Plus grand Mexico

Le plus grand Mexico se rapporte à la conurbation autour du Mexico , officiellement appelé le Mexico la zone métropolitaine ( Zona Metropolitana de la Ciudad De México ), constituée par le district fédéral et 41 municipalités adjacentes des états de Mexique et de Hidalgo . Pour des buts normatifs, cependant, plus grand Mexico se rapporte le plus généralement à la zone métropolitaine de de la vallée du Mexique (del Valle de México de Zona Metropolitana de ) une agglomération qui incorpore 18 municipalités additionnelles. Dans le 2005 , plus grand Mexico a eu une population de 19.

Depuis les années 40 il y a eu différentes propositions pour établir les limites de la conurbation croissante de Mexico, et différentes définitions ont été employées officieusement pendant que la ville continuait à se développer. Le gouvernement fédéral (représenté par le département du développement social) le district fédéral , et l'état de du Mexique ont convenu sur une définition officielle de la zone métropolitaine de Mexico, et la vallée de la zone métropolitaine du Mexique le 22 décembre , le 2005 . Par accord, la plupart des projets d'urbanisme seront administrés par les Commissions métropolitaines.

Composants de l'agglomération

Zone de la métropolitaine de Mexico

La zone métropolitaine de Mexico est définie pour être intégrée par : ; Les 16 villes (delegaciones de ) du district fédéral (Mexico proprement dit) : op4
Azcapotzalco
Álvaro Obregón
Benito Juárez
Coyoacán id4
Cuajimalpa de Morelos
Cuauhtémoc
Gustavo A. Madero
Iztacalco id4
Iztapalapa
Magdalena Contreras
Hidalgo de Miguel de
Milpa Alta id4
Tláhuac
Tlalpan
Venustiano Carranza
Xochimilco ottom

; Les 40 municipalités de conurbation de l'état du Mexique : op4
Acolman
Atenco
Atizapán De Zaragoza
Chalco
Chiautla
Chicoloapan
Chiconcuac
Chimalhuacán
Coacalco de Berriozábal
Cocotitlán id4
Coyotepec
Cuautitlán
Cuautitlan Izcalli
Ecatepec de Morelos
Huehuetoca
Huixquilucan
Ixtapaluca
Jaltenco
La Paz
Melchor Ocampo id4
Naucalpan de Juárez
Nextlalplan
Nezahualcoyotl
Nicolás Romero
Papalotla
San Martín de las Pirámides
Tecámac
Temamatla
Teoloyucán
Teotihuacán id4
Tepetlaoxtoc
Tepotzotlán
Texcoco
Tezoyuca
Tlamanalco
Tlalnepantla de Baz
Tultepec
Tultitlán
Valle de Chalco Solidaridad
Zumpango ottom

; Une municipalité de conurbation de l'état de Hidalgo :
Tizayuca

Zone métropolitaine de la vallée du Mexique

La définition de la zone métropolitaine de Mexico est le positif, du fait toutes les municipalités forment une conurbation simple. En revanche, la zone métropolitaine de la vallée du Mexique est considérée une définition normative du , parce qu'elle incorpore 18 municipalités stratégiques additionnelles dans l'administration territoriale de la région, même si elles ne sont pas entièrement integrated en date d'encore. Beaucoup de projets urbains, la plupart du temps de connexes à l'amélioration de la qualité de l'air et de l'hygiène de l'eau, sont coordonnés pour toutes les municipalités constitutives de cette agglomération. La majorité des rapports de population des zones urbaines au Mexique se réfèrent à cette agglomération, et pas à la conurbation de MCMA.

op4
Amecameca
Apaxco
Atlautla
Axapusco id4
Ayapango
Ecatzingo
Hueypoztla
Isidro Fabela id4
Jilotzingo
Juchitepec
Nopaltepec
Otumba id4
Ozumba
Temascalapa
Del Aire de Tenango de
Tepetlixpa
Villa del Carbón ottom

Géographie et environnement

Plus grand Mexico a réparti la vallée de du Mexique , également appelée la vallée d'Anáhuac une vallée carrée de 9.691 MI carré) qui se trouve à une moyenne de 2.349 pi) au-dessus de niveau de la mer mais au-dessous du tropique du cancer . À l'origine, un système des lacs reliés ensemble a occupé des vastes zones de la vallée, dont le lac Texcoco était le plus grand. Mexico a été construit sur l'île de Tenochtitlan au milieu du lac. Pendant la conquête de du Mexique les digues qui a protégé la ville contre les inondations récurrentes ont été détruites et des autorités coloniales preferred pour vidanger l'eau du lac, qui était, pour la plupart, peu profond. Dans le 1900 , le Porfirio Díaz de président a inauguré le système de la vallée du drainage qui gêne la croissance des corps de l'eau dans la vallée (et empêche des inondations). Le bassin de la vallée du Mexique a été ainsi intégré artificiellement au bassin fluvial de Moctezuma qui se relie au fleuve de Pánuco . Les derniers restes du système des lacs sont trouvés dans les villes du Xochimilco et du Tláhuac , et dans la municipalité du Atenco .

