Plymouth Caravelle
Le Plymouth Caravelle était une berline de taille moyenne qui était à l'origine un modèle de 1983 Canadiens. Le Caravelle est venu au Etats-Unis en 1985 pour remplacer l'E-Classe de Chrysler de . Il était essentiellement identique au détour concourant 600 . Il a été remplacé par l'acclamation de Plymouth de en 1989.
Les Etats-Unis
Pour 1985, Chrysler a laissé tomber sa variante d'entrée de gamme non réussie de la plate-forme , l'E-Classe du E de Chrysler (l'idée d'une Chrysler plus traditionnelle n'était pas bien reçue par des consommateurs). Quoique le détour 600 ait été traditionnel, des détours n'ont pas été généralement vendus avec Chryslers, tellement plutôt que seulement ayant le Newyorkais classieux sur des sorts de marchand de Chrysler-Plymouth , l'ancienne E-classe a été donnée un nouveau gril, et les États-Unis Caravelle étaient ainsi nés. Ce modèle a été rainé entre le compact Reliant K et la grande fureur de Gran de d'entraînement d'arrière-roue.Pendant sa première année le Caravelle est venu dans un niveau d'équilibre avec un certain nombre de configurations standard, le Se de Caravelle. Ces dispositifs standard comprenant : Le stéréo d'AM/FM, alimentations de fenêtre, serrures de puissance, actionnent les miroirs réglables, le dégagement de couvercle de plate-forme, la commande de croisière, la climatisation, et un siège dédoubler-se pliant de première file de 50/50, avec les recliners duels. Pour 1986, le Caravelle a été donné une remontée du visage, qui a arrondi plusieurs des angles pointus, lui donnant un aspect plus aérodynamique. Également à compter de 1986, un modèle bas a été offert, sans certains des dispositifs standard du " ; SE" ;. Le Caravelle a continué aux États-Unis jusqu'en 1988, quand il a été remplacé par la nouvelle acclamation du corps du A pour 1989. À la différence du Caravelle canadien identique, 2 un modèle du coupé de porte n'a été jamais offert aux États-Unis.
Moteurs
2.2L I4 - 96 puissances en chevaux et 119 pi·livre-force de couple (72 kilowatts, 161 N·m) - 1985-1988 2.2L I4 Turbo - 146 puissances en chevaux et 168 pi·livre-force de couple (109 kilowatts, 228 N·m) - 1985-1988
2.5L I4 - 100 puissances en chevaux et 136 pi·livre de couple (75 kilowatts, 184 N·m) - 1986-1988
2.6L I4 - 1986 (remplacé par le L moteur de Chrysler 2.5)
Niveaux d'équilibre
Niveaux d'équilibre pour la version américaine,- Se - 1985-1988 de
base - 1986-1988
Le Canada
Dans le Canada , le Caravelle est apparu la première fois pendant les 1978 années modèles, comme version du diplomate de détour de pour le canadien Chrysler - marchands de Plymouth. En tant que tous les marchands de Chrysler Canada vendus Chryslers, seulement le dessus de la ligne LeBaron ont été vendues au Canada, et le diplomate et Caravelle de n'a pas offert la ligne supérieure modèles. En 1983, Chrysler Canada a ajouté la version d'E-corps du détour 600, l'appelle également le Caravelle. Le lecteur Caravelle de roue arrière de est alors devenu le salon de Caravelle, plutôt que prenant le " américain ; Gran Fury" ; nom. Également en 1983, Chrysler Canada a ajouté une version de Caravelle du coupé de porte du détour 400 2 de . Ainsi le Caravelle est venu dans trois tailles basées sur trois plates-formes - le K , le E , et le M .Le coupé a été lâché après 1986 tandis que la production de la berline se terminait en 1988. Comme la version américaine, Le Canadien Caravelle a été remplacé par l'acclamation de Plymouth de pour 1989. Le salon de Caravelle, qui était la version originale du lecteur de roue arrière de , a survécu jusqu'en 1989.