Pont de Brooklyn

Le pont de Brooklyn de , un des ponts de suspension les plus anciens dans le Etats-Unis , étire 5.989 pieds (1825 ; m) au-dessus du East River reliant les villes de New York City du Manhattan et du Brooklyn . Sur l'accomplissement, c'était le plus grand pont de suspension de dans le monde et le premier pont de suspension d'acier-fil. À l'origine désigné sous le nom du New York et du pont de Brooklyn , c'a été doublé le pont de Brooklyn de dans une lettre à l'éditeur 1867 de l'aigle quotidien de Brooklyn de , et formellement ainsi appelé par le gouvernement municipal en 1915. Depuis son ouverture, c'est devenu une partie iconique de l'horizon de New York. En 1964 c'a été indiqué une borne limite historique nationale .

Histoire

Construction

La construction a commencé dans le 3 janvier , le 1870 . Le pont de Brooklyn a été accompli treize ans après et a été ouvert pour l'usage le 24 mai , le 1883 . Ce premier jour, un total de 1.800 véhicules et 150.300 personnes ont croisé. L'envergure principale du pont au-dessus de l'East River est de 1.595 pieds 6 pouces (486. Le pont a coûté $15.1 millions pour construire et approximativement 27 personnes mortes pendant sa construction. Une semaine après que l'ouverture, le 30 mai , une rumeur que le pont allait décomposer ait causé une ruée qui a écrasé et a tué douze personnes.

Lorsqu'il s'est ouvert, c'en était le plus long pont de suspension dans le monde - 50% plus long que précédemment construit - et c'est devenu une borne limite prisée. En plus, parce que plusieurs années les tours étaient les structures les plus grandes dans le hémisphère de l'ouest. Depuis les années 80, il a été floodlit la nuit pour accentuer ses dispositifs architecturaux. Le pont est construit de la pierre à chaux, du granit, et du ciment de Rosendale de . Le modèle architectural est le gothique, avec les voûtes aiguës caractéristiques au-dessus des passages par les tours en pierre.

Le pont a été conçu par le John Augustus Roebling dans le Trenton, le New Jersey . Roebling plus tôt avait conçu et avait construit d'autres ponts de suspension, tels que l'aqueduc du Delaware de Roebling de dans le Lackawaxen, Pennsylvanie , le pont de suspension de John A. Roebling dans le Cincinnati, Ohio et le pont de suspension de Waco dans le Waco, le Texas , qui a servi de prototypes de technologie à la conception finale.

Pendant l'examen pour le projet de pont d'East River, le pied de Roebling a été mal blessé en un bac, le goupillant contre un pylône ; dans quelques semaines, il est mort du tétanos . Son fils, Washington , l'a réussi, mais en 1872 a été frappé avec la maladie du caisson (maladie des caissons , généralement connue sous le nom de " ; le bends" ;), en raison du travail en air comprimé dans des caissons. L'occurrence de la maladie dans les ouvriers de caisson l'a fait arrêter la construction du côté de Manhattan de la tour 30 pieds (10m) de courte de la roche en place quand les essais de sol sous le caisson ont trouvé la roche en place pour être encore plus profonds que prévus. Aujourd'hui, la tour de Manhattan se repose seulement sur le sable. L'épouse de Washington, Emily Warren Roebling , est devenue son aide, apprenant la technologie et communiquant ses souhaits aux aides sur place. Quand le pont s'est ouvert, elle était la première personne pour le croiser. Washington Roebling rarement a visité l'emplacement encore.

