Pont de Tobin
Le pont commémoratif de Maurice J. Tobin de (parfois désigné autrefois et toujours sous le nom du pont mystique de fleuve de ) est un pont de botte en porte-à-faux qui enjambe plus de deux milles de Charlestown au Chelsea au-dessus du fleuve mystique dans le le Massachusetts . Il est actionné par l'autorité portuaire du Massachusetts de et porte l'itinéraire 1 des États-Unis de . Il a été érigé dans le 1948 et le 1949 et ouvert pour trafiquer le 27 février , le 1950 , remplaçant l'ancien pont en rue de Chelsea de . Le 36 ; pi (m) la chaussée 11 large a trois ruelles du trafic sur chacun des deux niveaux avec le trafic allant vers le nord sur le trafic plus bas et allant vers le sud sur le niveau supérieur.
Le pont est un pont de botte en porte-à-faux de du de trois-envergure à 1,525 ; pi (465 m) dans la longueur totale. L'envergure centrale est la plus longue à 800 ; pi (244 m) et la hauteur maximum de botte est 115 ; pi (35 m). Il y a 36 envergures d'approche au nord et de 32 aux sud. La chaussée est sept ruelles au loin entre le plus court (439 ; pi ; m) envergure 134 et le centre pour adapter à une plaza de péage sur la plate-forme allant vers le sud seulement. La plaza de péage allant vers le nord a été fermée dans les années 80.
Selon les la prévisions originale, le Massport était d'enlever les péages une fois que les $27 millions dans les liens employés pour financer la construction de pont étaient retirés en 1978. Au lieu de cela, les péages ont été grimpés jusqu'à 25 cents pour couvrir la fermeture de la plaza de péage allant vers le nord dans les années 80. Commencer au début des années 90 les péages s'est multiplié exponentiellement pour aider à payer la grande fouille . Actuellement le péage est $3.00 pour les voitures ($2.50 avec ruelle rapide , et $0.30 pour les résidants enregistrés de Charlestown et de Chelsea avec un transpondeur de ruelle rapide). En revanche, les conducteurs croisant dans Boston du nord-ouest par l'intermédiaire du pont en colline de soute de Zakim de qui a été construit en tant qu'élément de la grande fouille, ne doivent pas payer un péage.
Dans le 1967 , le pont mystique de fleuve a été retitré en l'honneur du Maurice J. Tobin , ancien maire de Boston et gouverneur du Massachusetts. Pendant son une limite dans le bureau (&ndash de 1945 ; le 1947 ), Tobin a créé le Massport et a commandé la construction du pont mystique de fleuve. Tobin a continué pour servir de secrétaire de du travail sous le Harry Truman de président avant qu'il soit mort dans le 1953 .
Le 4 janvier 1990, le pont de Tobin est devenu infâme comme emplacement où le Charles Stuart , qui allait bien au principal suspect dans le meurtre du de son épouse enceinte, a commis le suicide en sautant outre du pont.
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