La vallée du Mexique est entourée par des montagnes de chacun des quatre côtés créant un bassin avec seulement une petite ouverture au nord, piégeage toutes les émissions d'échappement de la ville. À la partie méridionale du bassin la gamme de montagne atteint une altitude de 3.965 pi) au-dessus de niveau de la mer ; et à l'est les volcans atteignent une altitude de plus de 5. La région reçoit les systèmes anticyclonaux, produisant les vents faibles qui ne tiennent pas compte de la dispersion des polluants d'air accumulés, produite par les 50.000 industries fonctionnant à plus grand Mexico et 4 millions de véhicules circulant dans ses routes et routes.

Il y a plusieurs programmes environnementaux en fonction dans toutes les municipalités de plus grand Mexico. L'une d'entre elles est Hoy de aucun Circula (connu en anglais comme " ; Un jour sans Car" ;), par lequel on permette seulement à des des véhicules avec certains nombres de fin de leurs plaques minéralogiques de circuler certains jours afin d'essayer de réduire la pollution et les embouteillages. Les véhicules de groupes de programme par leurs chiffres de plaque minéralogique de fin, et véhicules de chaque jour de la semaine ayant le " du jour l'un des deux ; hoy aucun circula" ; des chiffres sont interdits de la circulation. Par exemple, le vendredi, les véhicules avec des plats finissant dans 9 ou 0 peuvent ne pas conduire. Ce programme est controversé puisqu'il a eu comme conséquence les ménages achetant les véhicules additionnels, si de nouvelles voitures pour les maisons better-off, ou bon marché très vieux plus de pollution de véhicules - et de ce fait. D'ailleurs de plus nouveaux véhicules sont exempts de l'acquiescement au programme - du fait ils sont fabriqués avec un équipement plus strict de pollution-réduction un mouvement dit pour avoir été poussé par les fabricants automatiques pour amplifier des ventes de nouveaux véhicules.

D'autres programmes environnementaux incluent l'IMECA (del Aire , " de Índice Metropolitano de la Calidad de ; Index métropolitain d'air Quality" ;) une surveillance en temps réel des concentrations de plusieurs polluants sur l'atmosphère de la vallée du Mexique. Si les valeurs d'IMECA atteignent un niveau critique, une éventualité environnementale est déclarée par lequel le Hoy de aucun Circula soit prolongé à deux jours par semaine, des activités industrielles sont réduites, certaines centrales de gaz arrêtées, et des heures d'entrée d'école primaire sont changées. Il y a eu une diminution du nombre d'éventualités environnementales depuis les années 90 (dues à une amélioration remplit de combustible, l'exécution des commandes industrielles et relocalisation des usines), plus de 5 seulement à une ou met une année en dernières années.

Administration politique

Comme lui est le cas avec toutes les zones métropolitaines transport-municipales au Mexique, là n'est aucun établissement élu de gouvernement responsable d'administrer la zone métropolitaine entière. Chaque municipalité est autonome pour administrer ses affaires locales, réglées par le gouvernement des états qu'elles appartiennent à. Cependant, à la différence de quelques autres grandes zones métropolitaines qui sont entièrement contenues dans un état, comme le plus grand Guadalajara et le plus grand Monterrey dans lesquels le gouvernement national coordonne des activités métropolitaines, plus grand Mexico a réparti trois entités fédérales - deux états et la zone fédérale de , et donc la plupart des projets métropolitains doivent être convenues par des fonctionnaires de gouvernement de chaque entité fédérale et/ou être surveillées par le gouvernement fédéral, - puisque le budget du district fédéral est approuvé par le congrès de de l'union , étant le capital de la fédération, ou par les commissions métropolitaines.

Économie

Du 1940 et jusqu'au 1980, plus grand Mexico a éprouvé un taux intense de concurrent démographique de croissance avec la politique économique de la substitution d'importation. La production industrielle mexicaine a été fortement centralisée à plus grand Mexico au cours de cette période qui a produit l'immigration intense à la ville. De près de 52% du population active de plus grand Mexico a travaillé dans le secteur industriel dans le 1970 . Cette situation a changé rigoureusement au cours de la période du 1980 en le 2000 , dans lequel l'économique basé décalé au secteur des services que dans le 2000 utilisé de près de 70% du population active dans la conurbation.