Lorsque le pont a été construit, l'aérodynamique du bâtiment de pont n'avait pas été établie. Des ponts n'ont pas été examinés dans des souffleries jusqu'aux années 50 - bien après l'effondrement du pont d'étroits de Tacoma en 1940. Il est donc chanceux que la structure ouverte de botte soutenant la plate-forme soit sujette par sa nature moins à des problèmes aérodynamiques. Roebling a conçu un système de pont et de botte qui était six fois plus fortes qu'il l'a pensé requis pour être. Pour cette raison, le pont de Brooklyn se tient toujours quand plusieurs des ponts construits autour du même temps ont disparu dans l'histoire et remplacé. C'est également malgré la substitution du fil inférieur de qualité dans le câblage assuré par l'entrepreneur J. Lloyd Haigh - avant qu'on l'ait découvert, il était trop tardif pour remplacer le câblage cela avait été déjà construit. Roebling a déterminé que le fil plus pauvre laisserait le pont quatre plutôt que six fois aussi fort selon les besoins, ainsi on lui a par la suite permis de se tenir, avec l'addition de 250 câbles. Des câbles diagonaux ont été installés des tours à la plate-forme, prévue pour raidir le pont. Ceci s'est avéré être inutile, mais ils sont gardés pour leur beauté distinctive.

Après que l'effondrement du pont en route du I-35W dans la ville de Minneapolis, attention du public accrue ait été appliqué là-dessus l'état des ponts à travers les USA, et a été rapporté que les certaines des rampes d'approche de pont de Brooklyn ont reçu une estimation de " ; poor" ; à sa dernière inspection. Selon un porte-parole de Département des Transports de NYC, " ; L'estimation pauvre qu'il a reçue ne signifie pas qu'elle est peu sûre. Les moyens pauvres là sont quelques composants qui doivent être remis en état. » 725 millions de projet du dollar pour remplacer les approches et pour peindre le pont est programmé pour commencer en 2009.

Changements postérieurs en service

À de diverses heures, le pont a porté des chevaux et le trafic de chariot ; actuellement, il a six ruelles pour des véhicules à moteur, avec un passage couvert séparé le long de la ligne centrale pour les piétons et les bicyclettes dues à la taille de la chaussée (11 pieds signalés) et des restrictions du poids (6.000 livres signalées), des véhicules utilitaires et des autobus sont interdites d'utiliser ce pont. Les deux voies de circulation intérieures ont par le passé porté les trains élevés par du BMT des points de Brooklyn à une borne à la rangée de parc de . Les tramways ont fonctionné sur ce qui sont maintenant les deux ruelles centrales (partagées avec l'autre trafic) jusqu'à ce que les lignes elevated aient cessé d'à l'aide du pont en 1944, quand elles se sont déplacées aux voies centrales protégées. Dans 1950 le fonctionnement également arrêté de tramways, et le pont a été reconstruit pour porter six ruelles du trafic d'automobile.

Tir 1994 de pont de Brooklyn

voient également :

du tir de pont de Brooklyn de le 1er mars , 1994 , Libanais-né Rashid Baz le feu ouvert sur les membres de transport d'un fourgon du mouvement juif orthodoxe du de Chabad-Lubavitch , frappant 16 ans de Ari Halberstam et trois autres d'étudiant voyageant sur le pont. Halberstam est mort cinq jours plus tard de ses blessures. Baz agissait apparemment hors de la vengeance pour le massacre de Hebron de de 29 musulmans par le Baruch Goldstein qui a eu des jours eus lieu plus tôt le 25 février , le 1994 . Baz a été condamné du meurtre et condamné à une peine de prison de 141 ans. Après avoir au commencement classifié le meurtre en tant qu'un a commis hors de la fureur de route de , le FBI a reclassifié la caisse dans 2000 comme attaque terroriste. La rampe d'entrée au pont du côté de Manhattan a été appelée la rampe commémorative d'Ari Halberstam dans la mémoire de la victime.

Parcelle de terrain 2003

En 2003, le Iyman Faris de chauffeur de camion a été condamné à 20 ans en prison pour fournir l'appui matériel au Al-Qaeda , après qu'une parcelle de terrain plus tôt de détruire le pont par la coupure par ses fils de soutien avec les chalumeaux ait été cancelled.< ! -- Peu clair pour quelle partie du rapport une citation est demandé. " de google ; Iyman Faris" ; le pont indique 14. Par exemple - http://topics.com/top/reference/timestopics/subjects/b/brooklyn_bridge_nyc/index.html?query=FARIS,%20IYMAN&field=per&match=exact http://www.org/security/profiles/iyman_faris.htm -->

Découverte 2006 de soute

En 2006, une soute d'ère de la guerre froide a été trouvée par des employés de la ville près du rivage d'East River du côté est inférieur de Manhattan. La soute, cachée à moins d'une de la maçonnerie domine, contient toujours les fournitures de secours qui étaient stockées pour une attaque nucléaire potentielle à partir de l'Union Soviétique .

