Plate-forme de Chrysler B

La plate-forme de Chrysler B de servait de base aux voitures de Chrysler du lecteur d'Arrière-roue de de 1962 à 1979. Toutes les voitures de B-corps en année modèle donnée pour l'un ou l'autre font ont été construites sur le même châssis . Cependant, la conception extérieure a différé fait entre.

La série de B-corps de Plymouth a finalement comporté quatre voitures avec des aspects extérieurs presque identiques (différant seulement dans le paquet, la boîte de vitesse et des accessoires d'équilibre). C'étaient le belvédère , le satellite , le GTX et le coureur de route . Le Superbird était un coureur de route avec un nez prolongé et une aile arrière haut-montée. C'était le seul B-corps de Plymouth qui a regardé essentiellement différent des autres.

Il y avait plus de diversité dans l'aspect extérieur de la série de B-corps de détour. Les modèles de détour basés sur le B-corps étaient le Coronet , l'abeille superbe et le chargeur . Le chargeur Daytona était un chargeur avec un nez prolongé et une aile arrière haut-montée.

Les voitures using la plate-forme du lecteur B de roue arrière incluent :
dard 1962 de détour
détour 1962-1964 de Polara
fureur 1962-1964 de Plymouth
La Savoie 1962-1964 de Plymouth
belvédère 1962-1970 de Plymouth
détour 1963-1964 de 220 (canadien)
détour 1963-1964 de 330
détour 1963-1964 de 440
satellite 1965-1974 de Plymouth
détour 1965-1976 de Coronet
chargeur 1966-1978 de détour
1967-1971 Plymouth GTX
coureur 1968-1975 de route de Plymouth
fureur 1975-1978 de Plymouth
1975-1979 Chrysler Cordoue
détour 1977-1978 de Monaco
magnum 1978-1979 de détour
1979 Chrysler 300

Cinq empattements différents étaient disponibles :
116 ; dans
dard 1962 de détour
détour 1962-1964 de Polara
chariots 1962-1966 de Plymouth
1962-1970 Plymouth (excepté des chariots)
1963-1964 détour de 220 / 330 / 440
115 ; dans
1971-1979 2 modèles de porte
Chrysler 1975-1979 Cordoue
117 ; dans
le 1965-1970 esquive
Chariots 1967-1974 de Plymouth
Portes 1971-1974 de Plymouth 4
117.5 ; dans
Plymouth 1975-1978 et esquivent des portes et des chariots de 4
118 ; dans
détour 1971-1974

1988-1992

De 1988 à 1992, le nom de B-corps a été employé encore pour la berline première de de roue avant du lecteur de l'aigle de taille moyenne , qui a été à l'origine conçue près et slated pour être construite par les moteurs d'Américain de avec le Renault jusqu'au rachat de Chrysler de cette compagnie en mars 1987. Le ministre plus tard a été joint par le détour semblable de Monaco pour 1990.

Modèles

ministre 1988-1992 d'aigle
détour 1990-1992 de Monaco

Voir également

Plates-formes de Chrysler de

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