'd'entreprendre les projets de récupération de dans le port ont été rencontrés des protestations populaires répandues, malgré le fait que un tel travail avait eu lieu dans le port pour le siècle passé et une moitié.

Géographie

Îles

Les îles dans le port incluent :
Île verte (à la frontière occidentale du port)
peu d'île verte
Roche de Kowloon de
Île de Tsing Yi de (à la frontière occidentale du port)

Anciennes îles (reliées aux terres adjacentes ou aux plus grandes îles après réutilisation des terrains ) :
Île de Stonecutters de - maintenant reliée au compartiment , nouveau Kowloon de Kok de Chi de Lai de
Roche de la Manche de - maintenant reliée aux pinces , nouveau Kowloon de Kwun de
Île de Kellet de - maintenant reliée au compartiment , île de chaussée de de Hong Kong de
Île Sham de Hoi de - maintenant reliée au à Kwa blême, Kowloon
Nga Ying Chau - maintenant relié à l'île , nouveaux territoires de Tsing Yi de de
Île de pilier de - maintenant reliée au Kwai Chung , nouveaux territoires
Mong Chau - maintenant relié au Kwai Chung , nouveaux territoires
Chau Tsai - maintenant relié à l'île de Tsing Yi de

Frontières du port

Sur l'est : Une ligne droite tracée de l'extrémité westernmost du point blême de SIU Chau (小酒灣) à l'extrémité westernmost oh du point de Kung Ngam (阿公岩), parfois connu sous le nom de Kung AM (公岩).

Sur l'ouest : Une ligne droite tracée du point westernmost de l'île de Hong Kong au point westernmost de l'île verte (青洲), de là une ligne droite tracée du point westernmost de l'île verte au point du sud-est-plus de Tsing Yi (青衣島), de là le long des lignes côtières orientales et nordiques de Tsing Yi à l'extrémité westernmost de Tsing Yi et de là une ligne droite nord vrai dessiné de là au continent

Histoire

Ère coloniale

Certaines des premières activités récréationnelles à avoir lieu dans le port étaient des concours de l'eau tels que la natation et le polo d'eau en quelques 1850s chez les membres du premier club de sports de Hong Kong, le club de récréation de Victoria. Pendant la rébellion de Taiping de , les rebelles armés ont défilé les rues de Hong Kong. Le 21 décembre, le 1854 , la police de Hong Kong a arrêté plusieurs rebelles armés qui étaient sur le point d'attaquer la ville de Kowloon de . Le 23 janvier 1855, une flotte de bateaux de guerre de de Taiping était sur le bord d'une bataille navale contre les bateaux impériaux chinois de guerre défendant le port. Les défenseurs chinois ont été commandés loin par les autorités coloniales britanniques. Ces incidents ont causé la tension de montée qui mènerait par la suite à la guerre de flèche de . Le port s'est à l'origine appelé le " ; Port de Hong Kong, " ; mais plus tard a été retitré comme " ; Port de Victoria, " ; pour assurer l'abri pour la flotte britannique sous la Reine Victoria .

Ère moderne

Le sujet de la pollution est arrivé dans les années 70 avec la croissance rapide de l'industrie manufacturière. Les courses de club de l'eau ont été arrêtées dans 1973 dus à la pollution dans le port.

Développements récents

À la fin de l'étude de faisabilité centrale et blême de de Chai de la récupération de faisabilité en 1989, le Comité de politique de développement de terrain a approuvé un concept pour l'exécution progressive de la récupération. La récupération se compose de trois cellules de développement de zone séparées par les parcs à savoir, le central, le Tamar et l'exposition .

La dernière récupération proposée se prolonge le long de bord de mer de Sheung blême à l'opposition publique faite face par de compartiment de chaussée de , car le port est devenu un endroit pivotal à Hongkongers en général. Les activistes a dénoncé les actions de gouvernement comme néfastes non seulement à l'environnement normal, mais également pour ce qui est largement considéré en tant qu'un les plus estimés de capitaux normaux du territoire.s comprenant la société de pour la protection du port , ont été formées pour résister d'autres à tentatives de réduire la taille du waterbody, avec son Président, Christine Loh , cité comme disant que le " de port ; … sont des capitaux nationaux précieux et nous devons les préserver pour des générations futures. Je crois qu'un cadre supérieur perspicace et visionnaire soutiendrait notre position et travail avec nous pour protéger le harbour" ;.

Tourisme

Le port de Victoria est de renommée mondiale pour sa vue et horizon panoramiques de nuit du renversant , en particulier dans la direction vers l'île de Hong Kong de où l'horizon des gratte-ciel est superposé au-dessus des arêtes derrière. Parmi les meilleurs endroits regarder le port est à la tour de Victoria de sur le Victoria maximal, ou de la place au centre de culture de ou de la promenade du Tsim Sha Tsui du côté de Kowloon . Les tours sur le bac d'étoile de pour regarder le port sont également largement populaires.