Points d'accès

Le pont de Brooklyn est accessible des entrées de Brooklyn de Tillary/de rues d'Adams, de sables/de rues de perle, et de sortie 28B de l'autoroute urbaine allant vers l'est de Brooklyn-Queens de . À Manhattan, les automobiles peuvent entrer de l'une ou l'autre direction du lecteur du FDR, de la rangée de parc de , des chambres/des rues de centre, et de la perle/des rues de Frankfort. L'accès piétonnier au pont du côté de Brooklyn est de Tillary/de rues d'Adams (entre l'entrée/sortie automatiques), ou un escalier sur la rue de perspective entre l'est de plaza de Cadman et occidental. À Manhattan, le passage couvert piétonnier est accessible de l'extrémité de la rue de centre, ou par l'escalier du sud impayé de la station de métro du IRT de Hall de Pont-Ville de Brooklyn de .

Baliverne

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Les trois ponts qui enjambent le East River et relient le Manhattan au Brooklyn sont arrangés, des sud au nord, selon la mnémonique BMW de : le pont de Brooklyn, le pont de Manhattan de et le Williamsburg jettent un pont sur .
Les voies de pont du BMT ont été prévues pour se relier à ce qui est maintenant la ligne le souterrain de rue de Nassau de de à la rue de chambres de pour faire partie de la boucle jamais-de finition de rue de centre de .
Le le 24 mars , le 1983 le pont a été indiqué une borne limite historique nationale de technologie de .
La construction du pont de Brooklyn est détaillée dans le de 1972 livres le grand pont par le David McCullough et dans le premier PBS le film documentaire a jamais fait par le Ken Burns , le pont de Brooklyn de (1980). Les brûlures ont dessiné fortement sur le livre de McCullough pour le film et l'ont employé comme narrateur.
La première personne à sauter du pont était Robert E. Odlum le 23 juillet , le 1886 . Robert, un professeur de natation, a fait le saut dans un costume soutenant ses initiales. Il a survécu au saut pré-annoncé, mais est mort sous peu ensuite des dommages internes.

Accès piétonnier

Le pont de Brooklyn a un passage couvert piétonnier large ouvert de marcheurs et de cyclistes, au centre du pont et plus haut que les ruelles d'automobile. Tandis que le pont a toujours permis le passage des piétons à travers son envergure, son rôle en permettant à des milliers de croiser des prises sur une importance particulière en période de la difficulté quand les moyens habituels de croiser l'East River sont devenus indisponibles. Pendant les grèves de passage par le syndicat de transport en 1980 et 2005 le pont a été employé par des personnes permutant pour travailler, avec le Koch de maires et le Bloomberg croisant le pont comme geste au public affecté.

Après le 1965 , le 1977 les pannes d'électricité de et de 2003 et le plus célèbre après les attaques du 11 septembre 2001 sur le World Trade Center , le pont a été employé par des personnes à Manhattan pour quitter la ville après que le service de souterrain ait été suspendu. Les nombres de personnes massifs sur le pont ne pourraient pas avoir été prévus par le concepteur original, mais John Roebling l'a conçu avec trois systèmes séparés contrôlant même des efforts structuraux imprévus. Le pont a un système de la suspension, un système diagonal de séjour, et une botte de raidissement. " ; Roebling lui-même a célèbre indiqué si quelque chose arrive à un de systèmes, 'le pont peut fléchir, mais il ne tombera pas. '" ; Le mouvement d'un grand nombre de personnes crée les oscillations ou le " piétonnières ; sway" ; comme la foule soulève un pied après des autres, certaines tombant inévitablement dans des cadences synchronisées. Le mouvement normal de balancement oscillations latérales causées de marche de personnes des petites dans le pont, qui font à leur tour balancer des personnes sur le pont dans l'étape, augmentant l'amplitude des oscillations de pont et continuellement renforçant l'effet. Ce trafic à haute densité fait sembler le pont se déplacer sans ordre ou le " ; au wobble" ; comme produit à l'ouverture de la passerelle de millénium de Londres de en 2000.

