Pont de suspension

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cet article est concerné par un type particulier de pont de suspension, le type de la suspendre-plate-forme . Pour un index sur les multiples types voir les types de pont de suspension de .

Un pont de suspension de est un type de pont où les éléments porteurs principaux sont accrochés des câbles de suspension. Tandis que les ponts de suspension modernes avec les plate-formes de niveau datent du 19ème siècle tôt, de premiers types sont rapportés du 3ème siècle AVANT JÉSUS CHRIST. Les ponts de suspension simples à l'usage des piétons et du bétail, sont encore construits, basé sur le pont de corde antique d'Inca .

Suspendu bien de deux endroits élevés au-dessus d'un fleuve ou d'une gorge, les ponts de suspension simples suivent un arc de haut en bas peu profond et pas approprié aux routes et aux chemins de fer modernes. Les avances en matériaux et la conception ont mené au développement du pont de suspension de suspendre-plate-forme de , un pont moderne capable de porter les véhicules et le rail léger . Au lieu de la plate-forme suivant l'arc de haut en bas des câbles porteurs principaux (ou des chaînes), ces câbles sont suspendus entre les tours, et les câbles verticaux de bretelle de portent le poids de la plate-forme ci-dessous, sur laquelle le trafic croise. Cet arrangement permet à la plate-forme d'être de niveau ou de courber légèrement vers le haut le dégagement additionnel.

Les câbles de suspension doivent être ancrés à chaque extrémité du pont, puisque n'importe quelle charge appliquée au pont est transformée en tension en ces câbles principaux. Les câbles principaux continuent au delà des appuis de plate-forme-niveau de piliers, et continuent plus loin aux raccordements avec des ancres dans la terre (une exception est le pont royal (1859) d'Albert de où les ancres sont remplacées par une voûte entre les colonnes.) La chaussée est soutenue par les câbles ou les tiges verticaux de bretelle. Dans quelques circonstances les tours peuvent se reposer sur un bluff ou un bord de gorge où la route peut procéder directement à l'envergure principale, autrement le pont aura habituellement deux plus petites envergures, fonctionnant entre l'une ou l'autre paires de piliers et la route, qui peuvent être soutenues par des câbles de bretelle ou peuvent utiliser un pont de botte pour établir ce rapport. Dans le dernier cas il y aura arc très petit dans les câbles principaux extérieurs.

Histoire

Le pont de suspension est l'un des types les plus anciens de pont. Simple tôt, ou caténaire, des ponts de suspension s'est composé de trois câbles ou plus faits à partir des vignes où les gens ont marché directement sur les cordes pour croiser. Les ponts de suspension simples avec le decking fait à partir des planches se reposant sur deux câbles remontent au moins à 285BC ; Pont de Micklewood de James Smith ; et une proposition par le Robert Stevenson pour un pont au-dessus de l'amande de fleuve près du Edimbourg .

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