Comme épicentre normal du territoire, le port a joué le centre serveur à beaucoup d'expositions publiques importantes, y compris les affichages annuels de feux d'artifice la 2ème nuit année lunaire de la nouvelle. Ces expositions sont populaires avec des touristes et des gens du pays de même, et l'exposition est habituellement télédiffusion à la télévision locale. Pour s'ajouter à la popularité du port comme endroit guidé, le gouvernement a présenté un doublé par exposition un symphonie des lumières , using l'acoustique d'utilisation, les lumières et la pyrotechnie pour présenter la ville à ses visionneuses chaque soirée.

Récemment été ouverte également, a l'avenue de des étoiles , construite le long de la promenade en dehors du nouveau centre du monde de dans le Tsim Sha Tsui . Modelé sur la promenade de Hollywood de de la renommée , elle honore les personnes les plus illustres que l'industrie cinématographique de Hong Kong a produites pendant les décennies passées.

Pour la fin novembre chaque année, les murs externes des bâtiments aux districts des affaires centraux sur des les deux côté des ports sont habillés avec Noël - décorations relatives de , et remplacés avec nouveau Année-connexe le lunaire en janvier.

Transport

Équipements gauches

Le port de Victoria est à la maison à la plupart des équipements gauches de de Hong Kong , faisant Hong Kong parmi le le plus occupé du monde de .000 bateaux visitent le port tous les ans, y compris les navires de haute mer et les navires de fleuve, pour des marchandises et des passagers. Les bornes de récipient de Kwai Chung dans la partie occidentale du port est le moyen de gestion principal de récipient, fonctionnement autour de l'horloge et manipulation d'environ 62 pour cent des 21.930 TEUs manipulé par le territoire en 2004. Environ revêtements de 400 récipients servent Hong Kong hebdomadaire, se reliant à plus de 500 destinations autour du monde.

Pendant beaucoup d'années jusqu'en 2004, Hong Kong a manipulé les la plupart des récipients (mesurés par le TEUs , mais lui fait face à la concurrence des ports dans le voisin Shenzhen ces dernières années, avec les ports à Shenzhen combiné manipulant plus de récipients que les bornes de Kwai Chung depuis août 2004. De façon générale, le port de Hong Kong a également perdu dehors au port de de Singapour dans des récipients manipulés, avec Hong Kong de dépassement gauche de Singapour depuis le premier trimestre de 2005.

Tunnels

Il n'y a aucun pont croisant le port, mais il y a trois le tunnel de port de croix de des tunnels de croix-port (ouvert 1972), le croisement oriental (1989) de port de , et le croisement occidental (1997) de port de . Ils relient l'île de Hong Kong et la péninsule de Kowloon à travers le port de Victoria. Les trois tunnels agissent en tant que tringleries importantes entre l'île de Hong Kong et le Kowloon.

Trois itinéraires du MTR ont également des tunnels sous le port. Ils sont à savoir :

et, qui partagent les mêmes paires de voies dans le tunnel

Bacs

Le bac d'étoile de avait croisé le port depuis les 1800s en retard. Les itinéraires actionnés du bac sont aujourd'hui : central au Tsim Sha Tsui ; Wanchai à Tsim Sha Tsui ; Le central à Hom accroché par et à Chai blême a accroché Hom. Quelques autres services de bac réguliers fonctionnent également dans le port.

Le Hong Kong et compagnie du bac de Yaumati employée pour actionner de nombreux itinéraires de croix-port entre de divers piliers de Kowloon et île de Hong Kong. Plusieurs des itinéraires sont maintenant actionnés en le premier bac . Certains des piliers n'existent plus en raison des projets de récupération, ou plusieurs des itinéraires sont devenus peu lucratifs. Actuellement, la compagnie continue à exploiter des services de bac véhiculaires pour des véhicules transportant les marchandises dangereuses qui sont interdites dans des croisements de tunnel.

Pour le trafic de passager international et le trafic à la Chine continentale et au Macao , il y a deux bornes de bac, à savoir la borne de bac de Hong Kong-Macao et la borne de bac de Hong Kong Chine , et une borne pour des croisières, la borne d'océan de . On a proposé une autre borne de croisière (borne de croisière de Kai Tak de ).

Le voient également : Croisements de port de Victoria de

Voir également

Liste de de ports à Hong Kong
Liste de de bâtiments, d'emplacements et de secteurs à Hong Kong
Transport de à Hong Kong
Forum d'affaires de port de
Liste de d'endroits baptisés du nom de la Reine Victoria

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