Signification culturelle

Les contemporains émerveillés de quelle technologie était capable et le pont sont devenus un symbole de l'optimisme du temps. Le John Perry Barlow a écrit vers la fin du 20ème siècle du " ; coquille et saut véritablement religieux de faith" ; incarné dans le pont de Brooklyn… le pont de Brooklyn requis de sa foi de constructeurs dans leur capacité de commander technology." ;

Références au " ; vente de Brooklyn Bridge" ; abondent en culture américaine, parfois comme exemples de gullibility rural mais plus souvent en liaison avec une idée cette crédulité de contraintes. Par exemple, " ; Si vous croyez le que , j'ont une affaire merveilleuse pour vous… " ; Les références sont souvent de nos jours plus obliques, comme le " ; Je pourrais vous vendre une certaine belle propriété de rive dans le " de Brooklyn… ;. Parker et le William McCloundy sont deux premiers - le Th 20 - escroquer-hommes de siècle qui ont eu (allégué) ont avec succès commis cette escroquerie sur les touristes inconscients.

Dans son deuxième de livre le pont , la grue de cerf de commence par une poésie autorisée " ; Poésie : À Brooklyn Bridge." ; Le pont était une source d'inspiration pour la grue et il a possédé différents appartements spécifiquement pour avoir différents points de vue du pont.

Kurt Vonnegut met en référence la vente du pont de Brooklyn dans son Bluebeard de 1987 romans. " ; Si j'avais pris son argent, il aurait été comme le vendre Brooklyn Bridge." ;