Démographie

Plus grand Mexico est le la plus grande zone métropolitaine au Mexique et le secteur avec la densité de population la plus élevée.829 personnes ont vécu dans cette agglomération urbaine, dont 8.916 ont habité à Mexico proprement dit. En termes de population, les plus grandes municipalités qui font partie de plus grand Mexico (à l'exclusion de Mexico proprement dit) sont :
Ecatepec de Morelos (bruit.258),
Nezahualcóyotl (bruit.528),
Naucalpan (bruit.442),
Tlalnepantla de Baz (bruit.808),
Chimalhuacán (bruit.389),
Cuautitlán Izcalli (bruit.021)

Les municipalités ci-dessus sont situées dans l'état de du Mexique ; en fait, approximativement 75% - 10 millions de l'état de population de s de México de 'de phase dans les municipalités qui font partie de la conurbation de plus grand Mexico.

Plus grand Mexico était la zone métropolitaine la plus à croissance rapide dans le pays jusqu'à ce que les années 80 en retard depuis lors, et par une politique de la décentralisation afin de réduire les polluants environnementaux de la conurbation croissante, le taux de croissance annuel de l'agglomération ait diminué, et il est inférieur à celui les quatre des autres plus grandes zones métropolitaines (à savoir plus grand Guadalajara , plus grand Monterrey , plus grande Puebla et plus grand Toluca ) quoique ce soit toujours positif. ce qui implique que les résidants se déplacent aux banlieues de la zone métropolitaine, ou à d'autres états du Mexique.

Transport

Plus grand Mexico est relié par un réseau privé des autoroutes urbaines de péage aux villes voisines du Querétaro , du Toluca , du Cuernavaca , du Pachuca et du Puebla . Intérieurement, le district fédéral est entretenu par les grands viales localement appelés d'ejes de des routes , alors que le secteur de métro est relié par deux routes d'anneau : le Periférico et Circuito intérieur, avec une route elevated fonctionnant sur le premier. Dans le 2007 le Eje Troncal Metropolitano sera de finition, une route qui reliera le Xochimilco à Ciudad Azteca.

Le gouvernement fédéral a commencé la construction d'une autoroute urbaine de péage qui relierait les autoroutes urbaines de Querétaro et de Puebla, de sorte que le trafic se déplaçant à travers le pays ne doive pas entrer dans la ville. Le projet est partiellement accompli et les riverains de l'utilisation extérieure de municipalités il comme une alternative à grande vitesse de voyager à travers les banlieues sans devoir utiliser les grandes routes internes de la ville.

Le transport public le plus important est la métro , une des plus grande dans le monde avec 207 kilomètres et 175 stations, qui entretient seulement Mexico proprement dit, quoiqu'il soit encore prolongé par le rail léger de Xochimilco de et les nouvelles lignes A et B. Un train transmunicipal, le Tren Suburbano de , servira plusieurs municipalités de la zone métropolitaine une qu'elle commence à fonctionner par le mid- 2007 .

À la différence d'autres grandes zones métropolitaines, plus grand Mexico est servi par seulement un aéroport, l'aéroport international de Mexico ou plus connu en tant qu'aéroport international de Benito Juarez , dont le trafic dépasse la capacité courante. Les 2000-2006 administrations fédérales ont proposé la construction d'un deuxième aéroport pour que la zone métropolitaine soit située à la municipalité du Texcoco . Les riverains, cependant, se sont opposés au projet, et au gouvernement décidé pour établir une deuxième borne sur le secteur restreint de l'aéroport courant, et décentralisent des vols aux zones métropolitaines voisines du Toluca , Puebla , Pachuca et Cuernavaca , qui, avec plus grand Mexico, se conforme une mégalopolis (connue dans espagnol comme corona ciudad-región régional de de ou de ).

Bornes limites

Les bornes limites importantes de plus grand Mexico incluent le centre historique du Mexico , les jardins de flottement du Xochimilco , le Teotihuacan de ruines de ville de Pré-Hispanique, situé à la municipalité du même nom, chacun des trois emplacements avoués de patrimoine mondial près de UNESCO dans le 1987 . Les parcs nationaux à la partie méridionale du district fédéral (sur la gamme montagneuse de Ajusco ), les parcs du Popocatépetl et le Iztaccíhuatl et la réservation nationale du lac Texcoco sont certaines des bornes limites environnementales de la vallée aussi bien.

Voir également

Zones métropolitaines de du Mexique

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