Plate-forme de Ford MN12

Le MN12 (projet de taille moyenne #12 de l'Amérique du Nord) était une plate-forme two-door de voiture autrefois employée par la compagnie de Ford Motor de du 1989 au 1997 pour le Ford Thunderbird et le puma de Mercury de .

Une variante de cette plate-forme, connue sous le nom de FN10 , a été employée pour la marque de Lincoln de VIII du 1993 au 1998 . Chaque voiture basée sur cette plate-forme a eu un avant-moteur de , la disposition d'entraînement d'arrière-roue avec une suspension arrière indépendante.

La suspension avant se compose des bras de commande supérieurs et inférieurs avec des contrefiches de coilover. Les freins étaient un rotor exhalé/calibre à un piston avec des Thunderbirds de modèle de sport recevant un rotor de plus grand diamètre. Par suspension les bras de commande supérieurs et inférieurs composés arrière avec le ressort hélicoïdal et le choc. Des diamètres variables de barre de balancement ont été employés parmi les différents modèles du puma et du Thunderbird. Toutes les voitures MN12 se sont transportées de l'usine avec des 5 x 4.25" ; modèle de boulon de lugnut (de 5x108mm).

Les voitures MN12 ont eu un 113" ; l'empattement et étaient disponible avec 2 options V6, avec un 5.6L V8 en certaines années de production.

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