Film

Le " de dessin animé de Bugs Bunny ; " des bogues de Bowery de ; " ; explains" ; la légende de pourquoi le Steve Brodie a sauté du pont, et extrémités avec des bogues fermant une vente du pont à la personne à qui il a relaté l'histoire. Bien que Steve Brodie ait été un vrai propriétaire de salle opérant près du pont, on pense que largement son saut 1886 est un mythe de individu-promotion.
Dans des 1982 le choix , landau Sophie de de film de Nathan d'auteur (joué par Kevin Kline ) se tient sur le pont avec son amoureux Sophie ( Meryl Streep ) et son protégé Stingo ( Peter MacNicol ) évoquant les noms de grands auteurs de Brooklyn tels que le Herman Melville et le cerf de tendent le cou .
Dans le Oliver & Company de du film de Disney 1988, le pont de Brooklyn est dépeint en ayant des chemins de fer de souterrain. C'était premier montré quand le bandit Sykes va après Fagin, Jenny, et leurs animaux familiers.
Dans 1992 le de film Newsies , Jack Kelly (Christian Bale) et bottes (Jr. d'Arvie Lowe) crier outre du pont de Brooklyn sur leur chemin de voir la tache Conlon (Gabriel Damon) à Brooklyn.
Dans le de 1996 films si Lucy tombait , les deux caractères principaux prévoient de commettre le suicide en sautant outre du pont de Brooklyn s'ils n'ont pas trouvé l'amour avant que l'un d'entre eux des tours 30 années.
En Jour de la Déclaration d'Indépendance de 1996 films, le pont de Brooklyn et le pont de Manhattan de sont vus en tant que passages étrangers d'un vaisseau spatial au-dessus de eux et apparaissent au-dessus de New York City, qu'il détruit plus tard
Dans le la version de 1998 Américains de '' Godzilla '' , Godzilla fonctionne à travers le pont, renversant une des tours et finissant vers le haut embrouillé dans les câbles de suspension.
Dans l'impact profond de de 1998 films, un tsunami provoqué par une comète se brisant dans le l'Océan Atlantique a détruit le pont.
Le pont de Brooklyn est décrit à la fin le troupes de de s de Scorsese Martin de des 'de New York , dans le 1973 de de film de James Bond de phase et a laissé mourir , et dans l'équipe Amérique de de 2004 films : Police du monde.
La couverture de DVD pour le de 1998 films le siège montre une image du pont de Brooklyn étant détruit dans une attaque terroriste. Dans le film cette attaque n'est pas montrée, bien que le pont soit utilisé comme évasion de Manhattan pendant les attaques terroristes.
Blondes virginales (2004) de de film les jeunes a lieu également sur le pont de Brooklyn, quand les deux caractères principaux obtiennent lapidés ensemble dans les dernières scènes du film.
Dans 2001 le Kate et Leopold , le pont de de film de Brooklyn est où une chaîne de temps est calculée pour s'ouvrir par moments qui prend à une de nouveau au temps le " ; grand erection" ; comme il s'appelle par Roebling dans le film est construit.
Dans le 2002 fictif de de film de graffiti bombarder le système , nous sont menés pour croire que le frère plus âgé du caractère principal est mort tout en peignant le pont de Brooklyn. Plus tard dans le film du son l'meilleur ami frère plus âgé lui dit que son " plus ancien de frère ; n'a jamais prévu pour descendre du pont alive." ; En conclusion, après que l'meilleur ami du caractère principal meure, le caractère principal monte vers le haut et peint le côté du pont de Brooklyn avec le " de mots ; R." ;
Le pont est en évidence décrit dans le quatre '' '' fantastiques de 2005 films, tenant le premier rôle le Jessica Alba et le Michael Chiklis . Des scènes dépeignant la chaussée du pont ont été filmées réellement sur un ensemble dans le Vancouver , le Canada using un écran de vert de et la technologie de cgi (synthèse d'images par ordinateur) de .
Dans le séjour de de 2005 films le pont jouent un rôle significatif dans la fin du film.
La nuit 2006 de de film au musée commence par une camée uncredited du pont.
Dans les retours de Superman de du 2006's, le pont est vu dans plusieurs scènes, bien que le film soit placé dans la ville fictive de la métropole , plutôt que New York. En outre, le Superman et la ruelle de Lois de pilotent le parallèle au pont.
Dans de s du 2007 'je suis la légende , Brooklyn et les ponts de Manhattan de ont été vus avec leurs envergures centrales détruites quand Robert a visité le port maritime du sud de rue de . Dans un retour en arrière, on l'indique qu'il a été frappé par des missiles mis le feu des gicleurs pour arrêter le virus de kilovolt d'échapper à Manhattan mise en quarantaine. Les scènes de pont de Brooklyn de moi suis légende coûtée 5 millions de dollars à créer. C'était la scène la plus chère jusqu'ici à New York City.

Télévision

Une exposition du TV a appelé le pont de Brooklyn de aéré dans les premières parties de soirée de 1991 à 1993 de sur CBS .
Une vue aérienne du pont de Brooklyn, en hiver, avec la neige sur le chemin piétonnier, est décrite dans l'ordre d'ouverture à la loi et à l'ordre SVU de
Une dramatisation des défis relevés par la famille de Roebling pendant la construction du pont sont dépeintes dans les merveilles documentaires du sept de de série du BBC des pays industrialisés .
Sur le assez l'OddParents , une scène courte du monde riant de l'extrémité du " d'épisode ; Stupeur Highway" de l'information ; expositions New York City riant avec un pont de Brooklyn animated.
L'envergure est vue dans plusieurs épisodes de l'exposition de Cosby.
Le pont est utilisé dans l'ouvreur de la saison 3 du , " ; Personnes de avec le " de l'argent ; , où un jeune couple a été assassiné tandis qu'allégué " ; avoir le sex" ;. Un femme dans cet épisode a été attaqué par un couteau de keychain, menant les détectives étudier le crime honteux.
Dans le de dessin animé assez l'OddParents , Cosmo indique à Timmy qu'un homme l'a vendu le contrat au pont de Brooklyn.
La vidéo musicale pour le rapportant " de s de dimanche '; Vous êtes tellement l'été dernier " ; comporte le pont comme contexte.
Dans la réplique sismique de : Le tremblement de terre à New York , le pont est vu a détruit après qu'un tremblement de terre frappe New York City.
Dans un épisode de la cour de nuit de de la comédie de situation de de NBC , un homme réclame que la ville de New-York A encaissé son chèque pour le pont de Brooklyn, donc il était le nouveau propriétaire légitime.
Le pont est apparu dans des trois vidéos de la musique country dans le 1994 : " ; Je tiens mon Own" ; ( Lee Roy Parnell ), " ; La ville a remis le pays dans Me" ; ( Neil McCoy ), et " ; Quand l'amour trouve You" ; (ouïe de Vince de ).
Le pont est apparu dans le " de Lil Kim ; " haut d'allumeurs (bienvenue vers Brooklyn) ; " rusé de vidéo musicale et de Brown ; BK Anthem" ;.

D'autres médias

Dans l'automobile de vol grand de IV le pont apparaît dans la ville de liberté de comme pont de courtier.
Un timbre allemand de 2006 expositions le pont.
Le pont fait partie de la couverture des Tours jumelles livre.
Le pont fait partie de la couverture du G2000 anglais A4 de livre scolaire.
Le pont est décrit dans le SimCity de 3000 , et dans le SimCity 4 de : Heure de pointe comme " ; Suspension" moyen ; type de pont pour des avenues et des routes.
Le pont a été fait sauter par le magnéto à et la confrérie de des mutants mauvais dans une issue des X-Hommes finaux de .
Dans le les bandes dessinées étonnantes du Spider-Man issue #121 ), l'amie du Spider-Man, Gwen Stacy (de , est enlevées et tenues à un pont par le lutin de vert de . Le dessin-modèle dépeint le pont de Brooklyn, mais le rédacteur de manière erronée marqué lui comme pont de George Washington .
Dans la précipitation 1998 de de jeu vidéo 2 : L'extrémité emballant les Etats-Unis , le cours du centre de New York commence à l'extrémité de Brooklyn du pont, et procède au centre municipal du Lower Manhattan avant de tourner le nord vers Chinatown, la peu d'Italie, et Greenwich Village. Le pont est dévié sur les recouvrements suivants, plus ou moins de la même façon car le pont en porte d'or de dans le prédécesseur du jeu, la précipitation de San Francisco de , et le joueur est empêché de la réintroduire une fois qu'il l'a laissée.
Le " ; " de la chanson d'argent de ; du cirque du vol de Monty Python de comporte la ligne " ; Et mes billets d'un dollar pourraient acheter Brooklyn Bridge" ;.
Le pont est évident dans le projet de emballage Gotham de de jeu de Xbox 360 emballant 3 comme dans lui est le projet Gotham de de successeur emballant 4 .
Le irlandais U2 de groupe de rock a joué un concert libre sous le pont au parc d'état de bac d'Empire-Fulton le 22 novembre 2004 à l'appui de leur album libéré cela jour, comment démanteler une bombe atomique . Des chansons choisies de du concert plus tard ont été libérées en décembre 2004 au PE numérique par les iTunes , de de phase de dessous le pont de Brooklyn .
Le australien Darren Hanlon de musicien a écrit une chanson intitulée pont de Brooklyn pour son petit album de froids.
Le de jeu une vue du pont par le Arthur Miller est une référence au pont de Brooklyn qui était symbolique du lien entre la vie américaine dans le Manhattan et la manière italienne la vie dans les communautés à Brooklyn.
Une reproduction du pont apparaît dans le combat 5 d'as de de jeu vidéo de Namco : La guerre méconnue dans une ville d'université fictive a appelé la ville de Bana. Le pont en reproduction s'appelle Marvin Bridge. Dans le scénario les terroristes emploient le gaz neurotoxique dans la ville qui mène à la poursuite d'un fourgon. La crise a été arrangée avec des neutralisants abandonnés de l'air, et les terroristes ont été arrêtés au milieu du pont. Mission 11b - Représailles.
Dans le Negima de d'anime ! , une bataille a lieu sur un pont avec une conception basée dessus, probablement identique, au pont de Brooklyn.
Le pont est montré dans le thème d'ouverture du de sitcom des années 80 qui est le patron .
Le Legendz de d'anime montre beaucoup de screenshots du pont de Brooklyn aussi bien qu'avoir quelques batailles de monstre près de et là-dessus.

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